井贤栋为什么要投资哈罗单车,为什么阿里仍然看好哈罗单车( 二 )


哈罗单车再获10亿元融资 , 为什么投资人还敢押注共享单车?哈罗单车有没有可能与ofo合并?

井贤栋为什么要投资哈罗单车,为什么阿里仍然看好哈罗单车


哈罗单车又又又又融资了!2018年已经过去三个多月 , 共享单车的热点事件却没下来过 。两大巨头摩拜和ofo“争奇斗艳”怒刷存在感 , 先是ofo动产抵押给阿里 , 后有摩拜献身美团(腾讯系) , 而这一回轮到哈罗单车 , 哈罗单车完成新一轮近7亿美金融资 , 蚂蚁金服、复星依然参与其中 。到目前为止 , 由于ofo和滴滴的关系微妙 , ofo的归属问题仍然暧昧不清 , 相比之下哈罗背后的关系网则清晰很多 , 阿里巴巴占据绝对主导权 , 所以撇开ofo , 腾讯系将摩拜单车收入囊中用来对抗的主要竞争对手是阿里巴巴的哈罗 , 
但仅仅是哈罗难敌摩拜 , 低调好用妥妥的老三 , 但哈罗的战线主要还是三四线城市 , 对阿里来说想对抗腾讯 , 仅仅哈罗是远远不够的 。附一个哈罗单车融资进程:2016年11月:宣布完成A轮融资 , GGV领投 , 磐谷创投、愉悦资本、贝塔斯曼亚洲投资基金跟投 , 2017年1月:宣布完成A 轮融资 , GGV领投 , 磐谷创投跟投 。2017年4月:完成B轮融资 , 成为资本领投 , 老股东跟投 , 
2017年6月:完成B轮融资 , 威马汽车战略投资 。2017年10月:哈罗单车与永安低碳科技合并完成C轮融资 , 引入蚂蚁金服、深创投等投资机构 。2017年12月:哈罗单车宣布完成3.5亿美元D1轮融资 , 由蚂蚁金服、威马汽车、成为资本、富士达等多家投资机构和产业资本投资 。哈啰单车宣布完成D2轮10亿元融资 , 由复星领投 , GGV ggv资本跟投 。

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