4化成 用专用的电池充放电设备对成品电池进行充放电测试 ， 对每一只电池都进行检测 ， 筛选出合格的成品电池 ， 待出厂 。三生产难点分析1涂布膜和装配是最麻烦的环节了 ， 锂电池的基础料是一卷一卷的 ， 那么通过涂布机解卷来上涂料 ， 然后再复卷来成为新的圆柱形状卷料 ， 这时候只要分条后再负卷就比较接近圆柱形成品了 ， 所以做成圆柱体非常简单 。
如果你把它做成正方形 ， 你就得把它切开 。这样会被切成很多小块 ， 给机器设计带来麻烦 ， 精度也是个大问题 。再加上圆柱体是连在一起的 ， 正负极是自然生成的 ， 焊接两条腿就能解决问题 。如果你把它切成方块 ， 一个一个叠起来 ， 那么要想引出咔哒声 ， 就得用焊接等方法把所有的单片机电机连接起来 。这样太费时间又容易出错 ， 可靠性就成了大问题 。
假八成无非是一些老套路的骗局 ， 让你先打款 ， 打款后各种借口不发货 ， 让你继续打款 。反正最后的结局就是 ， 无论花多少钱 ， 你连汽车尾气的味道都闻不到 。报警？资金已经转出 ， 追回的概率极低...真的是20% ， 就不报你的大希望了 。国内100万的车 ， 30-40万水车正常价格买 ， 5-8万的车一般通过以下方式买:1 。大刀车 ， 也就是截成两半 ， 为了避税带进来的车 ， 进入中国后再焊起来 ， 和大事故车没什么区别 ， 后患无穷；2.二手车 ， 越南很多走私的车都是二手车甚至是接近报废的车 。看着牌子大 ， 外表光鲜 ， 车况其实一塌糊涂；3.偷车抢车 ， 几百万的劳斯莱斯就算快报废也不会只花15万 。这种车很可能是从国外偷来的车 ， 一路卖到越南很没有安全感；无论以上哪一种 ， 越南的这些车在国内都拿不到正规手续 ， 无法正常上牌 。一旦他们开着这样的车被警察叔叔发现 ， 就面临着被抓车 ， 你就什么都没了 。
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