苏FK开头的是二手车吗，二手车开头是指的什么 _二手

1，苏fk开头是哪里车牌你查询的是苏F·K类型：民用车辆号牌省份：江苏城市：南通市

2，二手车开头是指的什么好难，让我来猜下，你说的是不是17位的车架号在前风挡处的那个？如果是的话第一个字母指的是国家L中国 W德国 J日本 1好像是美国韩国的是K 。也就是L打头的都是国产的，其他字母或数字都是进口的

3，现在苏州苏E车牌有升值空间吗我自己目前开的一台就是05年丰田苏拿，买这款车的原因是因为它属于我喜欢的情怀车之一，全国几乎保有量在十位数以内。款式非常经典，双门四座，3.3排量，V6发动机，由其是车门一打开，非常的开阔，进出非常方便，发动机工况感觉不到任何老化的痕迹，内饰也是保护得很完好。买回来，做了一个车身改色，换了轮毂轮胎，每次坐在里面驾驶的时候看着还能放磁带的中控，就经不住在想它这些都有哪些故事。来年我还会进行全景脚垫，全车内饰改黑换新进行进一步调整，直到遇到下一位真心对它的主人为止。我自己目前开的一台就是05年丰田苏拿，买这款车的原因是因为它属于我喜欢的情怀车之一，全国几乎保有量在十位数以内。款式非常经典，双门四座，3.3排量，V6发动机，由其是车门一打开，非常的开阔，进出非常方便，发动机工况感觉不到任何老化的痕迹，内饰也是保护得很完好。买回来，做了一个车身改色，换了轮毂轮胎，每次坐在里面驾驶的时候看着还能放磁带的中控，就经不住在想它这些都有哪些故事。来年我还会进行全景脚垫，全车内饰改黑换新进行进一步调整，直到遇到下一位真心对它的主人为止。便宜没好货，好货不便宜。在一分钱一分货的二手车市场，这句话绝对是至理名言！还有，河北的二手车也不便宜啊！宁波的才便宜，不过前几年宁波的二手车名声已经臭了，这两年有所好转，但是还是有不少奸商在作祟。总之记住一句话:正常市场价的二手车，不排除有问题的可能，但是低于市场价的二手车，绝对是有问题。我自己目前开的一台就是05年丰田苏拿，买这款车的原因是因为它属于我喜欢的情怀车之一，全国几乎保有量在十位数以内。款式非常经典，双门四座，3.3排量，V6发动机，由其是车门一打开，非常的开阔，进出非常方便，发动机工况感觉不到任何老化的痕迹，内饰也是保护得很完好。买回来，做了一个车身改色，换了轮毂轮胎，每次坐在里面驾驶的时候看着还能放磁带的中控，就经不住在想它这些都有哪些故事。来年我还会进行全景脚垫，全车内饰改黑换新进行进一步调整，直到遇到下一位真心对它的主人为止。便宜没好货，好货不便宜。在一分钱一分货的二手车市场，这句话绝对是至理名言！还有，河北的二手车也不便宜啊！宁波的才便宜，不过前几年宁波的二手车名声已经臭了，这两年有所好转，但是还是有不少奸商在作祟。总之记住一句话:正常市场价的二手车，不排除有问题的可能，但是低于市场价的二手车，绝对是有问题。回答题主的问题之前我们先来看看到底什么是下线车下线车一般来说是指出租车营转非，出租车使用年限是8年，所谓营转非，顾名思义，就是营运车辆转为非营运车辆。我们平常所说的营转非车主要指的是淘汰出租车转为地方牌照。为什么会有下线车这种商品存在呢？众所周知，出租车等运营车辆的使用强度是很高的，连轴转的使用方式对车辆的损耗十分严重，五六年之后车况其实已经很糟糕了，这时车辆也会出现各种问题，修车费时费钱，对于车主来说，还不如将车售出更换新车继续运营，这就是下线车会出现在市场上的原因，而前面说了下线车的车况非常差，所以价格自然就很低。