接下接下来 ， 我们就来来看看它的表现怎么样？到底值得买吗？外观内饰方面 ， 它的外形内饰设计可以说是非常的成功 ， 外形看上去非常的稳重大气 ， 感觉特别适合作为商务用途或者兼顾大部分的家用车型 ， 这也是为什么这一代E级 ， 能够卖得这么好的一个非常重要的原因 。
奔驰E260值得买吗？
感谢邀请回答 。奔驰E260L ， 它是E级是全系定位最入门 ， 排量也是最小的一款车型 ， 放在几年之前 ， 真的是无法想象再一排豪华品牌的中大型车上只有1.5升的量 。接下接下来 ， 我们就来来看看它的表现怎么样？到底值得买吗？外观内饰方面 ， 它的外形内饰设计可以说是非常的成功 ， 外形看上去非常的稳重大气 ， 感觉特别适合作为商务用途或者兼顾大部分的家用车型 ， 这也是为什么这一代E级 ， 能够卖得这么好的一个非常重要的原因 。
单看外形 ， E260L入门版车型的外观其实跟高配车型没有太大的区别 。内饰方面 ， E260L这套内饰可以说是同级别里面 ， 豪华感最强的了 ， 两个连体的大屏吸引了无数厂商去模仿追随 ， 而且它的功能性也很强大 。运动型平底式方盘 ， 手感很不错 ， 还带有拨片功能；而且前排头枕比较软 ， 比较舒服 ， 但是前排座椅的填充 ， 稍微有点偏硬 ， 这点可以继续的提升一下 。
【当旗舰机沦为百元机,yoga260二手值得买吗】再来看它的后排乘坐空间 ， 以一个1.8米的个子来说 ， 当前排座椅填好坐姿后 ， 后排腿部空间大概三拳左右 ， 非常的充裕 ， 两侧的坐垫长度包括柔软程度 ， 其实做得都还不错；并且 ， 还带有两个非常柔软的小头枕 ， 可以说 ， 坐在后排感觉还是非常舒服的 。动力方面 ， E260L入门版搭载的是1.5tT 48伏的轻混系统 ， 搭配的是9AT变速箱 ， 最大可以爆发出184马力 ， 280牛米 。
要说实际的动力表现 ， 其实在城市道路里开 ， 我并没有觉得它的动力很肉 ， 只不过因为它的最大扭距平台来的比较晚 ， 只有在3000转之后才会爆发出来 。所以说 ， 如果你想要积极的调取动力的话 ， 还是需要把他它的转速维持的在比较高的转速区间 ， 这样才会得到一个比较不错的动力响应 。9 AT变速箱整体表现也是不错的 ， 它的换挡速度及平顺性都没有什么问题 。
但是 ， 它的中后段的加速能力和动力储备确实要差点意思 ， 它的0～100公里每小时加速时间是9.45秒 ， 对比其他几个主要竞品车型 ， 它的加速能力确实要逊色一些 。而48V轻混系统的加入 ， 主要是为了在低速阶段工作 ， 最大意义还是为了降低油耗 ， 它的百公里油耗是大概8.6升 ， 对于一台中大型车来说 ， 这样的油耗表现是非常优秀的水准了 。
底盘悬挂方面 ， E260L依旧配备可变转向比和悬架的软硬调节 ， 前后采用的都是多连杆独立悬架 ， 整个底盘的调校风格也是偏向于舒适性 ， 对路面上的大小颠簸 ， 滤震性表现都是非常不错的 ， 而且也给你保留了一定的路感和支撑性 。总的来说 ， 奔驰E260L入门级车型搭载的1.5T 48V轻混系统 ， 是能够满足大部分人的需求的 ， 虽然相比2.0T的车型 ， 动力表现是差些 。
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