【转子发动机的工作原理？】3.转子发动机的加工制造技术高，成本比较贵，推广困难 。
转子发动机历史
这种发动机由德国人菲加士?汪克尔发明，在总结前人的研究成果的基础上，解决了一些关键技术问题，研制成功第一台转子发动机，所以也有的称之为汪克尔转子发动机（WankelEngine） 。
汪克尔发动机的面世，让很多有实力的汽车生产商都嗅到了新时代技术的气味 。
可是，汪克尔发动机在启动试验中暴露出的缺点，却打消了很多向汪克尔发动机挑战的念头 。
一向对新技术情有独钟的马自达公司投巨资从汪克尔公司买下了这项技术，马自达在购得版权后，以RE-Rotaryengine译名转子发动机作为汪克尔发动机的新名称 。
1964年 ， 日内瓦的德法合资企业COMOBIL公司 ， 首次把转子发动机装在轿车上成为正式产品 。
1967年，日本人也将转子发动机装在马自达轿车上开始成批生产 。
70年代石油危机爆发，各国忙于应付各方面的困难而无暇顾及发展转子发动机，唯有马自达公司仍然深信转子发动机的潜力，独自研究和生产转子发动机，并为此付出了相当大的代价 。
他们逐步克服了转子发动机的缺陷 ， 成功地由试验性生产过渡到商业性生产，并将安装了转子发动机的RX－7型跑车打入了美国市?。?令人刮目相看 。
不过，RX-7于1995退出美国市场 。转子发动机原理转子发动机优缺点转子发动机历史@2019
转子发动机一般为专业赛车使用，因为转子发动机的机械运作方式和以往不同，转子发动机可以为赛车带来强劲的动力 。
转子发动机（Wankel Engine、Rotary Engine）是由德国人菲加士·汪克尔（Felix Wankel，1902-1988）所发明，他在总结前人的研究成果的基础上，解决了一些关键技术问题，研制成功了第一台转子发动机 。转子发动机采用三角转子旋转运动来控制压缩和排放，与传统的往复活塞式发动机的直线运动迥然不同 。
转子发动机与传统往复式发动机的比较：往复式发动机和转子发动机都依靠空气燃料混合气燃烧产生的膨胀压力以获得转动力 。两种发动机的机构差异在于使用膨胀压力的方式 。在往复式发动机中，产生在活塞顶部表面的膨胀压力向下推动活塞，机械力被传给连杆，带动曲轴转动 。转子发动机，对于转子发动机，膨胀压力作用在转子的侧面 。从而将三角形转子的三个面之一推向偏心轴的中心 。这一运动在两个分力的力作用下进行 。一个是指向输出轴中心的向心力，另一个是使输出轴转动的切线力（Ft） 。
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