是国内最早做后视镜行车记录仪的品牌之一 。行车记录仪品牌和产品很多，价格不同，功能多样 。到底哪些牌子好，我给你推荐几个 。有相当多的记录仪我们可以选择放弃功能，不会上当 。然后再看哪个更适合你 。比如上车后更美观隐蔽，不遮挡视线 。当然也有一些要避免的坑，比如过分强调参数，忽视实际效果 。比如一些所谓的亮屏，就是被一些拍高清的商家忽悠的 。况且行车记录仪的国际标准是超级电容，电池必须是聚合物 。但是，国内商家竞争是没有底线的 。最好不要
行车记录仪五花八门，到底哪个品牌的比较靠谱，欢迎推荐？
我先说说我自己用的型号吧某P品牌N291，是结构最简单的行车记录仪，不带锂电池不支持熄火持续监控免得费电瓶点烟器12V电源取电，线束沿着顶棚右侧A柱和副驾驶脚下走到中控，除了线的两端之外基本都固定在内饰版里，不妨碍观瞻 。我选这款行车记录仪，主要是看中它这几个功能1.广角适中，算是相对和谐地兼顾了视野和画面畸变2.没有内置电池，避免了锂电池夏天暴晒的隐患3.点烟器取电，相当于额外接了个小电器，熄火就断电，不耗电瓶，不破坏原车电路 。
停车监控功能我不需要，因为车位正对着小区监控4.支持60FPS摄录，旁边的车快速经过时更容易看清车牌5.记录仪本机自身就可以当回放终端，发生事故可以当场调取录像供交警取证，方便 。6.自重小因为没有电池，粘久了不容易掉 。7.我自己的车原厂后视镜带自动防眩目，倒车影像也有，用不着买前后摄录和代替后视镜那种了 。
当然，还有几个行车记录仪必须具备的基本功能，需要说一下1.循环录影存储空间满后新记录自动覆盖最早的记录2.紧急录影机内带有G值传感器，侦测到剧烈碰撞后把前几分钟的影像单独保存，不会被循环覆盖3.给出多种清晰度选择，让车主自己权衡画质和存储空间的利弊 。4.分辨率不是越大越好，不要过于迷信1296P1440P，只要不低于1080P就够了 。
有没有好用的行车记录仪推荐？你现在用的是哪款？
谢谢邀请，不知从何时起碰瓷这门手艺活猖獗开始，行车记录仪也就五花八门的发展起来了，首先是外观有后视镜模型的，有微单照相机模型的有带屏幕的，也有不带屏幕还有目前专车专用的，还有隐藏式的 。其次是功能上有一般功能的(就是录像 停车监控)记录仪，还有目前WIFI的(顾名思义就是简单记录仪 局域网WIFI和手机连接)记录仪，现在还有多媒功能(导航电子狗记录仪三合一或者四合一)记录仪 。
最后还有最近开始的流媒体(主要模式凯迪拉克限量版CT6和XT5上的三倍视野时时观看的视频后视镜)记录仪等等 。但真正的行车记录仪其实没那么多噱头，追本溯源特点其实就是记录不漏秒，广角正常不变形，画面高清不模糊，夜视清晰无噪点，碰撞记录不丢失，停车监控无延迟 。所以很多功能性记录仪第一个被排除，我知道国人喜欢追求功能越多越好，可是你轻视了主要功能记录仪，那么你买回来的肯定不是记录仪，毕竟功能多记录仪真正的特点就会牺牲，不可能兼顾很好的，而且因为功能多功耗大，每个功能都得运行，硬件是比较分配不均的，那么以后出现死机黑屏不读卡会经常出现，让你苦不堪言 。
所以放弃功能我们可以挑的记录仪还是蛮多，也不会上当，到时看哪款更适合你的车，比如上车后更美观更隐藏不挡视线的属性，当然还有一些坑也要避免，比如过分看重参数忽视实际效果，比如被一些所谓亮屏就是拍高清的商家忽悠，还有行车记录仪国际标准是超级电容，带电池也一定是聚合物，但限于国内商家竞争无底线，最好大家不要搞带电池的，因为绝大部分不是聚合物锂电池，有风险，最近新闻记录仪爆炸自燃也是屡见不鲜的 。
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