日照人事，日照市市长信箱地址是什么 _人事

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沂蒙山区范围，建国后其实跟临沂一直矛盾较深厚。日照又不属于胶东半岛，毕竟所谓胶东就是胶州湾以东，日照以及青岛的胶南市理论上就是不属于胶东半岛地区。在地缘上，日照跟青岛有亲近感，毕竟去青岛可比去临沂容易多了，但是青岛从古至今应该都很厌烦身边粘了这么个下里巴人吧。其实历史上日照也是一个比较异类的存在，莒县也就是莒国，作为齐鲁之间夹缝小国，跟别国就是区别明显呢。所以从临沂分出来后，日照就是一个三不沾的地带，或者换一句话说，山东人，或者说北方人，并没有抱团取暖的想法而更倾向于窝里横，跟浙江比起来是不是有点差距。如果当年临沂破釜沉舟，放弃当时的临沂县建立三个市辖区，而是直接把市政府搬到日照市，真正变成一个跟青岛，烟台，威海一样的沿海城市，那样以12县（现临沂3区<临沂县>+9县+日照+莒县）的经济腹地，1200多万人口的资源，加上日照港和岚山港两大深水港，用20年时间全力发展港口经济，那临沂（日照）作为鲁南入海口，一方面各种政策资源的投入，另一方面1200万人口的超级城市，必然会造就一个300万+市区人口的沿海城市，日照也不会受困于底子薄，资源少，临沂也可以摆脱山区城市的印象。还有一个关键点是交通方面，目前日照经济基础弱，临沂又不处于交通要道，所以，日照虽然有铁路，但是临沂若想以实现高铁项目，必然撇不开日照，但以日照为起点的高铁线因为日照经济不够强，总是被拖后规划和建设，导致临沂，日照两地的高铁梦一直被拖后了十年才开始建设。而临沂日照合二为一，在黄海西海岸拥有一个4亿吨吞吐量港口（日照港2015年总吞吐量为3.61亿吨）和300万+大型城市（目前日照市区人口70万，临沂市区人口200万），2500-3000亿的市辖区经济总量（2014年临沂市辖区GDP1300亿，日照市辖区GDP1,200亿），加上日照港和岚山港两座深水港口，那么临沂（日照）肯定是北方重要的沿海城市，即便达不到天津，青岛，大连的规模，但起码不亚于烟台。当然，即便当初真的没一分为二，现在的数据肯定也不会是简单的1+1=2，而且现在临沂以商贸物流为基础，配置各类支柱产业和民营经济的发展模式，套用到日照做起来的可能性也不会很大。但是，如果当初临沂只是为了强留住日照这个沿海县级市，增加财政税源，来发展建设临沂三区的话，那日照现在顶多是沧州治下的黄骅的水平，甚至还不如，毕竟黄骅港临近京津经济区，政策扶持和资源支撑是远来鲁南沿海的日照比不了的。说到底，假如当年临沂肯孤注一掷，放弃沂河边上的临沂城区，把全部资源都投入到黄海岸边的日照，真正变成一个沿海城市的话，那临沂日照合体才有意义。否则，只是作为一个被吸血的县级市存在于临沂，一方面拥有1000多万人口的临沂也留不住日照升格为地级市，另一方面，就像枣庄与滕州，聊城与临清一样，必然会陷入长期的扯皮口水战。