摩托车排气管在车后座都有哪几款，求大神告知？
【骠骑车座怎么从下边开,跑车操控SUV视野】我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，点击头像查阅更多精彩答题，欢迎关注！摩托车排气管位于车座下方，带给人视觉上的冲击力相当强烈，与战斗机粗大的尾喷管有异曲同工之妙，所以有不少车迷喜欢这种设计 。这种设计的摩托车有很多，骠骑府就简单盘点下在产的车型吧 。国内的当然要数贝纳利TNT600了，如图 。贝纳利其他的大排量车型也是喜欢将尾段排气管设计在车座下，例如TNT1130 。
TNT899，如图 。贝纳利TNT Sport EVO，如图 。还有不少，网上自己多查查吧 。杜卡迪也有两款车，例如1299 Panigale R，如图 。怪兽Monster 795，如图 。同样来自于意大利的奥古斯塔也是这种设计的忠实爱好者，怎么骚气就怎么来，例如F4 RR和F4 R，如图 。日系车型里面也有，但是相对较少，例如已经停产的铃木B-King 1340，究其原因可能还是与文化和传统有关，日本文化深受中国儒家文化的影响，隐忍而不外露，不像欧美文化奔放，个性十足 。
本田cb190r和阿普利亚gpr150，春风250nk，三辆车之间怎么选择？
我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，点击头像查阅更多精彩摩托车内容，欢迎关注！实际上这三款车都有新手选择，尽管阿普利亚GPR150我一直都认为很不适合新手，但是现实是，这款车首先是以漂亮的外观征服了很多“以貌取人”的新手，然后在不断的摸索当中发现了这款车具备犀利的操控和不俗的可玩性，使得这款车与骠骑府想像当中完全不一样——很多新手痛并快乐着在玩这款车 。
这款车的特点是如此鲜明，比较极端的动力特性使得低扭极差，骠骑府试骑过这款车，多年老司机居然一起步就熄火，虽然之前就已经知道这款车低扭差，但是还是准备不足，所以，你选择这款车可能需要比其他两款车花费更多时间来熟悉，当然，他带来的快乐也是非同寻常，当你熟悉以后，你会发现这款车还是值得入手，并且可以玩的更久，因为你轻易试探不到他的极限 。
春风250NK这款车是三款车里面性能最好的，配置也远超其他两款，操控很轻灵自如，动力尽管也是偏向高转速，但是没有GPR150那么变态，他的低扭并不差，作为代步通勤日常使用也能胜任，因此骠骑府的建议是多看看这款车，既能玩也能用，进可弯道磨膝，退可代步通勤，适应面更广，我觉得可以 。如果你不需要那么好的可玩性，你只想要一辆动力适中，驾控自如，配置不差，外观大气，有一定品牌影响力的车型，你也可以看看本田CB190R，尽管玩乐性一般，但是相对而言他胜在有一枚熠熠生辉的本田小翅膀LOGO，选他也没错 。
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