高铁靠什么压气流，如果打开窗子从大气压的角度讲乘客会有生命危险的原因是什 _压气

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1，如果打开窗子从大气压的角度讲乘客会有生命危险的原因是什
2，现在火车一般靠什么提供动力还有高铁
3，我国的高铁已正式开通运行速度可达300kmh高铁比普通列车速度
4，我一直想知道一个问题高铁的速度那么快从厕所出去的屎会不会飞
5，高速铁路是一种安全舒适低碳环保的运输方式行驶在高速铁路上
6，离心压缩机盘不动车的原因
7，高铁中手机通话是利用声波还是电磁波传递信息
8，动一下就出气困难是怎么办

1，如果打开窗子从大气压的角度讲乘客会有生命危险的原因是什气流进入列车，压强增大

2，现在火车一般靠什么提供动力还有高铁火车靠柴油发动机提供动力,柴油发电机是需要燃烧柴油产生动力驱动机车的。其欺还有是电力机车以架空电缆或第三轨提供电力来推动电动马达。现在基本都是柴油机列车头和电力机车列车头。另外柴油机火车有专门的发电车,就是专门一-节车厢安装发电机。车种类:蒸汽机车:最早出现的机车,是属于热机的机车,它的动力机是蒸汽机,所用的燃料是煤,在蒸汽机的锅炉里把水烧成水蒸气,然后通过蒸气的内能来做功,利用蒸气的动力推动连杆带动车轮产生牵引|力,这种机车过于的落后,已经被淘汰,不再使用。内燃机车:内燃机车是属于热机的机车,它的动力机是内燃机中的柴油机,所燃烧的燃料是柴油,在机体的汽缸内燃烧柴油,靠吸气,压缩,做功,排气这四个冲程来做功的,活塞向下运动,带动曲轴驱动车轮产生的牵引|力。力机车:是一-种大功率,高速度的机车,属于电机机车。使用的能量为直流电,不需要任何的能量的加入。靠机车顶部的受电弓碰接电线,汲取能量,电流推动电机产生的能量转换,驱动机车运行的。动车组机车:同电力机车-样,采用电能转换的机车,也有的是内燃机车的动车组机车。具有速度快,运行平稳的特点。为拉动推进的牵引方式。另外,还有高铁机车,不于一般铁路机车的范围 ,使用的能量多样化,没有固定的型号和模式。【高铁靠什么压气流，如果打开窗子从大气压的角度讲乘客会有生命危险的原因是什】

3，我国的高铁已正式开通运行速度可达300kmh高铁比普通列车速度人离高速列车比较近时，高速列车的速度很大，人和高速列车的之间的空气流动速度很大，压强小，人外侧的压强不变，人受到外侧压强大于人内侧受到的压强，人在较大的压强差作用下很容易被压向列车，发生交通事故．故选A．不明白啊 = =！

