实话说 , 对刚需来讲 , 这个地段应该说行 , 到园区可以走东环延伸线 , 到江陵路地铁站不到三公里 , 到吴江区中心也是相当方便 。向西延伸至嘉鱼、洪湖、监利、宜昌、恩施、咸丰 , 在咸丰接黔恩张铁路 , 从而形成湖北的南沿江高铁 。另外 , 红叶在这里建议武咸城际除了延长到厦门外 , 另外应该向东经过通山、崇阳至大冶接武九客专大冶站 。
泰安城东和城西哪里有发展潜力?
就目前在建规模来看 , 个人感觉西部发展巨大 , 泮河南岸新体育中心的在建 , 泰安高铁的扩建 , 云集商业街在建 , 爱琴海购物公园的在建 , 高铁医院的在建 , 华润万象汇的在建 , 城际空间站在建 , 这些施工都在紧锣密鼓的进行 , 不断变化日渐完善 。已经成熟的万达广场【烂尾楼已开始复工】 。新城控股 , 绿地集团 , 恒大地产 , 泰安城发等等 。
苏州碧桂园三千邑的房子怎么样?
路过几次 , 周末的时候看房的人特别多 , 身边朋友去那里看房的也很多 。因为自己没进去过 , 没法从房子本身做评判 , 只能聊聊周边吧 。实话说 , 对刚需来讲 , 这个地段应该说还行 , 到园区可以走东环延伸线 , 到江陵路地铁站不到三公里 , 到吴江区中心也是相当方便 。如果未来江陵路真的可以改造为快速路 , 这个位置确实很有优势 , 上高架就是分分钟的事 。
武咸城际铁路如果要延伸 , 你希望延长到赤壁还是希望经过通山 , 崇阳 , 延伸到通城了?
【东环延伸到哪里,东一环东北环快速路将向南延伸】
确实 , 在武咸城际、汉孝城际、武石城际、武杭城际四条城际铁路中 , 武咸是上座率最低的 。据悉 , 武咸城际铁路每日开行6对城际列车 , 但是上座率仅60% 。而其他三条城际均已延长或者正在延长 , 比如汉孝城际铁路是汉十高铁的一部分 , 武石城际是武九客专的一部分 , 而武冈城际则开始延长作为武杭高铁的一部分 。而现在只有武咸城际铁路没有延长 , 因此武咸城际铁路延长 , 已经是势在必行了 。
目前 , 湖北省规划的是武咸城际将延长至吉安、赣州 , 然后赣州接赣龙铁路至龙岩 , 再在龙岩上龙厦铁路到厦门 , 从而形成武厦高铁 。因此 , 未来的武咸城际铁路将是武厦高铁的一部分 。另外 , 红叶在这里建议武咸城际除了延长到厦门外 , 另外应该向东经过通山、崇阳至大冶接武九客专大冶站 。向西延伸至嘉鱼、洪湖、监利、宜昌、恩施、咸丰 , 在咸丰接黔恩张铁路 , 从而形成湖北的南沿江高铁 。
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