中国民用航空局第二研究所怎么样,期待与中国合作伙伴共创美好未来

无人机驾照可是说是近几年来比较热门的话题 , 也就是CAAC(中国民用航空局)授权AOPA-China(中国航空器拥有者及驾驶员协会)颁发的民用航空无人驾驶航空器系统驾驶员合格证 。无人机驾驶员证直接由民航局管理 , 含金量大幅提高2018年8月14日 , 中国民航局开始对《民用无人机驾驶员管理规定》面向社会征求意见 。
如何考取无人机驾照?

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无人机驾照可是说是近几年来比较热门的话题 , 也就是CAAC(中国民用航空局)授权AOPA-China(中国航空器拥有者及驾驶员协会)颁发的民用航空无人驾驶航空器系统驾驶员合格证 。上面就是我的机长证 , 可以看到等级是 旋翼(轻型)机长 。上面有AOPA和CAAC的LOGO(还有我的一da寸tou照 , 明明说好是一寸照的怎么变成大头照了!!!)解释成人话就是在隔离空域(机长)可超视距驾驶(轻型)重量在7-116kg的多旋翼无人飞行器 。
1.考无人机驾照 , 首先要搞明白该选AOPA还是选ASFCAOPA背后是CAAC民航局 , ASFC(中国航空运动协会)背后是体育总局 , ASFC的证在业界被人称为“RC航模驾照” , 所以大家是觉得民航管的高端还是体总的航模听着高端 , 当初我就是想着AOPA的比较高端所以就选它了 。当然还是经过更严谨的调查才决定的 , 你以为我会这么轻易的花一万块钱考个不靠谱的证么 。
毕竟得有个靠谱的理由才能说服母上大人帮我提供资金支持(很惭愧身为学生狗并没能自己攒下这么多钱只好求助母上大人了)2.该如何挑选“驾校”?选定了AOPA , 下一个问题就是去哪家学校考了 。首先找到AOPA官网 , 在上面查到哪些学校是AOPA授权有资格培训的 。当初我找的时候全国就三十多家机构 , 北京只有8家 , 当然现在全国已经四十多家了 , 当时选学校的时候首先在他们的网站上了解价格找低于3万的然后呢只找到三家 , 分布在昌平亦庄平谷 , 然后都实地考察了一下 , 发现有的学习气氛不好 , 有的要求太多(居然有让我自己买个futebaT8以上的遥控器带着)最后选了平谷那家既便宜又没有额外要求老师又管得紧的 , 想着老师管得紧肯定教学质量不会差 。
后来了解到这家的确教学质量很高 , 第一期通过率就到96%了 。最后学费9000住宿加吃饭不到三千块钱(学校本身是有食宿标准的50 50 , 但是我们几个学员自己在外面找的宾馆砍价下来居然比50还低然后自己在外面吃最后比学校提供的标准又省了不少钱 , 当然条件也比学校提供的差一些)11.10报到 , 到12.5号考完回家 。
【中国民用航空局第二研究所怎么样,期待与中国合作伙伴共创美好未来】3.考无人机驾照需要学习哪些课程?11.10去学校报到缴费 , 11.11开课拿:教材(教材主编是孙毅是我们这期的考官)、一份咨询通告、CCAR-61部、CCAR-91部 , 后面这三个算是无人机目前适用的法规 。其中61部和91部都是民航的法规 。主要适用对象是有人驾驶航空器 , 在无人机法规方面空白的这段时间无人机要遵守这些规则 。
课程安排是第一周理论学习加模拟飞行 , 前四天是理论学习 , 那些内容全部都要在这四天了解并且在接下来这一个月的时间内消化掉 。其中一天是金海湖机场的负责人老机长老张来给我们讲法规 , 还有一天是学校请的北航孙毅老师(考官之一)给我们串讲 , 孙老师人很幽默而且一点架子都没有 , 讲课也是生动形象(我也算是上了一节北航老师讲的课) 。

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