工地里韩车是什么,一工地56人感染 _感染

【工地里韩车是什么,一工地56人感染】你是在工地上干活，而且是新人，根据大唐情的销售经验以及客户选车习惯，我推荐如下：一，哈弗H6 ，这是一款非常经典的SUV车型。所以，说威力强大的万刃车是封神世界里第一群体攻击法宝和大兵团作战神器实是名副其实。我就是工地上管挖机，管柴油，管账的，是老板的二把手，我开的是老板配的柴油皮卡车，用来加油，跑工地，我自己也有车，是汽油车，我从来不会揩老板的油，你一个开挖机的想从挖机上偷点油加到自己的柴油车上，你知道是什么性质吗？是盗窃，上纲上线的，做人应该明明白白，不能做愧心事，人在做，天在看！小伙子，死了这份心吧！不值得！。
韩国车怎么样？

说说个人经历吧，个人感觉韩国车真一般。2010年2月，买了韩国现代新胜达越野车(进口) ，开的不多，深圳路况很好，一年1万公里出头，截止今日，跑了93000公里。刚开头的三四年，没有出过大毛病，小毛病不少，比如一键启动打火不畅。4S店5年10万公里保修，保修期内天窗自动关闭出了问题，有一边杆子折了，天窗降不下来，到4S店换新；顺便把尾箱升降杆也换了，有些弹不起来。
差速器和耦合器绞出了铁屑。在论坛上混了一阵子，对这款车致命的"缺点"有了深入了解，那就是三元催化器容易堵，一堵三元催化器就坏了。三元催化器容易堵主要因为过滤孔比较细小，国内油品质量不佳，汽油燃烧后的残留物滞留其上。2014年的时候，花300元清洗了一次三元催化器，当时师傅用手机拍了张照片，显示清洗后的三元催化器过滤孔尚好。
原以为自己不会那么背，可一年后，三元催化器还是堵死了，没办法，花5000元换了一个。记得当时新加了一箱油，全给一勺一勺舀出来，好心疼。师傅说现在厂家为适应中国市场，把过滤的筛孔"搞"大了。只能换新，价格不菲。最近，开车时咔哒咔哒响，检修发现四驱的差速器和耦合器坏了，这一换花了16000元，打电话到4S店要24000元，那个心疼。
在工地干活的新人适合买什么车？

很高兴回答你的问题！爱车车爱生活爱旅行，我是大唐情！一枚汽车领域的大龄新生。你是在工地上干活，而且是新人，根据大唐情的销售经验以及客户选车习惯，我推荐如下：一，哈弗H6 ，这是一款非常经典的SUV车型。可以说，国产SUV风潮由她而引领，这么多年来，一直都是销量排行榜的霸主。为什么这么多人选择呢？主要是空间大，底盘高，价格不贵。
二，比亚迪唐，可以称之为“网红车”。燃油版有五座和七座可选，价位10万多点。空间超大，底盘超高，颜值超赞。当然配置也不说用，也是非常丰富的，个人觉得跑工地的话，开出去还是很有档次感的，值得入手。三，捷达VS7 ，源自德国，来自一汽大众。为什么会推荐这款车呢？主要一点，便宜！同途观L差不多的空间，价格却只要它的一半。