至于为什么下线车很多沪C牌照是因为沪C虽然作为沪字牌，但是不需要摇号拍卖，虽然限制很多，但是办理简单，车商更愿意使用沪C牌照以简化办理流程说了这么多，大家对下线车应该有了可比较直观的了解，我是不建议购买下线车的，因为下线车的车况大多惨不忍睹，但是有的消费者可能觉得下线车价格便宜，只是轻度使用，那么购买之前一定要确定手续，开头说过营运车辆只有8年的使用年限，一般下线车在第6年左右出售，也就是买到手的车子只能使用两年，所以非要购买的话一定要确定好车子的手续，确认剩余使用年限希望我的回答能帮到题主，也祝题主早日买到自己心仪的车子我自己目前开的一台就是05年丰田苏拿，买这款车的原因是因为它属于我喜欢的情怀车之一，全国几乎保有量在十位数以内。款式非常经典，双门四座，3.3排量，V6发动机，由其是车门一打开，非常的开阔，进出非常方便，发动机工况感觉不到任何老化的痕迹，内饰也是保护得很完好。买回来，做了一个车身改色，换了轮毂轮胎，每次坐在里面驾驶的时候看着还能放磁带的中控，就经不住在想它这些都有哪些故事。来年我还会进行全景脚垫，全车内饰改黑换新进行进一步调整，直到遇到下一位真心对它的主人为止。我自己目前开的一台就是05年丰田苏拿，买这款车的原因是因为它属于我喜欢的情怀车之一，全国几乎保有量在十位数以内。款式非常经典，双门四座，3.3排量，V6发动机，由其是车门一打开，非常的开阔，进出非常方便，发动机工况感觉不到任何老化的痕迹，内饰也是保护得很完好。买回来，做了一个车身改色，换了轮毂轮胎，每次坐在里面驾驶的时候看着还能放磁带的中控，就经不住在想它这些都有哪些故事。来年我还会进行全景脚垫，全车内饰改黑换新进行进一步调整，直到遇到下一位真心对它的主人为止。便宜没好货，好货不便宜。在一分钱一分货的二手车市场，这句话绝对是至理名言！还有，河北的二手车也不便宜啊！宁波的才便宜，不过前几年宁波的二手车名声已经臭了，这两年有所好转，但是还是有不少奸商在作祟。总之记住一句话:正常市场价的二手车，不排除有问题的可能，但是低于市场价的二手车，绝对是有问题。我自己目前开的一台就是05年丰田苏拿，买这款车的原因是因为它属于我喜欢的情怀车之一，全国几乎保有量在十位数以内。款式非常经典，双门四座，3.3排量，V6发动机，由其是车门一打开，非常的开阔，进出非常方便，发动机工况感觉不到任何老化的痕迹，内饰也是保护得很完好。买回来，做了一个车身改色，换了轮毂轮胎，每次坐在里面驾驶的时候看着还能放磁带的中控，就经不住在想它这些都有哪些故事。来年我还会进行全景脚垫，全车内饰改黑换新进行进一步调整，直到遇到下一位真心对它的主人为止。便宜没好货，好货不便宜。在一分钱一分货的二手车市场，这句话绝对是至理名言！还有，河北的二手车也不便宜啊！宁波的才便宜，不过前几年宁波的二手车名声已经臭了，这两年有所好转，但是还是有不少奸商在作祟。总之记住一句话:正常市场价的二手车，不排除有问题的可能，但是低于市场价的二手车，绝对是有问题。大家好，很高兴，由我来回答这个问题。对于苏州苏一牌照有没有升值的空间呢？相信这个问题啊，随着苏U牌照的出现，大家都在讨论这个话题。下面我也来谈一谈自己的个人看法。2018年的下半年，苏州牌照新增了一个叫苏U开头的。也就是说江苏省苏州市管辖内的机动车牌照变成两个，一个是苏E老牌照和一个是苏U，18年下半年刚刚新增的。随着苏州牌照苏U的新增，那么好多朋友就会在想。以后收益的牌照会不会很值钱？我个人的看法是这样的。因为要新增这个苏U的牌照，那可能的话是因为苏E的老牌照不够用才新增的。目前苏州范围内的机动车的数量不是太多。因为它下面有几个县级市。比如常熟，太仓，昆山都是用的苏E牌照。所以说会导致这个苏E的老牌不够用。增值的话应该不会有太大的空间。我个人觉得以后苏E的牌照会有苏U有区别的。应该和上海的一样，沪牌和沪c的区别。所以说以后苏U可能进不了市区之类的。那么这个苏E和苏U就会区分开。所以说如果现在要上牌的话，尽量上一个苏E的。以上的回答只是个人的想法。仅供大家参考。