一、A5为进口汽车，不像A4L与A6L，是一汽-大众奥迪的产品，购买渠道同比较少，引进国内时间较晚 。
【奥迪a5为什么买的人少】二、A5定位为运动性轿跑，是小众车型 。无边框玻璃，更适合年轻人的风格，车型也主打运动，悬挂相当硬，相当偏运动，这就决定了消费群体只能是年轻人，而年轻人有能力买起A5的，就更少了 。
三、价位问题 。奥迪A5售价39.80-62.80万，而一汽-大众奥迪A4L售价29.98-43.00万，一汽-大众奥迪A6L售价41.88-74.60万，A5低配入门也必须40W上下的价钱，这一价钱与入门级A6L的价位差不多一样了 。
四、性价比同比较低，竞争力太弱 。A5舒适性不高，轿跑溜背车身，后排的空间很小，不适合家用或商用，恰巧中国的消费者买车，大基本都是务实的，商务为主A6是首选，家庭有用A4性价比更高，而追求运动和个性的A5则略显尴尬 。
而同等价位的汽车，是各个品牌关键争相厮杀的价位区间，可供选的高性价比的车实在太多了 。
五、从众效应 。一提起奥迪，国人先会想到A4L与A6L 。奥迪A4L与A6L已经深入国人的内心了 。
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