4，我一直想知道一个问题高铁的速度那么快从厕所出去的屎会不会飞不了解，但我认为高铁应该不会直接把粪便排泄出去，因为可能危害火车安全。厕所污水口直接通到铁轨的外侧,直接排到路基石上了。厕所污水口直接通到铁轨的外侧,直接排到路基石上了，因为火车的速度很快,在急速气流压力作用下，不管是便便还是卫生纸，都被强力分解抛散到铁路两边的路基上，甚至被分解成及其细微的气雾状颗粒，弥散在空气中，与大自然融为一体。现在的动车组都有真空集便器，就是有个箱子把你的便便收集起来，然后到站的时候清理就好了。5，高速铁路是一种安全舒适低碳环保的运输方式行驶在高速铁路上（1）在行驶的动车上相对于座椅，桌子的位置并未改变，是静止的；放在桌面上的书能够静止不动，原因是它受到平衡力的作用．（2）高速行驶的动车进站前关闭电源，由于惯性动车仍以较大的速度前进，还要向前运动一段距离．（3）“再生制动”技术，在车速降低的过程中电动机转变为发电机发电，把动车组的机械能转化为电能输入电网．（4）动车进站时由于附近的气流速度快，压强小，人如果站得太近，身后的压强大，会将人压向车的一侧，容易发生危险，故应站在安全线外．（5）遇到紧急情况时，乘客可以用“逃生锤”砸破玻璃逃生，因此，“逃生锤”应具备前端尖锐的特点，这样在压力一定时，可减小受力面积，增大压强，故图B符合要求．故答案为：（1）静止；平衡力；（2）惯性；（3）机械；（4）压强；（5）B．支持一下感觉挺不错的6，离心压缩机盘不动车的原因压缩机在运转过程中，流量不断减小，小到最小流量界限时，就会在压缩机流道中出现严重的气体介质涡动，流动严重恶化，使压缩机出口压力突然大幅度下降。由于压缩机总是和管网系统联合工作的，这时管网中的压力并不马上降低，于是管网中原气体压力就会大于压缩机出口压力，因而管网中的气流就会倒流向压缩机，直到管网中的压力降至压缩机出口压力时倒流才停止。压缩机又开始向管网供气，压缩机的流量又增大，恢复正常工作，但当管网中的压力恢复到原来压力时，压缩机流量又减少，系统中气体又产生倒流，如此周而复始，产生周期性气体振荡现象就称为“喘振” 。振动超标的原因1机组对中允差超标这是引起机组振动的主要原因之一机组对中包括原动机与齿轮箱以及齿轮箱与压缩机的对中工作其中任一处对中允差超标都将引起同样后果2转子由于结果设计不合理制造工艺欠佳出厂时平衡状态不良或在安装使用过程中产生新的不平衡3机组出入口管线联接别劲或走向不合理工作时引起较大热应力4转子与定子同心度允差超标有摩擦碰撞现象5工艺系统波动气体介质流量大幅度变化引起压缩机喘振6轴承类型选择结构设计不合理或使用修理时轴瓦间隙润滑油温度等参数控制不当7，高铁中手机通话是利用声波还是电磁波传递信息手机通话时用电磁波传递信息。你直接讲话，别人用耳朵听你讲是利用声波传递信息。声源体发生振动会引起四周空气振荡，那种振荡方式就是声波。声以波的形式传播着,我们把它叫做声波.声波借助空气向四面八方传播。在开阔空间的空气中那种传播方式像逐渐吹大的肥皂泡，是一种球形的阵面波。声音是指可听声波的特殊情形，例如对于人耳的可听声波，当那种阵面波达到人耳位置的时候，人的听觉器官会有相应的声音感觉。除了空气，水、金属、木头等也都能够传递声波，它们都是声波的良好媒质。在真空状态中声波就不能传播了。正弦波是最简单的波动形式。优质的音叉振动发出声音的时候产生的是正弦声波。正弦声波属于纯音。任何复杂的声波都是多种正弦波叠加而成的复合波，它们是有别于纯音的复合音。正弦波是各种复杂声波的基本单元。扬声器、各种乐器以及人和动物的发音器官等都是声源体。地震震中、闪电源、雨滴、刮风、随风飘动的树叶、昆虫的翅膀等各种可以活动的物体都可能是声源体。它们引起的声波都比正弦波复杂，属于复合波。地震产生多种复杂的波动，其中包括声波，实际上那种声波本身是人耳听不着的，它的频率太低了(例如1hz) 。人对声音的感觉有一定频率范围，大约每秒钟振动20次到20000次范围内，即频率范围是20hz--20000hz，如果物体振动频率低于20hz或高于20000hz人耳就听不到了，所以说不是所有物体的振动所发出的声音我们都能听到的。另外要能听到声音也必须有传播声音的介质。声波是大气压力之外的一种超压变化。空气粒子振动的方式跟声源体振动的方式一致，当声波到达人的耳鼓的时候就引起耳鼓同样方式的振动。驱动耳鼓振动的能量来自声源体，它就是普通的机械能。不同的声音就是不同的振动方式，它们能够起区别不同信息的作用。人耳能够分辨风声、雨声和不同人的声音，也能分辨各种言语声，它们都是来自声源体的不同信息波。言语声是按人类群体约定的方式使用的，它包含语言学信息。人们以同样方式来使用言语声才能够达到互相理解的目的。反复不断的交际活动和交际过程中的趋同作用使那种约定能够不断持续下去。幼儿是通过交际学会使用那种约定好的言语声的。那种约定也会在几代人长期过程中逐渐改变，语言也就有了演变。三世、四世同堂的家庭中已经可以觉察出细微的演变来。请注意，声波不是冲击波，声波前进的过程是相邻空气粒子之间的接力赛，它们把波动形式向前传递，它们自己仍旧在原地振荡，也就是说空气粒子并不跟着声波前进！