其次，放气后轮胎的重心会发生变化，行驶过程中轮胎在压力的影响下形状会不断变化 。这个压力垂直于轮毂中心，两侧轮胎相同；爆胎后，爆胎那一边的车身肯定是歪的，滚动阻力瞬间增大，重心偏移，自然会造成车辆失控 。但是轮胎失控时前轮和后轮的危险系数会有很大的差别 。一般低速前轮爆胎风险高，高速后轮爆胎风险高 。
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