“车载无线广播接收”将有强制性国家标准
近日 ， 国家工业信息化部公布了申请立项的《车载无线广播接收系统》强制性国家标准制修订计划项目 ， 并征求意见 。 这意味着伴随汽车发展历程百余年的收音机 ， 或将成为标配 。
有博主开始猜测：“国家让全部安装老式收音机 ， 让所有汽车都装传统全频收音机 ， 也就是不需要网络那种 ， 而且中美同步启动的这个事……” 。
【“车载无线广播接收”将有强制性国家标准】根据该“车载无线广播接收系统”的强制性国家标准项目建议书 ， 项目的技术归口单位为工信部、国家广播电视总局 ， 实施强制性目的在于人身健康和生命财产安全、国家安全、经济社会管理基本需要 。 该标准适用于车载无线广播接收系统 。
早在2023年8月14日 ， 国家广电总局、工信部、市场监管总局联合发布《关于进一步加强车载音视频管理的通知》 ， 部署推动无线广播接收系统在汽车领域安装 。
“该领域最早是推荐性标准 ， 比如针对FM有一些指标推荐 ， 不是强制性的 ， 车企会根据用户需求有不同搭载 。 ”中国一汽研发总院智能网联开发院智控产品开发部智控产品开发专家表示 ， 但基本都会配置该功能 。
随着汽车智能化、电动化对汽车产品进行重塑 ， 一些传统的机械功能或被取消或被集成至智能系统中 ， 车载无线广播接收系统也涉及其中 。
2016年以来 ， 随着汽车智能化发展以及国家移动网络建设加强 ， 车机系统得到快速发展 ， 将传统的机械模块功能集中于车机的信息娱乐系统 ， 包括无线广播、在线电台、音乐等 ， 并通过语音交互或触屏方式实现功能使用 。
根据建议书说明 ， 车载无线广播接收系统是突发应急状态下确保民众迅速有效接收权威应急信息的重要基础设施 。 尤其是当蜂窝基站因为地震、洪水、台风等突发紧急情况而损毁时 ， 车辆上的无线广播接收系统将起到关键作用 。
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