如果可以选择,我一定会选择阿里P8 。如果想在公司平台上镀金,可以选择阿里 。如果对管理人比较感兴趣,可以选择国企55万年薪职位 。如果人到中年危机感严重,可以选择国企岗位 。如果想要更好的工作生活平衡,可以选择国企 。排除蔚来特斯拉两个纯电动品牌后,剩下的两个PHEV如何自己选择?
同样年薪百万很闲的央企和阿里P8,你会怎么选择?为什么?
如果我能选择我一定会选择阿里P8!我这个级别的人,钱不钱的不重要,主要是我得实现我的价值!虽然国企很闲,阿里很忙,但是我必须得选择阿里P8岗 。以前我薪资三千一个月的时候,每个月都不够花,我说如果我的月薪破万就好了!后来破万了,我的兜里还是很干净,因为我谈对象了,花钱的地方太多,我在想如果我一个月两万就好了!当然我的月薪也达到了两万,可是我还是缺钱,为什么?因为我要结婚了!彩礼、首付、结婚的各项开支,我甚至要刷信用卡!再后来结婚了,终于可以开始攒钱了,和媳妇辛辛苦苦攒了三年,存了80万!终于在北京七环买了一个小两居,贷款180万,每个月还贷10000,我在想如果我年薪50w就好了,我还和我媳妇说当我年薪五十万的时候你就可以不用上班了~说这么多想表达的就是人是不容易满足的动物,当你达到一个目标的时候,你又会想另外一个目标,比如当我年薪百万的时候,我是不是又在想,如果我在海淀区有一个学区房就好了?那既然不能被满足就只能不断提升自己的能力,来一步步的实现下一个目标,人生不就这样么,生命不止奋斗不息!那如果你在国企那么闲,你能有在阿里获得更多的成长吗?所以年轻的时候不去拼一把等什么呢?,
特斯拉,蔚来,比亚迪,长城P8新能源该如何选择?
四个知名车商在新能源汽车领域的关系为特斯拉=蔚来比亚迪>长城比亚迪>长城>特斯拉=蔚来企业体量不同、量产车类型不同、价格定位不同、技术水平也不同,没有可比性 。作为电动或混动汽车动力蓄电池是重要的判断因素,电池全球技术排名比亚迪在宁德时代和松下电池之前,蔚来和长城主要依靠宁德、特斯拉依靠松下,而松下的镍钴铝电池属于跨界因其主要用于电子产品,比如笔记本和智能手机,
仅以电池作为判断标准特斯拉是最差的,镍钴铝电池的高温稳定性相当一般,超过200摄氏度总会出现各种各样的问题,目前新能源汽车领域自燃事故最高的就是特斯拉 。不过特斯拉量产车精准的定位以及进口车的形象确实能吸引眼球,作为“精英阶层”对技术不关心的话仍可以选择,只是不违心的话并不能推荐,蔚来汽车目前有ES6和ES8,售价直逼特斯拉有些摸不清定位了;高价国产汽车必须有的优势是配置、性能或者服务,蔚来汽车有了性能但没有配置,这一配置指电芯 。
以售价54.8万的ES6为例,电池包容量仅为84kwh,测试续航仅有510km,这一续航水平在国产车里正可以看比亚迪唐EV,旗舰款售价36万电池包容量82.8kwh、工况续航500公里,这20.8万的差价差在哪了?性能方面两车是伯仲之间,难道是差在外观设计?唐EV使用的镍钴锰酸锂电池成组密度达到160wh/kg,蔚来和这一水平还有较大的差距,所以在没有技术领先的额前提下巨大的差价至少应该体现出300公里的续航领先,没有的话当然不值得选择 。
长城WEY·P8新能源和以上三个品牌没有可比性,原因是P8为插电式混动汽车没有纯电版,所以只能以唐Dm插电混动版对比,两车发动机均为2.0升排量缸内直喷涡轮增压技术,在调教方面比亚迪的487ZQA比较保守,峰值功率为151kw、峰值扭矩仅为320N·m(1750-4500转),没有升级内燃机原因有6DT35·6挡湿式双离合变速箱额定输出扭矩仅有350N·m的因素,其次主要是电机足够强 。
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