为什么限电限产为什么限电限产2021 _云知道

作为生产企业，今年的限电措施好像很严格，有开二停五，有开一停六，可能我们会有疑问，咱们这么多电厂，这么多世界级的水电厂，为什么还会缺电呢？
据国家能源局数据：截至8月底，全国发电装机容量22.8亿千瓦，同比增长9.5% 。其中，风电装机容量约3.0亿千瓦，同比增长33.8% 。太阳能发电装机容量约2.8亿千瓦，同比增长24.6% 。
下图可以看出，发电量构成中，火电占73%，目前仍占发电量的绝大多数，水电占12.47%，没有想象中的大，而核电占5.04%，少于风电的7.28%，太阳能2.22%，是最少的；风电和太阳能的同比增长率分别达到了33.8%和24.6%，这二块的增速是相当大的；火电仍是主要发电方式，占全国总发电量的73% 。

到底是不是缺电？要回答这个问题，需要从供给和需求二个方面来分析。
需求端：据国家能源局数据，2021上半年能源消费快速增长。全社会用电量快速增长，工业用电贡献率明显超过往年水平。上半年全社会用电量同比增长16.2%，较2019年同期增长15.8%，两年同期平均增长7.6% 。这些数据表明，用电需求是确确实实增长了。
需求增长的原因：
①由于国外疫情的控制，社会经济的恢复，各类产品的需求放大，因此今年我国出口爆增，工业生产自然上涨，工业用电自然处于放量的阶段。上半年工业用电同比增长16.5%，对全社会用电量增长的贡献率近70% 。煤炭消费较快增长，发电、建材用煤增长显著。上半年煤炭消费同比增长10.7%，较2019年同期增长8.1% 。其中，发电、建材用煤持续较快增长，分别同比增长15.7%、12%，电煤对煤炭消费增长贡献率达到76.7% 。工业用电的增长导致电供不应求，为了保民生，只能限制工厂用电。
②其次是电动车数量的增长，不论是电动汽车还是电动其他车，这几年的增长非常的快，市场的保有量也很大，据统计，2021年我国电动汽车销量将达到190万辆，每台电动车都是行走的耗电用户，如此多的电动车充电、耗电数据将非常惊人。一台85Kw的特斯拉充一次电达到了85度。一个月充电五次就是425度，相当于一个家庭月用电量，2020年新能源车保有量是492万辆，也就是说这些车的用电量相当于增加了492万户家庭用电量。
供给端：
①前面提到，我国的发电主要还是煤电。煤炭行业前几年因为供给侧改革，许多小矿被关闭或收编，煤的供应自然就是有限制的。其次印尼是我国最大的煤进口国，2020年进口1.28亿吨，我们2020年煤炭产量38.4亿吨，印尼占我国煤产量的3.33% 。由于受疫情影响，印尼煤的产量和海运费高涨，2021年自然导致到岸的煤进口数量减少，这也导致煤电厂的发电受影响。
②核电增长并没想象中的快。我国核电占全国发电量的5%，远少于法国的70%和美国的19% 。受日本福岛核电站泄漏的影响，我国内陆的核电站建设基本停滞。桃花江核电站也没消息出来了。
下图可以看出，核电站还是在沿海的地方，数量不是很多。在建的机组才15个。远满足不了用电需求。

另一方面，受北方寒潮来临，煤电都首先要保民生，保住供暖用煤和用电，因此，接下来的限电可能并不会松。
总的来说，受碳达峰影响，社会用电的需求只会越来越大，供应在相当长的时期内还是会趋于一种紧平衡的状态。
为什么要限电限产？
这里面至少有三大原因：
一是，煤炭价格上涨，煤电厂发电，是纯亏的。
在中国，电力是公共产业，具有很强的公益属性。电费价格上涨，关系到国计民生，政府不会轻易调高电价。