淄博东二路建什么,除东二路涝淄河桥段外均已完工 _涝淄

走淄博是最便捷的通道，不过淄博GDP少，离济南近，很多淄博附近去北京上海就不用绕道济南了，鲁东几市可以从潍坊、滨州、临沂走，北京去上海的走淄博多，因路近。淄博目前发展方向是西和北。加密淄博线路使高铁覆盖更广。这三城当中淄博综合实力最强，人均GDP东营最强，淄博是老牌工业强市，东营因为是石油经济城市，人均GDP数据常年吊打北上广。
京沪二线是走淄博还是潍坊？
【淄博东二路建什么,除东二路涝淄河桥段外均已完工】

国家规划的高铁二线经过东营、滨州、潍坊、临沂。山东省在此基础上加密了线路，开通滨州、淄博、临沂线路。山东的高铁线路将更加合理、覆盖更多城市。应该走潍坊，潍坊人口多， GDP高。而且是山东的交通要道，如果二线走潍坊会使山东经济产生东西协同效应、促进山东经济腾飞。然而走淄博是最便捷的通道，不过淄博GDP少，离济南近，很多淄博附近去北京上海就不用绕道济南了，鲁东几市可以从潍坊、滨州、临沂走，北京去上海的走淄博多，因路近。
因此山东开通滨州、淄博、临沂的加密线路也算合理。不过淄博南部山区投资修路花费较大，不如潍坊全是平原。这些路线修通后肯定会对山东经济产生重大提升作用。加密淄博线路使高铁覆盖更广。开通淄博是国家规划又让山东搭了顺丰车，但是国家这个顺丰车也不是好搭的，车次安排还是铁总说了算，肯定先收回国家线路的投资、潍坊还是首选线路。
你觉得淄博主城区在向哪个方向发展？

淄博目前发展方向是西和北。张店区的马上镇农田已基本被高层楼房取代，孝妇河湿地公园等一设施的建设使马尚片区初具大城市端倪，西边的房镇鲁泰大道以北，往西一直到淄博职业学院也初具规模，房镇农村基本消失大半，张店往西没多少地了，于是淄博经开区横空出世。淄博经开区基本位于周村区的北郊镇，最西边基本跟周村政务中心挨着，可以说只要解决经开区张周基本完全融合。
往北，最出名的是红莲湖，这里已然进入桓台腹地，整个果里镇基本被张店完全辐射，高铁北站的建立标志着桓台张店对接的正式开始，十年顶多二十年淄博的房产商能把张店桓台中间的农田盖满大楼，这个任何淄博人不会怀疑吧。往南现在到了南定，傅家一带随着大批建陶企业的搬迁，相信傅家跟淄川杨寨很快会连接起来，也许十年之内不会跟淄川连城一片，但是顶多二十年淄川往北张店往南想种庄稼是很奢侈了。
淄博、东营、滨州，哪个城市更发达？

这三城当中淄博综合实力最强，人均GDP东营最强，淄博是老牌工业强市，东营因为是石油经济城市，人均GDP数据常年吊打北上广。滨州和这两个城市实力有明显差距。从经济规模来说，淄博是山东第五经济大市，也是建城初期定位较高的地市，和洛阳、唐山定位平级，所以在城市基础资源配置和全面性来说，比东营、滨州都要明显胜出一筹。