头条号更新预告:最近一个月发诗歌较多,近期换换风格,把最近开过的几台车(一个月的威驰,两年的福睿斯,五年昂克赛拉),做几期测评发出来 。
全文1548字24图 , 预计阅读时间10分钟 。
【我开着Toyota追着日落 他开着邻居家的toyota追着日落】先说结论:威驰,当作工具车/代步车看待,是一台超出预期的不错的车 。各方面均衡,无明显优势,无明显短板,而且性价比不错 。
自然,威驰也算不上精品小车,因为它是丰田工具车造车理念下的产品,和卡罗拉(紧凑型车)一脉相承 。
威驰的懂车分是3.24
2021款 1.5L CVT智行版,指导价9.48万,落地八万多,有日行灯、前雾灯和铝合金轮毂等亮眼配置 。前脸不好看,内饰和中控大彩电仿佛是世纪初的风格,腰线和轮毂中规中矩 。
我的打分略高于平均得分
以小型车的角度来看,威驰不错
【最满意】:1. 八万多落地价买一台各方面性能均衡的工具车,丰田牛头标品牌好,威驰用的老旧平台,技术成熟稳定,故障率低 。
2. 作为小型车,车内空间达到紧凑型轿车的水准,超出预期 。
3. 油耗低,维修保养费用不贵,养车成本比较低 。
【最不满意】:1. 目光所及之处都是硬塑料 。
2. 倒车影像模糊,分辨率低 。
3.胎噪大,隔音差,日系通病 。
【驾驶感受】:1. 动力总成良好 。1.5升自然吸气发动机,112马力,动力充足,因为威驰属于小型轿车,车重比较轻 。在市区,坐满五个人,开空调,提速依然挺快 。在高速上,一人开车加速到80,再加速到120,都轻松,不会干吼不走 。
2. 发变匹配良好,模拟八档的无极变速箱反应较快,提速较快 。
3. 底盘质感不错,虽然比不上马三昂克赛拉,但比某度的松垮和RX-5的梆硬强 。
【乘坐体验】:后排地板纯平,无隆起 。后排腿部空间大(轴距2550mm),前排调整到正常位置后,膝盖到前排座椅还有三拳 。很棒 。
【油耗】:省油,百公里油耗6.0升左右,42升油箱加满油后跑了85公里,指针才移动到F刻度 。
【其它优势】:1. 蛇形档位不容易误操作挂错档 。
2. 后备箱容积很大,能装 。
3. 手套箱设计好,隔开为证件和物品两块区域 。
4. 有车身电子稳定系统、日行灯、智能启停、前雾灯等实用配置 。
5. 车头镀铬亮条多,主要是进气格栅,连接两侧大灯和车标的V形翼 。
6. 轻量化做得好,比如发动机盖比较轻,打开机盖不费力 。有完整的前轮罩,后轮罩几乎没有,只有头尾两端一点点 。
【其它劣势】:1. 没有扶手箱 。
2. 只有一个12V接口,和一个USB 。
3. 前排门板有储物盒,后排门板没有储物盒 。
4. 遮阳板左右都没有化妆镜 。
5. 四门玻璃没有一键升降 。
6. 发动机舱防火墙使用回收材料,机盖下方和右侧水管裸露 。
7. 后排座椅长度稍短,对腿部的支撑稍显不足,差强人意 。
8. 仪表盘界面极为简单,左边转数,中间码表(下方行车电脑屏幕显示时间,档位,里程数),右边油表 。
【保养】:1200公里的准新车,还没有保养过,一般首保免费,后面保养去4S或者连锁快修店 。矿物质机油,则五千公里或者半年保养一次,200-400元;
半合成机油,则八千公里或者八个月保养一次,300-500元;
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