城市空间也越来越有限 。有了现成的资源 ， 改造轻轨列车也挺好的 。还有道路建设 ， 西部城区现在也算是跟上来了 ， 北有阳光大道通车 ， 南有三峡路开始建设 。但是不足在于过了48厂铁路桥仍然是一片破旧 ， 过了6264厂门口路太窄 ， 西城开发区还好 ， 但是花果火车站到柏林和黄龙的老城区 ， 还有过了黄龙大桥以后的路还是那么窄 。不过也不错了 ， 红卫现在西部城区当中属于最繁华的地带 ， 可是三四十年前就和现在的花果街一样 。
二十年前就和现在的49路口一样 。破旧的很 ， 过去红卫就是郊区 ， 现在虽然比不上张湾、六堰、五堰、北京路 ， 但是也算是城乡结合部了 。红卫和花果两个地方过去还是东风公司专业厂比较集中的区域 。过去依靠东风 ， 现在东风搬迁 ， 现在又经过重组和诞生新的项目 ， 建立了一大片工业园容纳东风和一些新建民营企业 ， 东城西城都有 。西城也是由于历史原因显得落后于东城 ， 还有十堰建立初期 ， 西城的地势不像东城那样平坦 ， 看看建立十堰工业新区在每个山头填了多少土就知道了 。
还有就是东风轮胎厂那里往郧阳区走的土天路 ， 感觉像是被废弃了一样 ， 现在通往高铁站的路都有了 ， 至少从这东风轮胎厂到高铁站那里好好拓宽一下 ， 后面的无所谓 。另外 ， 我发觉十堰人好像并没有因为疫情而完全改掉自己乱扔纸巾、棉签、还有随地吐痰的习惯 。这一点我还真看到过不少 ， 今年解封之后确实是这样 。所以说这方面我还是觉得不足就在这里 。
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