高铁站为什么感觉建的都那么偏远？
截至 2016 年底，中国高速铁路营业里程已达 2.2 万公里 。多少得益于中国航空业恶名昭著的延误率，高铁已成为人们出行的重要选择 。然而，高铁虽少有延误，但从市内去高铁站花的时间却未必少于赶飞机 。去过巴黎、柏林、东京等地旅行的人们，一定会对其高铁站选址之便捷和无缝换乘印象深刻 。而中国大部分高铁站都在城市边缘或是远郊，前往高铁站的交通并不便利 。
城市边缘的车站会带来什么结果？中国高铁站的选址受到了哪些因素影响？ 什么样的条件才能促成高铁直通市中心？偏远的中国高铁站高铁在不同时代不同国家有不一样的定义，一般而言，是指「最高速率」超过 250-350 公里/小时的铁路 。高铁的速度虽远不如飞机，却显著高于汽车，其竞争力在于中、近距离出行 。欧美研究者认为，由于机场普遍设立在城市边缘，而高铁站一般位于城市中心，乘飞机出行者往返机场和值机安检所需时间远长于高铁，因此高铁在 700 公里以内的出行具有显著竞争力 。
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