滴滴哪个事业部,滴滴为什么还有钱做金融 _金融

在滴滴宣布架构调整的前两天，交通运输部在内部排查时指出滴滴存在7个方面33个问题，并对滴滴提出7项整改要求。除了滴滴自身的驱动，还有一个就是会有资本愿意为滴滴买单。但是滴滴肯定有自己的盈利方式，不然滴滴的故事怎么走下去？就像滴滴司机说的，现在跑滴滴不像以前那么赚钱了，用户打车比过去贵多了。
滴滴成立7年，已亏损390亿，滴滴为什么还有钱做金融？

嗯，不邀自来！正如程维所说，滴滴从金立到现在都还是处于亏损的态势，成立到现在累积亏损390亿元。之所以亏损，一方面是把补贴丢在滴滴司机和用户们身上，再一个就维持了滴滴内部的所有开支！但是，正如滴滴司机们所言，现在跑滴滴没有以前挣钱，而用户打车也比过往要贵了不少。所以问题来了，吵着亏损的滴滴又是从哪来的钱做金融呢？我们来分析一下！滴滴为什么要做金融？这么说吧，互联网公司做金融不算什么新鲜事，诸如阿里京东腾讯这样的公司，他们老早就涉足了互联网金融领域，一句话说到底，做金融赚钱，而且还相当轻松。
对于滴滴来说，目前处于亏损，如果老是说让资本输血，这也不是个办法，虽然滴滴之前又融资了20亿美金。但滴滴肯定要有自己的盈利方式，不然滴滴这个故事又该怎么讲下去呢？所以，一句话说死，滴滴做金融就是为了赚钱！不能赚钱的企业，往往会被市场认为是不合格的企业！滴滴做金融有哪些优势？在互联网上有这么一个说法，有流量就有钱，诸如腾讯就是依靠社交流量转化发家！对于滴滴来说，有流量和数据优势，从已有的平台特点和相应场景切入金融保险领域，有利于借金融实现流量资源变现，拓展新的盈利来源。
再一个就是滴滴可以利用手里的数据来做汽车金融，数据显示，滴滴订单总量和用户数分别是74.3亿单和4.5亿，合并Uber中国后，其市场占有率保持在90%以上。可以说，滴滴手里掌握了大量的用户交易数据和司机车辆信息。也就是说，未来滴滴可以依靠出售自动驾驶技术和卖出来赚钱！由此可见程维的野心之大！结论除了滴滴自身的驱动，再一个就是会有资本愿意为滴滴买单！因为站在资本的角度来说，他们往往喜欢现在不赚钱，但未来能赚大钱的公司。
滴滴顺风车何时上线？

【滴滴哪个事业部,滴滴为什么还有钱做金融】顺风车本来是一个不错的模式，只不过平台为了只顾赚钱不顾管理，甚至还发表带有暗示的广告，让很多人利用顺风车平台打起了歪主意。任何事物都有两面性，利用好了就是利国利民，利用不好就会祸国殃民，顺风车确实方便了一些人的出行需求，但也不能只图方便忽视安全。人都有侥幸心理，总觉得倒霉的不会是自己，但谁又能保证下一个是谁呢？个人觉得顺风车没有整改好之前最好还是不要上线最好，免得出现问题更麻烦。