而海文大桥的建成，将进一步连接海口和文昌两地，俗话说路通财通，它必将给桥“两岸”的区域带来更多的发展空间 。海口至文昌之间建有海文高速，不到一个小时即可抵达，可以说，海口与文昌的互动发展在过去就已经成型，并不会因为海文大桥的通桥而出现质的改变 。
【信宜的文昌桥在哪里,史上有名的治水县令】海文大桥的通桥真的能带动文昌的发展吗？
海文大桥，连接海南的省会海口和东北部城市文昌市，目前还未正式通车 。要说海文大桥的建成对文昌发展的推动作用，那是肯定的，但是这个推动作用也相对比较有限，外界不必太过分期待！海文大桥让海南北部的“海澄文一体化”发展战略更具竞争力 。目前，海南的整体发展战略中，分为一南一北两个区域带，南部是三亚、陵水、乐东、保亭四个市县组成大三亚旅游发展圈，而北部则是海口、澄迈、文昌三个城市实现联动布局、抱团发展 。
而海文大桥的建成，将进一步连接海口和文昌两地，俗话说路通财通，它必将给桥“两岸”的区域带来更多的发展空间 。海文大桥连接的是海口的江东开发区和文昌的铺前镇，其中，江东开发区未来的发展规划是要打造成海口的CBD所在地，包括万达、阿里巴巴等世界500强企业陆续落户，这里未来发展潜力巨大 。而文昌的铺前镇是海南传统的海产养殖主产地之一，特别是铺前马鲛鱼在海南颇有名气 。
过去，这里的海产品要往外运，走陆路至少需要一个多小时才能到达海口，走水路则更不便捷，桥建成后，对于铺前的海产品外销肯定会带来极大的促进作用 。之所以说对文昌发展的带动力有限，主要原因如下：其一、海文大桥连接的只是文昌的局部地区，其主要城区与海口长期以来并不存在交通障碍 。海口至文昌之间建有海文高速，不到一个小时即可抵达，可以说，海口与文昌的互动发展在过去就已经成型，并不会因为海文大桥的通桥而出现质的改变 。
其二、铺前镇作为文昌的“偏远”乡镇，其发展潜力相对有限，而且也不属于文昌今后主打的发展方向之一 。文昌建有航天发射中心，进入2019年后，其主打的发展方向是内容广泛的“航天城”的概念，围绕航天做文章，这也是未来文昌最具潜力的方向，相比起来，海文大桥带动的铺前海产养殖还是显得分量要差了一些 。作为一名在海南工作生活多年的曾经的媒体人，如果你认可我的观点，欢迎关注我！ 。
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