高铁CR450即将推出，国产五轴加工中心赋能，推动其生产进度机床

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【高铁CR450即将推出，国产五轴加工中心赋能，推动其生产进度】
科技代表第一生产力，智能化的飞速发展，国产五轴加工中心使用率越来越高，现在很多机床已经实现了完全自主研发生产，而且普及到很多行业和领域。如航空航天、轨道交通、新能源汽车等行业和领域。就以轨道交通行业来说，高铁、动车、地铁中的铝合金配件，抗倍特板材等，现在都是使用国产数控加工中心进行加工生产。看着国产数控机床的技术成熟，市场占有率越来越高，希望用我们的努力和研发实力，推动中国数控机床的快速发展，全面实现国产机床替代进口机床。
CR450高铁
中国高铁的高速发展，目前中车车辆股份有限公司在研发生产的CR450型号高铁，采用碳纤维复合材料，将中国速度得到进一步提升。新材料，新工艺，就少不了新技术和高端数控机床。五轴联动加工中心可以更好的推动CR450高铁的快速推进。
五轴联动加工中心
新型大荣五轴龙门加工中心采用大扭矩加工主轴，加工功率≥28kw ，采用封闭式加工工艺，有效的提高了机床的防尘防爆性能，避免加工工件时粉尘外扬。高精度的加工工艺，让新型高铁装配更加优良。日前，大荣五轴加工中心设备在机车生产工厂调试完毕，并且已经试车生产。此次交付的两台五轴加工中心，一台为双龙门五轴加工中心，加工长度30米，针对高铁碳纤维车裙板等大型加工件进行雕铣加工，双龙门五轴同时加工，可以提高生产效率；一台为全封闭式五轴加工中心，主要用于小型碳纤维复材、铝型材等智能化雕铣加工。
全封闭式五轴加工中心
不积跬步，无以至千里。高端机床国产化蓄势待发，有众多客户对我们的信任和支持，将更好的提升我们的研发生产实力，督促和鞭策我们努力往前。用我们自身实力打破数控机床行业面临“卡脖子”的难题。让航空航天、军工兵器、电子科技、医疗设备等诸多行业，使用我们国产数控五轴加工中心机床来解决生产问题。高端五轴加工中心国产化已经处在黎明前夕。

高铁CR450即将推出，国产五轴加工中心赋能，推动其生产进度

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