【遵义至余庆高速什么时候开工,至余庆高速公路正式开工建设】这条线开通以后 ， 特别要恭喜余庆的弟兄了 ， 以后从遵义回余庆 ， 又方便了不少 ， 其实余庆距离遵义 ， 直线距离不过也才100多公里 ， 现在的高速比较绕 ， 要走杭瑞、银白这些线路 ， 差不多要三个小时左右 ， 新线路开通之后 ， 个把小时就能到 。△遵义到余庆的线路遵义这几年的GDP体量特别抢眼 ， 特别是2018年 ， GDP总量突破了3000亿大关 ， 已经和省会贵阳3798.45亿是同一个数量级了 ， 只是说 ， 差一些 ， ， 如果从实力底子来看 ， 遵义和贵阳的差距并不小 ， 从人均GDP就看得出来 ， 2018年 ， 遵义的人均GDP是47931元 ， 而贵阳达到了78449元 ， 可以说 ， 悬殊很大 ， 遵义其实只是因为人多 ， 所以在总量上加起来 ， 就多一些 。
遵义到余庆新高速预计明年底完工 ， 建成后 ， 遵义到余庆仅需1个多小时, 你怎么看？
这条线开通以后 ， 特别要恭喜余庆的弟兄了 ， 以后从遵义回余庆 ， 又方便了不少 ， 其实余庆距离遵义 ， 直线距离不过也才100多公里 ， 但是现在的高速比较绕 ， 要走杭瑞、银白这些线路 ， 差不多要三个小时左右 ， 新线路开通之后 ， 个把小时就能到 。△遵义到余庆的线路遵义这几年的GDP体量特别抢眼 ， 特别是2018年 ， GDP总量突破了3000亿大关 ， 已经和省会贵阳3798.45亿是同一个数量级了 ， 只是说 ， 还差一些 ， 但是 ， 如果从实力底子来看 ， 遵义和贵阳的差距并不小 ， 从人均GDP就看得出来 ， 2018年 ， 遵义的人均GDP是47931元 ， 而贵阳达到了78449元 ， 可以说 ， 悬殊很大 ， 遵义其实只是因为人多 ， 所以在总量上加起来 ， 就多一些 。
从人均GDP就可以看出来 ， 遵义包括遵义主城区还有下辖的那么多个县份 ， 其实还有很多人的收入水平并没有贵阳那么高的 ， 而且创造的GDP也有限 ， 特别是一些距离遵义远一点的县份 ， 比如北面的道真 ， 还有现在这里说的余庆 。△黔中城市群高速公路开通 ， 当然可以加强遵义和周边县份、农村地区的联络 ， 但是另一方面 ， 也可能会让这些周边县份的人口 ， 更容易的往遵义城区迁移 ， 毕竟 ， 交通便利 ， 对于越大的城市而言 ， 对周边的小城镇带来的“虹吸”效应 ， 也是客观存在的 。
余庆县人口不多 ， 在遵义和正安这些人口大县比起来 ， 还是比较少的 ， 而且余庆的地理位置 ， 刚好位于遵义的东南 ， 贵阳的东北 ， 未来贵阳的乌当如果发展得好 ， 再加上瓮安连城一片 ， 那么余庆还是有一定的机会融入贵阳周边的黔中城市群的 。△余庆县现在都是在说区域中心城市 ， 省会城市的首位度会进一步提升 ， 未来在贵州 ， 以贵阳为核心的城市群的趋势已经很明显了 ， 现在还在逐步扩张 ， 前不久连黔南的惠水 ， 都批准为贵阳都市区范围内了 ， 可见 ， 未来靠近贵阳这座大城市周边的县份的潜力有多大 。
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