广州地铁站外安检来了 广州地铁站外安检

广州地铁站外安检真的要来了!

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建成后,搭乘地铁的小伙伴们
安检将有哪些大变化?
会带来哪些便利?
小布马上为你揭秘!
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广州计划建设130座地铁站外安检房 。绝大多数线路都有站点涉及,尤其是未来新线!
以后,有站外安检房的出入口,市民借道地铁站过马路需要安检,与商场接驳、合建的出入口要设置安检空间 。
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涉及这些线路
4日,广州地铁站外安检房
建设工程设计开始招标 。
根据招标,广州地铁计划
新增站外安检房130座 。
其中,
5个车站的6个出入口成为试点,
分别为:
天河客运站的A口、
大石的D口、
琶洲站的A口及C口、
新港东的A口、
汉溪长隆的F口 。
非试点安检房分别位于已开通的线路及今明两年通车的新线 。在已开通的线路中,除一号线、广佛线、APM线,其他线路都有站点涉及,大多数位于老城区外 。
在内环路范围内,只有区庄、如意坊、黄花岗、凤凰新村4座车站计划建站外安检房 。
将于近期开通的新线中,二十一号线、八号线北延段、七号线西延段的多座车站将建站外安检房 。
新线路省却了对既有出入口的改造,实施障碍相对较少,因此即便在老城区也有好几个站点涉及 。以八号线北延段为例,同福西、彩虹桥、西村都有出入口计划建站外安检房 。
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目前,地铁安检主要在站内施行 。广州日报采访人员高鹤涛摄
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借道地铁站过马路也要安检
2019~2020年将开通的两条线路(八号线北延段、七号线西延段),站外安检与通车运营同步实施,采取出入口与安检用房一体化方案 。其余线路的站外安检房将对现有的出入口进行增建改造,为装配式设计 。
很多市民关心,
出入口加建安检房之后,
借道地铁站过马路是否需要安检?
按照招标文件,对于穿越车站站厅、具有过街功能的出入口,执行进站安检原则 。对于有24小时过街需求的站点,尽量采用外挂过街通道或者其他形式过街 。
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一体化安检房什么样?
广州地铁的站外安检房如何设计?
根据地铁八号线车站出入口的相关招标,一体式安检房位于地铁口的前端,通过玻璃连廊与出入口的飞顶连接,用于对进站人员的安全检查和人流疏导 。针对站点场地差异可分为直通式安检房、侧置式安检房和L型安检房 。其中侧置式安检房为钢架玻璃结构,直通式安检房、L型安检房,为长方体造型 。
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去年8月,广州市设计院在微信公众号发布消息,该院设计的“云山珠水·景色羊城”方案获广州地铁站外安检房景观方案设计一等奖 。
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方案创意源于白云山和珠江水两大城市名片,造型就像现时出入口的加长版,采用白色材质的雨篷,两侧立面为半通透设计 。乘客进入后首先需通过安检门,完成安检再往下进入车站 。

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