萧县轨道交通由徐州地铁1号线终点站（徐州泉山区汉王新城杏山子站）接入至萧县凤城新区 ， 直线距离约20公里 ， 其中：徐州境内约6.6公里 ， 淮北境内约1.5公里 ， 萧县境内约11.9公里 。实际上 ， 关于徐州地铁1号线延长至萧县 ， 即规划中的S4号线建设问题 ， 早在前几个月 ， 萧县政府就专门回复了网友提出的疑问：群众来电咨询：徐州地铁一号线延长至萧县 ， 此项目萧县有关部门是否知晓？进展到哪一步？萧县发改委现办理答复如下：徐州地铁1号线延长至萧县项目 ， 县委、政府已专门成立建设指挥部 ， 办公室设在萧县发改委 ， 目前 ， 各项工作正在有序推进 ， 已完成预可研编制、可行性研究报告送审稿及相关专项编制工作 ， 萧县发改委会同相关部门正在积极与徐州市有关部门对接相关事宜 。
为什么说萧县有地铁？
萧县地铁是指徐州地铁S4号线（又称徐萧城际、萧县轨道交通、萧县地铁） ， 是徐州地铁1号线延长线、是全国第二例省际地铁 ， 也是徐州地铁4条城际铁路中开展建设工作最快的的一条城际铁路 。萧县轨道交通由徐州地铁1号线终点站（徐州泉山区汉王新城杏山子站）接入至萧县凤城新区 ， 直线距离约20公里 ， 其中：徐州境内约6.6公里 ， 淮北境内约1.5公里 ， 萧县境内约11.9公里 。
【萧县凤城新区在哪里,这一次凤城新区按下加速键】2016年10月24日 ， 成立萧县轨道交通建设指挥部 。2017年6月9日 ， 萧县启动萧县至徐州市域铁路项目开展预可行性研究报告、可行性研究报告及相关专项编制工作招标 。2018年12月9日 ， 宿州市委书记史翔在出席淮海经济区协同发展座谈会时 ， 明确提出希望尽快启动萧县地铁对接徐州地铁一号线工程 。徐州地铁1号线从路窝村站至萧县北站 ， 计划建设15公里 ， 其中萧县境内10公里 ， 徐州境内5公里 ， 徐州、萧县两地已达成合作意向 。
实际上 ， 关于徐州地铁1号线延长至萧县 ， 即规划中的S4号线建设问题 ， 早在前几个月 ， 萧县政府就专门回复了网友提出的疑问：群众来电咨询：徐州地铁一号线延长至萧县 ， 此项目萧县有关部门是否知晓？进展到哪一步？萧县发改委现办理答复如下：徐州地铁1号线延长至萧县项目 ， 县委、政府已专门成立建设指挥部 ， 办公室设在萧县发改委 ， 目前 ， 各项工作正在有序推进 ， 已完成预可研编制、可行性研究报告送审稿及相关专项编制工作 ， 萧县发改委会同相关部门正在积极与徐州市有关部门对接相关事宜 。
为什么萧县、砀山人很少来宿州 ， 感觉和宿州人也不亲？
萧砀两地同属徐州老八县 ， 在经济文化上对徐州有依赖性 ， 地理位置上距徐州要比宿州市中心近很多 ， 而且徐州做为北方乃至全国重要的交通枢纽其交通条件尤为优越 ， 同时徐州作为淮海经济区龙头城市科教文卫事业发达 ， 其吸引力远比宿州强 ， 经济基础好 ， 生态良好 ， 可持续性强 ， 随着徐州城市扩张 ， 地铁开通 ， 新外环启动 ， 其地缘优势更加凸显从宿州市方面可以看到 ， 距离远 ， 宿州城市本身发展动力不足 ， 更难以带动其下几个地区发展 ， 由于萧县升级为萧国市 ， 砀山凭借酥梨黄桃名扬国内外 ， 和宿州不亲这是必然的但是 ， 话说回来 ， 也恰恰因为这种地缘关系 ， 在很多场合又有强烈的认同感 ， 徐州人亲切的称宿州为南徐州 。
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