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【太平洋汽车网】s档是汽车运动模式的意思，通常可以和+、-档位一起用，行驶过程中向+推档把，就是加一个档，反之向-推档把，就减一个档 。
许多人觉得s档开起来很有感觉，但相应地油耗也更高 。另外 ， 许多车型在使用s档时，悬架相比平时会更硬朗些，过弯侧倾也会减小，刹车灵敏度降低，相应地，舒适感也有所下降 。
开车时从d挡到s挡是可以随时、随地进行切换的 ， 从本质上看从d切s挡，变速箱的执行机构没有产生任何的变化，还是保持在d挡位；而s并不是一个真实存在的实际挡位，它只不过是运动模式罢了，所以通过挡杆完成d与s的切换 。
s档作为一种调节生活出行品质的运动模式，并不适合时刻使用，因为使用s档会增加油耗 。另外，平时城市里开车，尤其是堵车的时候，不建议使用s档 。超车时可以使用，不能为了获得高速度而一直使用s档 。
（图/文/摄：太平洋汽车网李水清）
S挡是汽车的运动模式（S是Sport的简称）S挡运动模式下 ， 变速箱能够随意换挡，但换挡时机会延时，使发动机在高速旋转上维持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行驶，从而得到比较大的扭力输出和加速度 。汽车在行驶过程中，直接将档把推进"S”档位就可以，一般运用于爬坡和快速超车速时 。在S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会被延迟，使发动机可以长时间保持高速 ， 瞬间输出大扭矩，从而增加车辆的动力 。正常情况下，普通自动变速箱或CVT车型的车速保持在2000 rpm左右，到了S挡后，换挡时机一般会延迟到发动机运转最佳 ， 即使带换挡拨片的车辆杀速红区 。使用S挡时，发动机喷油量随着转速的增加而变化 ， 强度增大 。与此同时，悬架变得比平时更坚韧，这样在转弯时，侧倾会减小，刹车也不会点头太多 。当然，在S挡模式下舒适性更差 。从这个角度来看 ， S档既不是网友所说的“爬坡档”或“下坡档”，也不是“雪地模式” 。爬坡下坡挡是指一些自动手动变速箱汽车的L挡 ， 通过手动降档来改变发动机的动力输出 ， 从而增加动力 。
什么时候可以用汽车的S挡:1 。超车:S挡在低档可以长时间使用加油，所以可以用于超车，获得更快的速度 。2.上坡:和超车一样，S挡上坡车动力更强 ， 更容易使用 。3.下长坡:但是坡度太陡 ， 也建议使用S挡，可以利用发动机制动 ， 避免车轮制动器过热，降低制动效率 。4.堵车:S挡能有效降低换挡频率，防止变速箱过热磨损，快速起步抢位 。5.清除积碳:S挡挂档时 ， 能在短时间内增加发动机负荷，升高内部温度，帮助发动机清除积碳，有利于降低油耗，长期延长发动机寿命 。
S档是汽车的运动模式("S是"sport"的缩写) 。
许多自动档汽车都配有S档，一些A级车的高配车型也有S档设计 。S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟 ， 使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进 ， 进而获得较大的扭力输出和加速度 。
注意事项：
车辆的种类虽然多，构造却大同小异 。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要 。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔 。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计 。
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