先说水军 。是不是只要东西好就一定是水军？也正是这一点，乐视所谓的生态就是什么都想做，却没有核心技术 。最后拼出来一些根本不好的产品 。是的，当产品出来的时候，它可以创造一份工作 。所以乐视这种没有核心技术却什么都想做的商业模式是不可能成功的 。
仔细看，火星上的夕阳其实是蓝色的 。不仅在地球上，在火星上，太阳看起来也大多是蓝色的 。这主要是因为火星的大气中有更多的二氧化碳，红色的沙尘暴经常吹来 。二氧化碳分子比较大，所以很容易吸收红光 。因此，火星上的天空大多是橙红色的，但太阳及其周围看起来是蓝色的，尤其是在早上和晚上 。
奇瑞水军多还是吉利水军多？
我个人感觉还是吉利多，号称海军团，这个我本人是深有体会的 。其实也不能这么说，只能说吉利的营销特别厉害，公关能力强，吉利汽车可以说是国产车当中销量最好的车企之一 。尤其是吉利汽车3.0时代的到来，博字辈汽车全面发力，以博越，博瑞为代表的车型全面发力，成为了吉利汽车的明星车型 。博越、帝豪，帝豪GS、远景、远景SUV、远景S1等等，可以说都是吉利汽车的顶梁柱，月月销量近万台，这其实也是最可怕的，不像长城汽车一条腿走路，吉利汽车是均衡发展，全面开花，
说到吉利汽车的水军，还有营销手段，我估计国产车企里面没有几个能比得上的 。我记得特别清楚，就是吉利博越，还没有上市，各媒体论坛已经被吉利博越的帖子攻占，各种优点，秒这个，秒那个 。吉利博越一上市，不知道怎么突然就多出一个最美国产车的称号，而且再加上吉利公关的饥饿营销，消费者排队等车 。经过几个月的市场攻占，再加上车型确实不错，
迅速走红，确确实实的网红车 。随之而来的是吉利博越被市场的认可，现在月销量维持在在30000＋，确实已经成功了 。我记得我原来写过一篇吉利汽车的帖子，发表时间不到半个点，下面评论清一色的好评，其实这就显而易见，至于说奇瑞，本来就是一家在颜值外观上不太注重的车企，不论怎么炒，还是徘徊在低价车市场 。我相信大家对于这两家车企的情况有也自己的体会吧，
新闻的评论里为什么有那么多水军？
百花齐放，百家争鸣，观察分析各有千秋，理论水平有高有低，国际形势复杂多变，国内专家评论视野开阔，在政治，军事，经济，外交等评论专业公平公正，受到了广大人民群众的欢迎 。世界形势风云变幻莫测，随时都有新闻事件发生，要想抓住时机进行评论，没有专业的文化知识是很难分析把握的，所以专业专家被央视和有关媒体邀请坐客电视台，
近年来业余评论员兴旺并不是说他们有多专业的理论水平，也并没有得到任何报酬，但是很多人热爱评论，这说明他们非常关心国际，国内形势的发展，他们发出的评论也是客观今正的，有些人评论文章不次于某些专业评论的水平 。水军就是不正统吗，没有工作单位，没有工资待遇和报酬，不属于公知，是一大群业余评论爱好者，今后评论希望真实，客观，公正，公平，包容的继续发挥正能量 。
为什么手机行业的水军特别多？
但在日落或日出时，太阳光会大角度进入大气，要经过很长的距离才能到达我们的眼睛，并且会在不同穿透密度的大气中发生折射，导致太阳光中大部分的短波长蓝光被散射，只留下具有穿透力的黄色、红色或橙色光，照射到一些物体上会呈现红色 。太阳本身也会出现这些颜色，阳光照射在白云上就会把它染成红色 。
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