首先,介绍一下什么是光伏电站,光伏电站是利用太阳能光伏板将太阳能转化为电能的装置;光伏电站运行可靠稳定、寿命长、安装维护简单 。3、按照现有的光伏补贴政策0.77元/度计算,光伏电站年发电收益为3349.5元 。3、随着使用年限的增长,光伏板衰减增加,效率降低 。
光伏电站到底值不值得安装?
光伏电站值不值的安装这个问题,且让我给你逐一分析,至于是否投资安装还需自己斟酌考虑 。首先,介绍一下什么是光伏电站,光伏电站是利用太阳能光伏板将太阳能转化为电能的装置;光伏电站运行可靠稳定、寿命长、安装维护简单 。优点:1、太阳能取之不尽用之不竭,属于清洁型能源 。2、建设周期短、运行成本低 。3、系统自动运行,不需要专人值守 。
4、没有噪音、没有污染,对环境不产生影响 。5、屋顶安装,不占用有效使用空间,夏天对房屋能有效遮阳 。缺点:1、影响发电量的因素较多,特别是周围环境、天气等影响 。2、初始投资高,回收周期长 。3、随着使用年限的增长,光伏板衰减增加,效率降低 。下面分析一下光伏电站的投资及收益情况:例如:1、根据房屋的有效可用面积建设一套3kw的太阳能光伏电站,按照m投每瓦8元成本计算,投资成本造价在2.4万元 。
2、各个地区年均光照时间各不相同,按照1450小时/年,年发电量在4350度 。3、按照现有的光伏补贴政策0.77元/度计算,光伏电站年发电收益为3349.5元 。4、按照2.4万元的初始投资,回收周期为7.17年 。5、太阳能光伏电站使用寿命在25年左右,意味着还有18年左右的收益 。看完以后感觉光伏电站能不能安装呢?感觉回答的还可以请给个关注! 。
为什么新能源车不在车顶做一块太阳能充电板,在停车时用来给电池续航?
太阳能电池板只要有光照就可以发电,因此理论上用太阳能电池板为汽车电池充电是可行的 。但是为什么现实生活中的新能源汽车没有采用这一方案呢?其实理论与实践还有一定差距,太阳能电池板虽然只要有光照就可以发电,但是当发电量过小时也就没有了实际应用的意义 。以新能源汽车电池组70kwh的容量来说,车顶太阳能电池板发出的电量就是杯水车薪,太阳底下晒一天也仅仅增加几公里的续航而已!车顶能有多大呢?车顶面积决定了电池板的功率,大多数轿车车顶只能放下一平方米的太阳能电池板,而且还得是薄膜电池板 。
如果电池板转换效率为15%,一平方米电池板在正午阳光下一小时能发出150wh的电量,如果转换效率达到20%,那么正午阳光下一小时可以发出200wh的电量 。影响发电量的不只是电池板转换率,还有光照强度 。如果你仔细观看太阳能发电站,你就发现电池板是呈一定角度摆放的,不同区域纬度不一样太阳能电池板摆放角度也不一样,对于我国大部分地区来讲纬度都是偏高的,太阳光照射的角度是斜的,因此想要太阳光垂直照射到电池板上,那么电池板也要保持一定的水平角度,甚至还要不停的转换方向(追着太阳跑),有些带有伺服系统可以追着太阳跑 。
大多数情况下早上10点到下午3点之间光照强度是比较好的,因此太阳能电池板尽可能的朝向东南方向,保持30°~60°倾斜角,这样才可以最大化发电 。可以看出来,放到汽车车顶后太阳能电池板转换率还会进一部降低、毕竟汽车没有办法更改电池板摆放角度,因此保守估计车顶电池板日发电量也就500-800wh左右,而光照良好地区可能会达到1kwh左右 。
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