贵州是个多山的省份,是全国唯一没有平原的省份,沟壑纵横的地貌不仅造就了贵州独特奇异的山水奇观,也给贵州的道路建设增加难度,根绝2016年的物价衡量,贵州一条高速公路的建设费用是其他平原省份一条高速建设费用的2到6倍,贵州第一条高速公路——贵黄高速公路,更举全省之力,修建而成 。
为什么贵州的高速路费用是全国最高的?
谢邀,贵州境内景区众多,所以贵州近几年都在加大高速公路建设投入,贵州近几年的高速总投资和建设总里长也是排在全国的前列 。很多高速都链接各县市的风景区,加之贵州地区的气候水文,沿途风景优美 。但是听说贵州的高速过路费是全国最高的,这一说法尚无可查之处,但是网友这一疑虑也不无道理 。导致网友有这一疑虑大致有以下原因 。
第一、贵州高速建设费用很高 。贵州是个多山的省份,是全国唯一没有平原的省份,沟壑纵横的地貌不仅造就了贵州独特奇异的山水奇观,但是也给贵州的道路建设增加 难度,根绝2016年的物价衡量,贵州一条高速公路的建设费用是其他平原省份一条高速建设费用的2到6倍,贵州第一条高速公路——贵黄高速公路,更举全省之力,修建而成 。
【巴铃到安龙的过路费是多少,有一种旅行能慰藉乡愁】高昂的修建成本导致了贵州高速高炉造价高,投入高所以收费高也是可以理解 。第二、贵州经济欠发达,高速建设多半是银行贷款因为贵州交通不够便捷,所以贵州的经济发展相对缓慢,但是经济要发展,就必须修路,这两者看起来很矛盾,但是必须解决,所以只能贷款修路,高昂的贷款利息就加在过路费上面看起来也是名正言顺 。第三、桥梁隧道比较多因为高速公路的计费,桥梁和隧道因为造价高,所以收费标准和普通的道路有所不同,会比较高一些,贵州的高速都是桥梁隧道众多的,所以相对来说会比较贵也是可以理解 。
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