清西大桥及接线工程就是呀！过去广清和清连两条高速没有直接相连，要下高速到清远市区走一段路再上高速，节假日堵得该死，市民乘客苦不堪言，迫切希望修建连接线把广清和清连高速连接上，根据相关消息，清西大桥及连接线工程最快将于2018年年中建成通车，届时两条高速直接相连，终于不用在市区等红绿灯了 。
汕湛高速什么时候通车？
这个不好说，汕湛高速太长了，有860公里，有的路段已开通，有的路段还在建，全线通车至少要等到2020年 。。汕湛高速广东省编号S14，起于汕头市，途径梅州、揭阳、汕尾、河源、惠州、广州、清远、肇庆、云浮、阳江、茂名等市最后到达湛江 。全线860公里，分为5段开工建设：汕揭段（汕头-揭西）、揭博段（揭西-博罗）、惠清段（惠州-清远）、清云段（清远-云浮）、云湛段（云浮-湛江） 。
其中，揭博段全段、云湛段大部分已建成通车 。汕揭段（预计通车时间2019年）主线全长86.6公里，双向6车道，设计速度120公里每小时 。截止到目前，汕揭段以累计完成投资35亿元，占比60%左右，大部分已完成下部施工，进入架梁施工和桥面施工阶段，今年计划完成所有主体工程，2019年通车 。揭博段（2015年已经通车）主线全长161公里，双向6车道，设计速度120公里每小时，2013年9月21日开工建设，于2015年12月30日正式通车 。
惠清段和清云段（预计通车时间2020年）惠清段126.25公里，清云段157.75公里，都是双向6车道，设计时速100公里每小时 。把这两段放在一起，是因为这两段是汕湛高速施工进度最慢的路段，主要就是清远市境内的征地拆迁是个老大难，还有惠清段桥隧占比48.8%，施工难度也最高 。2017年3月才全面开工建设，有报道说力争在2019年通车（记住凡是带“力争”两字的要往后拖一年），目前最新的施工进度是2018年1月13日北江特大桥29号右幅墩身封顶，我还以为是合拢呢，依照施工进度，很有可能在2020年通车 。
云湛段（云浮段预计2018年8月前通车，其他2017年底已通车）全长315.94公里，双向4车道，设计时速100-120公里每小时，由主线231.58公里，博贺疏港支线32.62公里，兰海高速联络线51.74公里三个部分组成 。2014年12月28日三个先行工程；阳春段、茂名段、化湛段分别在阳江市、茂名市、湛江市正式开工 。
云浮段31.62公里基本都是桥或者隧道，施工进度很慢，目前已进入收尾，开通在即，预计2018年8月前通车 。阳春段：起于阳春石望镇，途径春湾镇、松柏镇、陂面镇、春城街道、马水镇、潭水镇、三甲镇，终于八甲镇，全长105.5公里，其中松柏至八甲段在2017年12月28日正式通车，石望至松柏段计划2018年通车 。
清远适合做些什么生意？
清远要做什么生意？什么生意都可以，做都有可能赚钱，但赚钱的生意是非常艰难的，很多人冲着想像能赚钱就投身进去某一行业，却遍体鳞伤的出来 。所以问别人只能够给一个大致的方向建议，成不成只能靠你自己的修为了 。赚钱的生意，要么就要有创意，开僻出一个比较新的领域，做大蛋糕；要么就是在别人的生意上抢食，分别人的的蛋糕 。
要想在鲜花铺垫的道路上你好我好的唱着歌赚着钱，那是不可能的 。清远比较新和有潜质的领域里，有一些是较少人触及的 。另外，抢别人的蛋糕，不一定是抢本地其他生意人的，也可以是全国性互联网商家的 。一，抢互联网商家的蛋糕 。互联网商家近几年“血洗”了大量购物型的实体店，但其实并不是不能够反颠覆的 。网店也存在着一些弊端，最近丰巢在收费问题上的争议也显示出与客户间的矛盾，如果快递费上升，将来网购商品与实体商品的价格能缩小，购物者是很有机会回到实体店/本土网店的 。
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