再比如八个计划你只建立了一个计划A，然后权重和各项数据做的也是不错，这个时候你再建立一个计划B的时候，初始计划分会很高，如果你八个计划全部都建立了，然后计划A权重很高，这个时候别的计划就不会跟着一起提高了 。就是说开始的计划会影响新的计划，但是所有的计划都开始了就不会相互影响了 。所以新开直通车的朋友要好好的利用你的计划了，没有需要就留着暂时别开了 。
四、节奏把握不好
这里要说的主要是推广费的使用节奏不是很好，大部分人开直通车都是从开始推广就是每天固定的日限额，每天几十块钱，也不增加也不减少，还总是在埋怨说开了直通车没有太大的效果 。这就是还想马儿跑，还不给马儿吃草 。
假如直通车要测款测图的话就要短时间内引入大量的流量，也就是说要在2–3天内获得足够多的数据，这个时候要考虑的是怎样引入足够多的流量，而不是怎样去省钱 。所以为了获取流量就要加大关键词出价和提高日限额，来获取我们要的数据 。
假如要带动新品的自然流量，这个时候就要让直通车的数据有一个递增，就要我们每天提高计划的日限额或者在不影响权重的情况下降低关键词出价来达到数据在短时间内有一个爆发 。这个爆发不是几个几十个访客的增加，而是只要20%以上的一个增长率 。假如产品已经到了衰退期，就要减少直通车的投入或者停止直通车了，而不是白白的浪费推广费 。
今天的分享就到这里，希望对大家有帮助！
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