西部机场，西部机场待遇 _待遇

1，西部机场待遇机场都很好的

2，西部机场集团怎么样国资委直属单位，不好进，有社会背景还可以考虑。当然你特别有才也行。我有伙计在后勤上，打杂的，年收入也在6万左右。

3，为什么全国机场吞吐量前十位除了北上广深基本上都是西部城市提到机场吞吐量，大家可能想到经济越发达的地区吞吐量越高，但是从我国实际情况来看，有些城市的经济并不怎么发达，但是机场吞吐量却可以排在全国比较靠前的位置。先再看一下2019年我国一些主要城市机场客运吞吐量排名。2019年我国256个客运机场吞吐量为15.047亿人次，其中客运吞吐量排名前10的分别是北京首都机场，上海浦东机场、广州白云机场、香港国际机场、成都双流机场、深圳宝安机场、台北桃园机场、昆明长水机场、西安咸阳机场。如果不考虑香港和台北机场，什么重庆的江北机场和杭州萧山机场可以排在大陆前10的位置。在大陆客运吞吐量排名前10的机场当中，东部地区占据6个，西部地区占据4个。再来看一下2019年我国货邮吞吐量排名前10的机场2019年我国机场完成货邮吞吐量1710万吨，其中排名前10的分别是上海浦东机场，北京首都机场，广州白云机场，深圳宝安机场，杭州萧山机场，成都双流机场，郑州新郑机场，上海虹桥机场，昆明长水机场，重庆江北机场。这里面东部地区占据了7个，西部地区占据了3个。从全国各大机场的货运以及客运量来看，东部地区机场肯定更占优势的。我们再来看一下为什么西部的成都、西安、重庆、昆明机场吞吐量可以排在全国前列的位置。这几个西部城市机场客运量和货运量之所以排名靠前，其实并不难理解，这里面主要有主要有几个方面的原因。第一、中心城市的作用不论是对于成都，重庆，昆明还是西安来说，他们在省内都是处于绝对占有优势的地位，无论是经济，教育，人口，物流等各方面在省内都处于独一档的位置，本省的很多对外活动基本上都通过这些省会城市来进行，因此他们的机场吞吐量很大是很正常的。相比这些西部中心城市来说，很多东部省份经济发展都相对比较均衡，除了省会城市之外，很多城市也有自己比较发达的经济以及交通体系，这样就会分散省内中心城市的机场吞吐量。第二、交通以及距离的影响。相比西部各省份来说，目前东部的交通设施是比较发达，不论是高铁、高速公路都比较完善，所以很多人在出行的时候更倾向于选择乘坐高铁或者自驾。比如从南京去北京的时候，以前很多人可能选择坐飞机，但是因为现在高铁通了，很多人都更倾向选择坐高铁。而相对于东部比较发达的高铁及高速公路体系来说，目前西部各省份的交通设施并不太发达，再加上距离比较远，所以很多人去西部的时候都更倾向于坐飞机，而不是长时间的坐高铁或者开车过去。第三、旅游因素的影响。目前成都，西安，昆明包括重庆都是我国比较热门的旅游城市，每年都吸引来自全国各地甚至全球各地旅游者，所以他们的机场客运量比较大。除了这些城市自身的客源之外，他们省内的很多城市客源也基本上会到省会中转，因为其他城市的航线比较少，或者没有机场，因此外来旅客想要到这些地方去旅游，只能到成都，昆明，重庆，西安这些中心城市去中转，这也给这些机场带来了较大的客流量。【西部机场，西部机场待遇】