尤其是根据《四川省十一五物流发展规划》和《成都市现代物流业发展规划纲要》建设的“成都国际集装箱物流园区”、“青白江区散货物流园区”，是成都市规划的全市四大物流园区的两大物流园区之一 。这是一个非常有趣的问题，之前我在泰兴考察房产投资的时候，就注意到过这个问题 。
德阳到成都走哪条路快？
德阳到成都现在交通很便利，去往成都的道路很多 。动车、高速公路、成金青、108国道...德阳到成都最快的当然是动车了，动车的速度是最快的，也是最省心的，目前德阳-成都东的时间就只需20多分钟就到了，德阳到成都的动车一个小时几趟，随时到随时可以购票乘坐的，如果你是需要坐一等座或是商务座，那就得提前在网上购票了，这就不说操作了，很方便，到成都凭身份证就可以上车啦，连票都可以不取（要转乘就需要取票哟）！一路畅通，平稳，秒杀任何汽车到达成都的速度 。
其次是成绵高速，德阳市区有德阳（小山门）、德阳南（八角），高速限速120，成绵高速车流量比较大，成绵可以接二绕、绕城、三环，能尽快的到达你想去成都的目的地，到达成都40分钟左右 。成金青，限速80，在德阳段是旌江快速通道，接成金青快速通道，德阳方向链接泰山北路，成都龙潭立交，一条路不转弯可以直达猛追湾电视塔，道路宽敞，很多红绿灯，注意安全，到达成都70分钟左右天府大道北延线（在建）：2016年11月10日，天府大道北延线正式破土动工，该路线全长34.7公里，估算投资约123.8亿元，预计三年建成 。
成都市辖区青白江、金堂为什么一直不通地铁？
成都自贸区青白江不通地铁的官方回答：一、基本情况青白江区地处成都北部，位于成德绵经济带的中心，距中心城区25公里 。既是成都北向交通门户，又是国家“一五”时期规划建设的西南第一个工业区，四川重要的冶金、建材和机械制造基地 。近年来，以国家高性能纤维高新技术产业、新能源、装备制造、商用车制造为代表的现代工业迅速崛起 。
尤其是根据《四川省十一五物流发展规划》和《成都市现代物流业发展规划纲要》建设的“成都国际集装箱物流园区”、“青白江区散货物流园区”，是成都市规划的全市四大物流园区的两大物流园区之一 。青白江区两大物流园区的建设和现代物流业的发展，是成都建设现代世界产业体系、建设西部核心增长极的关键战略 。从而使得青白江的物流业成为立足成都、服务四川、辐射西部、链接全球的国际性、枢纽型西部内陆无水港，引领成都乃至四川各区域物流中心的发展 。
“西部铁路物流中心”成都国际集装箱中心站是亚洲最大的铁路集装箱中心站，自2011年运行以来，集装箱吞吐量（年35万标箱）及经济效益已连续两年名列全国已开通运营的八个中心站之首，成为当之无愧的领头羊 。2013年4月26日正式开通的成都至波兰罗兹蓉欧国际快速铁路货运直达班列（简称“蓉欧班列），从青白江西部铁路物流中心始发，途径哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯，全程运行时间仅为14天（此后，“蓉欧快铁”将每周五一班从青白江稳定开行），使得成都市唯一一个拥有“成都铁路口岸”的青白江区的快速发展如虎添翼，前景广阔 。
随着青白江区现代物流业的快速发展，青白江区又成为成都市产业转移和北改战略的重要承接地，目前，已开业的大港建材、青龙建材、佳飞国际等大型商品市场总投资额为290多亿元，建筑面积达950万平方米，已入驻商家4000余户，成为物流、人流、信息流的重要聚集地 。不容置疑，以青白江现代物流业为代表的现代服务业的蓬勃发展，将会成为撬动城市新一轮发展的重要杠杆，必将促使青白江经济社会发展呈现裂变 。
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