配套建设工程项目主要有高铁宁波西站，可在宁波栎社国际机场地铁站附近的宁波西站换乘高铁到上海虹桥站 。宁波到上海跨杭州湾高铁线项目工程，是中国高铁八纵八横建设规划中的中国沿海高铁纵线的重要组成部份 。宁波市区至余慈城际铁路将利用既有的萧甬铁路，从市区出发一直到达余姚，再新建线路沿着余姚市城东路、余慈连接线、经过余姚北高铁站，最后到达杭州湾站，线路全长91.4公里，余姚到杭州湾站新建线路的平均站间距是5.3公里 。
【宁波到杭州湾兴慈站什么时候开工,杭州湾新区大交通体系逐渐形成】宁波到上海的跨海铁路什么时候开始建造？
宁波到上海跨杭州湾高铁线项目工程，是中国高铁八纵八横建设规划中的中国沿海高铁纵线的重要组成部份 。目前进入工程项目预可行性研究、多方案比选和招标设计阶段 。其中方案一和方案二已有网友回答并做介绍 。配套建设工程项目主要有高铁宁波西站，可在宁波栎社国际机场地铁站附近的宁波西站换乘高铁到上海虹桥站 。2017年宁波市主要领导率有关部门负责人多次与中国铁路总公司、上海市和上海铁路局联系落实 。
目前浙江省宁波市、上海铁路局和铁路总公司组织专家正在对建设方案进行最后比较选择，力争在“十三五”期间开工建设 。该高铁线工程项目建设，将长三角上海特大都市圈和宁波大都市圈更加紧密地联系融为一体，实现上海宁波两城市的同城一体化发展，沪甬两城市间上下班各1小时到达，使沪甬两大城市圈内城市群第二、第三产业上下游形成更加完整配套集群发展的现代产业链体系，高层次人才和世界级大企业、大项目更加集聚协同发展，沪甬两大城市圈的结构更加完善，功能分工更加合理，生产生活时效成本明显下降 。
以各类生产要素为核心所形成的物流、客流、人才流、资金流、科技流、信息流将更加充分流动，有效配置、集聚利用和倍速增值，世界级特大都市圈的集聚辐射带动功能将发挥更大更强更高的作用 。此项目工程不仅具有重大的全局性长期性战略性的经济效益，而且更具有巨大广泛的社会效益和强大的军事战略作用，对整体上带动和促进中国南北沿海城市发展和中国东西部地区均衡发展、实现共同富裕都具有重大的战略意义 。
宁波至杭州湾新区城际铁路什么时候预计建成？
备受关注的《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划》获国家发改委批复同意，获得了“”准生证”这其中包括宁波到余慈(余姚、慈溪，有一段利用既有萧甬铁路)的城际铁路 。将在2020年前全部建成 。宁波市区至余慈城际铁路将利用既有的萧甬铁路，从市区出发一直到达余姚，再新建线路沿着余姚市城东路、余慈连接线、经过余姚北高铁站，最后到达杭州湾站，线路全长91.4公里，余姚到杭州湾站新建线路的平均站间距是5.3公里 。
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