应急通讯车怎么管理,智慧应急恰是制胜一招( 二 )


【应急通讯车怎么管理,智慧应急恰是制胜一招】目前应急通信保障队伍配备的短波电台可提供单边带话或等幅报等通信能力 。④宽带无线通信 。随着IP应用的逐步普及 , 基于宽带无线网络技术的应急通信装备已经部署到各保障队伍 。目前所配主要是用于现场IP接入的WLAN , 和具有自组织、自管理、自愈、灵活的障碍物绕行通信能力 , 环境适应性和抗毁能力强的MESH系统 , 可与3G移动通信等技术相结合 , 组成一个含有多跳无线链路的无线网状网络 , 提供应急现场IP网络及语音服务 , 或近端接入点与远点接入点的双向视音频通信 。
⑤手机信号增强器-公网移动通信 。公众移动通信是包括应急指挥在内所有现场人员常用和熟悉的通信方式 , 如果道路条件许可 , 利用目前应急通信保障队伍所配备拥有卫星传输通道的移动2G/3G基站车 , 能够解决应急现场一定范围内的公众移动通信需求 , 还可以针对不同等级用户实行现场的优先级差别接入 。⑥微波通信 。微波通信是一种无线通信方式 , 依靠电磁波(无线电波)在空间的传播来传递消息 。
微波通信系统分为:PDH数字微波系统、SDH数字微波系统、扩频数字微波系统 。当现场微波站与事先架设且预留电路的微波站之间的通信距离和视距传输允许时 , 或者移动应急平台与属地应急平台之间在点对点微波通信范围内时 , 可以采用微波通信方式 。现场应急通信容量要求不高时 , 适宜使用小微波系统 。可以采用点对点扩频数字微波系统实现移动应急平台与属地应急平台的通信 。
从日常勤务到应急通信 , 数字通信技术如何实现智能化管理?

应急通讯车怎么管理,智慧应急恰是制胜一招


信息技术在人们生产、生活中的作用日益突出 , 作为信息交流的一种重要方式 , 无线通信在世界范围内正发挥着日益重要的作用 , 而且其应用日益广泛 。随着社会的发展 , 用户对通信技术及系统的应用需求更广了 , 从如何满足基层单位在指挥调度、巡查巡检方面到日常勤务再到应急通信等层面 , 去结合数字通信技术和智能化管理实现“数字城市·智慧生活” 。
目前市场上的常规无线通信设备基本停留在传统单一的语音通话水平上 , 其无中心、无系统的功能缺陷 , 仅能让客户实现基础的常规通信功能 , 无法满足广大客户更深层次的通信管理需求 。集群通信系统功能齐全 , 但成本高昂、需要大量的频率资源 , 更适合大规模、高话务量的组网应用 。BF-8100 SDC 智能型IP互联系统定位于常规语音通信与集群指挥调度系统之间的行业应用型系统产品 , 能够实现更高级别智能化调度管理 , 有效填补市场上低成本、高性价比的专网系统的空白 , 满足基层单位的指挥调度管理需求 。
BF-8100 SDC 智能型IP互联系统基于先进的DMR数字化无线通信技术 , 以系统数据交换控制服务器为核心 , 利用计算机技术来辅助将各类数据信息的输入、储存、收取、分析及展示的信息综合应用 , 满足基础语音通信需求的同时实现智能化管理调度 。系统采用大区制组网方式 , 支持VHF、UHF频段 , 满足大范围组网需求;系统采用全IP架构 , 可通过有线公网、有线专网、4G公网、有线局域网、无线局域网进行IP互联 , 保证跨区广域覆盖 。

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