虽然现实中,我的收入也未达到成都市平均工资水平,也在拖后腿 。在此过程中,有通过拆迁受益的近郊农民,也有抓住机遇发达的商贸人仕 。谁没有为意外所得而心喜的开心?谁又没有贪图小便宜的私心杂念?但要问,是授人以鱼,是授人以渔?正确的选择大家都会,为何在面对整治水道后,会出现更多的就业岗位和挣钱机会时,要叫嚷分钱走人,不图发展呢?不外乎是以后的机会不一定落在自己头上,提前分钱能有所得的小心眼罢了 。
成都要建港口了?官宣文件来了, 你怎么看?
窗含西岭千秋雪,门泊东吴万里船 。一曲杜诗,既描述了千年前蜀府的繁华,也寄托了蓉城人民的向往 。千年古城成都,地处的成都平原本就是古代海子,水道纵横,水患肆掠,为了治水,才有了举世闻名的都江堰水利工程,至今造福成都人民 。随着现代工业的发展,成都的天不再蓝,水不再清,这些都屡屡被人诟病 。于是有了大量的拆城、造城 。
形成了双流县、温江县、郫县、彭县、崇庆县等等的裁县成区;形成了龙泉汽车城;形成了高新区以及后来规模相当于一个老成都的天府新区 。在此过程中,有通过拆迁受益的近郊农民,也有抓住机遇发达的商贸人仕 。总之,几家欢乐几家愁,有人获利也有人受损 。甚至于只见成都省,不见四川省,诟病成都占有了四川全省的资源等等言论,喧嚣而上 。
但是请大家扪心自问一下,成都的发展获利的都是原来成都市的人吗?成都现有的1700万人口有多少外来的?所以,成都在治理空气质量后,重现“窗含西岭千秋雪”,再启水道治理,希望“门泊东吴万里船”,又有何不能想、不敢想呢?还有一种说法,成都人的收入低,有钱建设不如发放,提高人民的幸福指数 。这种言论明显是错误的,但是也是会最受人欢迎的 。
谁没有为意外所得而心喜的开心?谁又没有贪图小便宜的私心杂念?但要问,是授人以鱼,还是授人以渔?正确的选择大家都会,为何在面对整治水道后,会出现更多的就业岗位和挣钱机会时,还要叫嚷分钱走人,不图发展呢?不外乎是以后的机会不一定落在自己头上,提前分钱还能有所得的小心眼罢了 。或许,以上话语太过直白 。虽然现实中,我的收入也未达到成都市平均工资水平,也在拖后腿 。
【犍为岷江航电工地在哪里,岷江航电犍为枢纽发电了】但是,成都历届政府因地制宜求发展的大方向是对的!成都人民面对历年改造造成的生活不便,收入提升不快,却少有弃城而去,投奔异地,就充分说明了对成都未来发展的信心和期盼!成都要建港口,我是支持的!唯愿建港过程中,科学决策,多多综合各方意见建议,不要闭门造车,唯政绩而建设 。相信门泊东吴万里船后,成都会更加美好!相信成都会成为五湖四海宾朋聚集的成都,是世界的成都! 。
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