同样，在语音研究中要区分气流与声波，它们是两回事。在发音器官里，声带、舌尖或小舌的颤动，以及辅音噪声的形成等，都离不开气流的作用，但是气流不是声波的代名词。所谓“*浊音气流”、“*清音气流”的说法似乎包含了极其含混的意思。另外，即使没有其他声源体的作用，空气粒子总是在做无规则的震荡，或者说它们总是在骚动，它们激发起微弱的“白噪声” 。绝对静寂的大气空间是不存在的。所谓背景噪声还包括自然界或人类生活环境里许多声源体杂乱的声音，对于言语交际来说它们没有信息价值。居室四壁或陡峭的山坡还有回声效应，噪声被放大、被增强了。言语声和它的滞后的回声叠加在一起，变成复杂的回响声。电声仪器设备里也都有白噪声。那种没有通信价值的噪声很强烈的时候人们会心烦意乱。有意思的是，在噪声极小的消声室待久了，人会感到不安宁。音乐中恰当使用沙锤之类的噪声带来的是艺术欣赏价值。人类语言里的许多辅音都包含噪声，它们很重要，能够起区分辅音的作用8，动一下就出气困难是怎么办呼吸困难的病因和治疗患者感觉空气不足、呼吸费力,在客观上有呼吸频率、深度和节律改变者,称为呼吸困难。正常成年人每分钟呼吸16～18次,呼吸匀称,自己感觉不到喘气,别人也不在意他的呼吸,这种正常的呼吸叫不显性呼吸。当呼吸次数增多,每分钟超过20次,呼吸幅度也加深时,自己就觉着呼吸费力,气不够用,别人也会看到他在用力喘气;正常人这种呼吸见于剧烈活动时,是呼吸器官在完成自身活动急需吸入更多的氧气、排出更多的二氧化碳而进行的代偿活动;若在安静状态下出现上述情况,就是呼吸困难,这常常是呼吸器官发生病变的表现。肥胖症可导致呼吸困难肥胖患者的呼吸较浅,脂肪组织的重量对胸壁的压迫可导致该异常结果。当体重指数升高时,最大通气量下降,进而导致气流和容积也下降。用力呼气量与用力肺活量成比例下降,并与最大通气量相关。脂肪组织增多对胸壁压力的主要影响是降低其顺应性,增加呼吸困难,导致静止容量和流量降低,这也是肥胖患者持续发生更多严重呼吸疾病的原因。呼吸困难是常见症状,也是客观体征,病人主观感觉气不够用或呼吸费力,客观上表现为呼吸频率、深度和节律的异常。严重者可见鼻扇动、端坐呼吸及紫绀、辅助肌参与呼吸运动。一、常见病因 (一)肺原性呼吸困难由于呼吸器官功能障碍,包括呼吸道、肺、胸膜及呼吸肌的病变,引起肺通气、换气功能降低,使血中二氧化碳浓度增高及缺氧所致。可分为三种类型: 1.吸气性呼吸困难由于高位呼吸道炎症、异物、水肿及肿瘤等引起气管、支气管的狭窄或梗阻所致,临床表现为吸气费力。高度阻塞时呼吸肌极度紧张、胸腔内负压增高,并出现三凹征(胸骨上窝、锁骨上窝、肋间隙在吸气时明显凹陷),可伴有高调吸气性哮鸣音。2.呼气性呼吸困难由于肺泡弹性减弱(肺气肿)及小支气管狭窄与痉挛(支气管哮喘)时,病人呼气费力,缓慢而延长,常伴有哮鸣音。3.混合性呼吸困难见于肺呼吸面积减少(如肺炎、肺水肿、气胸、胸腔积液、成人呼吸窘迫综合征等)与胸廓运动受限时,病人表现呼气与吸气均费力,呼吸频率亦增快。(二)心原性呼吸困难由循环系统疾病所引起,主要见于左心或右心功能不全。1.左心功能不全时,呼吸困难主要是由于肺郁血,使其换气功能发生障碍所致。其肌理为(1)肺泡内压力增高,刺激肺牵感受器,通过迷走神经反射作用于呼吸中枢;(2)肺郁血影响肺毛细血管的气体交换;(3)肺泡弹力减低,使其扩张与收缩范围减少,降低肺活量;(4)肺循环血压升高刺激呼吸中枢。2.右心功能不全时,呼吸困难主要由于体循环郁血。其机理为(1)右心房与上腔静脉血压升高,刺激其压力感受器,反射地兴奋呼吸中枢;(2)血氧含量养活与乳酸、丙酮酸等酸性代谢产物积聚,刺激呼吸中枢;(3)由于肝肿大、腹水等影响呼吸动度。心原性呼吸困难的特点为劳动时加重,休息时减轻;平卧时加重,坐位时减轻。因坐位时下半身静脉血与水肿液回流减少,从而减轻肺郁血的程度,并有利于膈肌的活动和增加肺活量,故常迫使病人采取端坐呼吸。夜间阵发性呼吸困难是急性左心功能不全时常的症状,夜间发作的原因,一般认为是睡眠时迷走神经兴奋性增高,使冠状动脉收缩,心肌供血不足,以及仰卧时肺活量减少和下半身静脉回流量增多,致肺瘀血加重之故。(三)中毒性呼吸困难见于酸中毒(尿毒症、糖尿病酮中毒)、高热、吗啡、巴比妥类药物中毒等。(四)血原性呼吸困难重度贫血、高铁血红板白血症、硫化血红蛋白血症或一氧化碳中毒等,使红细胞携氧量减少,血氧含量减低。呼吸常加快加深。(五)神经精神性呼吸困难重症颅脑疾病(脑溢血、颅内压增高等),呼吸中枢因血流减少或直接受压力的刺激,使呼吸深而慢,并可出现呼吸节律的改变。癔病患者呼吸困难发作,其特点是频率快且表浅,叹息样呼吸,(可随注意力转移而好转)也属神经官能症范畴。二、问诊要点 (一)呼吸困难起病时间、发作的缓急,若为突发,在小儿应询问有无异物吸入,成人多考虑气胸。发作性多为支气管哮喘或心性哮喘。(二)呼吸困难与体位、运动的关系心原性呼吸困难多在运动后加重,休息或坐位时减轻。(三)呼吸困难是否伴有呼吸系统,循环系统疾病、肾功能不全、糖尿病症状及有无中毒的历史。