另外一种情况是,对于这些报废了的摩托车,所谓正规的厂家回收渠道,让消费者心理不适很“爽” 。中国摩托车保有量过亿量,而中国电动车保有量超过2亿量,又由于禁摩限电,经常会没收一些车子,所以这个行业的回收需求是很旺盛的,请关注:容济点火器至于利润,以电动车为例,报废电动车的拆解产品主要是铁、铜、铝、强磁、铅 。
【攻沙绑定装备怎么回收不了,《攻沙》公测秘籍分享】废旧电瓶车、摩托车回收行业如何?
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一个行业有没有钱赚,往往不是看有没有技术含量,而是看它有没有很大的需求和利润了 。中国摩托车保有量过亿量,而中国电动车保有量超过2亿量,又由于禁摩限电,经常会没收一些车子,所以这个行业的回收需求是很旺盛的,请关注:容济点火器至于利润,以电动车为例,报废电动车的拆解产品主要是铁、铜、铝、强磁、铅 。首先是电瓶可以拆出铅板,一个废旧电池的铅板大概1.5公斤,一组4个电池的铅板,能卖到70-80元;一个后轮车轱辘可以拆出0.45公斤铜、2公斤铝、3.4公斤铁和0.33公斤强磁 。
前轱辘加上车架子大约拆出20公斤铁和2公斤铝 。根据现在的市场价格,粗略测算了一下,一辆完全报废掉的、不能再流入市场的电动车也能产生200元的收益 。当然,多数的电动车还能再利用,包括废旧电瓶,或者如果车子不是完全不能用的话,价格还会更高 。另外一种情况是,对于这些报废了的摩托车,所谓正规的厂家回收渠道,让消费者心理不适很“爽” 。
超期服役的电动车,停着还得出保管费,干脆白菜价卖掉 。但是所谓正规的渠道,出一辆电动车,只要300元,还不够电池的钱 。在现实中,不少车主干脆把废旧电动车放进车棚不闻不问,变成僵尸车 。所以你如果有办法收集这类型的车子,经过拆解来卖配件,烂的严重的,直接变成原料,是利润可观的 。不错有个前提是,你应该有一些报废原材料的销售渠道,一开始你想入这个行,不要盲目太大投入的,应该去类似企业打工一阵子,对这些来龙去脉多少有些了解才干这个 。
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