因为家用车领域对变速箱的稳定性要求太高甚至可以说苛刻，在耐用性和稳定性上不如职业家用车的采埃孚、爱信精机和捷特科，但是在中大型汽车、客车、柴油车领域还得看美系变速箱是强项，其实变速箱真的要求很高，就像爱信在8AT和采埃孚在10AT上就算拥有那么多的AT研发秘诀和经验还是很难达到原来6AT和8AT的品控 。
但是，卖车不能只卖自己的优势市场，还得拓展业务 。在中国和欧洲这么大的市场，你的大排量和高油耗对于普通人来说简直是吃不消的，所以现在美国发动机开始注重燃油经济性的调校和设计，比如双连续可变气门、可变气缸、三缸、集成排气歧管、进气升程和高压缩比的米勒循环等等 。说实话，如果不是世界各国考虑到能源成本和环保要求，美国车肯定会风靡全球 。
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