卢氏城区规划为什么洛河南岸不让建房,2021年卢氏县政府工作报告

另一方面拦河坝水位越来越高,最后顶托到西安城区,威胁城区的安全 。北岸支流多源于黄土高原,如泾河、洛河等,南岸支流源于秦岭山脉,如黑河、石头河、灞河等,从西安城区未央到潼关是渭河的主要汇水区 。下游是西安主要城区未央区 。可是我认为这样规划很不合理 。
洛阳城区未来会向哪个方向发展?
一、从大方位上看,是向东偃师和向北孟津发展为主……二、从城市功能上看,发展成为科技前沿的工业强市,现代时尚的文明宜居城市、亮点纷呈的古都文化、交通畅通的国际旅游名市 。首先把老工业转型升级,向智能先进的工矿业方向发展;其次是向不断创新的新能源工业方向发展;第三是发展无线网络通迅业和现代交流商贸业;第四是建立合纵联横创新的现代旅游业 。
呼南高铁为什么不把洛阳设为主站点?
根据铁路中长期规划,呼南高铁主线在河南段经过焦作、郑州、平顶山、南阳,不经过洛阳,自然也不会在洛阳设站 。呼南高铁的走向如下:呼南高铁有千万条理由走洛阳,却偏偏不走洛阳 。在洛阳人民的极力争取下,在洛阳设置了辅道,可是辅道的作用就只能呵呵了 。我们来试着分析一下主干道不走洛阳的原因 。上级可能是基于战略层面考虑,干线铁路优先走省会城市 。
呼南高铁作为国家八纵八横的重要组成部分,属于国家干线,优先选择线路附近大城市 。可是洛阳也是很不错的城市啊,这样对洛阳很不公平 。可能是省里大力做大做强郑州的策略 。郑州是河南的核心城市,是河南的门面,又定位为国家级中心城市 。因此省里尽可能的将各项政策,各种项目向郑州倾斜 。可是我认为这样规划很不合理 。郑州已经具备米字型高铁网络,铁路交通已经很发达 。
呼南高铁郑州段与京九线几乎重合,完全就是浪费 。反观如果走洛阳几乎就是一条直线,完全得合情合理,名副其实 。走郑州完全就是绕道,浪费财力物力 。洛阳真的需要这样一条高铁 。洛阳身为中原经济区的副中心城市,应该受到应有的重视,不能只有虚名 。十几年前的洛阳的经济和郑州几乎不相上下,然而由于交通不便,加上离郑州太近被郑州虹吸,与郑州的差距越来越大 。
郑州的发展当然为周边城市的发展带来机会,但郑州对资源的垄断也是显而易见的 。河南不仅需要一个强大的郑州,还需要一个强大的洛阳 。洛阳作为一个旅游城市,交通对他真的太重要了 。洛阳有那么多的旅游资源,如果能够充分发展洛阳的旅游资源,那么能使洛阳的经济更上一个台阶,也能带动豫西的发展 。名震天下发洛阳,如果交通发达的话,其吸引投资吸引人才的能力不亚于郑州 。
郑州是一个因铁路而兴起的城市,已经是国际性交通枢纽,而且是铁路、公路、航空多方面的枢纽 。呼南高铁对于郑州是锦上添花,对洛阳来却说是雪中送炭 。目前洛阳正在准备规划呼南高铁的辅助道路,但费用基本是自理,而且后期运力、经济效益、附加效益肯定不如主线 。洛阳当自强 。呼南高铁的主线虽没走洛阳,下一步,可以想法设法让辅线发挥更大的作用 。
洛阳为什么叫洛阳?有什么历史渊源?
洛阳,位于河南省西部、黄河中下游,是国务院首批公布的国家历史文化名城,中国四大古都之一,世界文化名城 。洛阳因地处洛河之北而得名 。洛阳中的“洛”指的是“洛河”,“阳”指水的北面,洛阳的意思是“洛河之北” 。洛阳古称斟鄩(zhēn xún)、西亳、洛邑、雒阳、洛京、京洛、神都、洛城等 。斟鄩是夏朝古都,位置在今洛阳偃师二里头村 。

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