比亚迪为什么不改名呢？
比亚迪不改名 ， 实际上还是战略层面的考虑 ， BYD虽然被演绎了很多 ， 但并不影响它的用户认可 。改名需要产品支撑曾经吉利和奇瑞都经历过品牌分割 ， 也就是希望通过改名来改变过去的品牌印象 。但没过几年 ， 人们发现 ， 吉利和奇瑞塑造出的“高端品牌产品”一样很低端 ， 而他们的分品牌又浪费了大量的品牌营销费用 ， 并没有达到当初的目的 ， 因此最终不得不把品牌再次合并 。
而长城汽车也经历了分品牌 ， 将主打的SUV归纳到哈弗品牌之下 ， 由于长城的产品品质得到了市场认可 ， 是的销量和品牌溢价得到了提升 ， 从而哈弗品牌树立成功 。BYD品牌并不差比亚迪品牌虽然在初始阶段也是劣质山寨车的代表 。以至于品牌溢价很低 ， 市场口碑很差 ， 但随着产品的不断推陈出新 ， 尤其是新能源车和混合动力车在市场上的“垄断”地位 ， BYD的实际市场口碑在自主品牌里有相当高的地位 。
另外 ， 运营车辆的保险费用大幅增加 ， 到一年一万多元 ， 费用大幅增加 。对于滴滴来说 ， 罚款一般都是针对滴滴司机的 ， 很少直接处罚滴滴平台 。所谓死党不死穷 ， 滴滴可以独立 。另外 ， 滴滴平台需要无牌车辆来保证运力 ， 如果不调度无牌车辆 ， 滴滴平台的营收会大幅下降 。我们可以简单算一笔账 ， 知道2020年 ， 程维曾经披露过滴滴司机的最新数据 。
另外 ， 比亚迪不仅是汽车品牌 ， 还是电池品牌 。利用比亚迪电池巨头代言 ， 对未来新能源汽车混合动力汽车有积极作用 。比亚迪的长期战略从长期战略的角度来看 ， 一个企业的品牌不应该随便改 ， 尤其是打算传承百年的企业 ， 更应该保持品牌的一致性 。因为任何品牌在起步阶段都会经历积累阶段 。因为一时半会名声不好 ， 可以换个牌子 。如果再臭 ， 可以换别的牌子 。
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