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中国的高铁除了和谐号还有什么号，中国火车的代称( 二 )

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【中国的高铁除了和谐号还有什么号，中国火车的代称】

中国的高铁除了和谐号还有什么号，中国火车的代称

4 ， 请问中国有哪些省份已经开通了和谐号动车如果是算省内的和谐号 ， 那是福建 。但是这也没有必要高兴得半死吧 。低调低调 ， 人家早开通和谐号的都没有像你那么高调 。省际的就非常多了 。福建省内、浙江、上海5 ， 中国动车除了和谐号还有什么中国动车除了和谐号 ， 还有复兴号 。复兴号动车组列车 ， 英文代号为CR（China Rejuvenation） ， 是中国标准动车组的中文命名 ， 由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车 ， 其中 ， 由CR400系列担当的部分车次是世界上商业运营时速最高的动车组列车 。“复兴号”CR400系列动车组的成功研制和投入运用 ， 对于中国全面系统掌握高铁核心技术、加快高铁“走出去”具有重要战略意义 。扩展资料：与“和谐号”CRH系列相比 ， “复兴号”高速动车组具有以下五大升级点：1、寿命更长：中国标准动车组在降低全寿命周期成本、进一步提高安全冗余等方面加大了创新力度 。为适应中国地域广阔、温度横跨正负40℃、长距离、高强度等运行需求 ， “复兴号”进行了60万公里运用考核 ， 比欧洲标准还多了20万公里 。最终 ， 整车性能指标实现较大提升 ， “复兴号”的设计寿命达到了30年 ， 而“和谐号”是20年 。2、身材更好：采用全新低阻力流线型头型和车体平顺化设计 ， 车型看起来更优雅 ， 跑起来也更节能 。坐过“和谐号”的朋友都会发现 ， 动车组车顶有个“鼓包” ， 那其实是受电弓和空调系统 。咱们“复兴号”把这个“鼓包”下沉到了车顶下的风道系统中 ， 使列车不仅看起来更美 ， 列车阻力比既有CRH380系列降低7.5%－12.3% ， 列车在350公里时速下运行 ， 人均百公里能耗下降17%左右 。3、容量更大：从外面看“复兴号”身材更好了 ， 登车后 ， 旅客还会惊异于空间更大 ， 因为列车高度从3700毫米增高到了4050毫米 。虽然断面增加、空间增大的情况下 ， 按时速350公里试验运行 ， 列车运行阻力、人均百公里能耗和车内噪声明显下降 ， 而且有心的乘客还会发现 ， 座位间距更宽敞 。4、舒适度更高：“复兴号”空调系统充分考虑减小车外压力波的影响 ， 通过隧道或交会时减小耳部不适感；列车设有多种照明控制模式 ， 可根据旅客需求提供不同的光线环境 。当然更值得喜大普奔的是 ， 车厢内实现了WiFi网络全覆盖 。5、安全性更高：“复兴号”设置智能化感知系统 ， 建立强大的安全监测系统 ， 全车部署了2500余项监测点 ， 比以往监测点最多的车型还多出约500个 ， 能够对走行部状态、轴承温度、冷却系统温度、制动系统状态、客室环境进行全方位实时监测 。参考资料来源：百度百科－复兴号电力动车组6 ， 未来中国有没有比和谐号复兴号更快的高铁呢有 ， 真空列车 ， 目前测试时速为每小时三千公里 。和谐号是之前出来的 ， 大部分技术都是引进其他国家来建造的 ， 复兴号大部分都是技术由中国自主研究开发的当然有 ， 社会一直在进步7 ， 中国火车线路上现在有哪些是开动车的是高铁如有京沪线这太多了 ， 根本说不完 。要是你问非既有线的开行动车的话 ， 那还好一些 ， 那就有合宁线、合武客专、汉宜铁路、广珠城际、甬台温铁路、温福铁路、福厦铁路、龙厦铁路、昌九城际、长吉城际、成灌、秦沈、胶济线、石太客专这些是200-250级别的线路 ， 还有郑西高铁、武广高铁、广深高铁、沪杭高铁、京沪高铁、京津城际、沪宁城际、石武高铁郑州武汉段这些是300+时速的高铁级别的线路 。其他开动车的就更多了 ， 比如既有的京沪线上的动卧、成达、遂渝上的成渝、成达动车、西安到延安、宝鸡的动车、广深线上的动车、甚至还有沪昆线上个大量动车、京哈线、既有的京广北段、杭甬线都有 ， 都数不过来你好！开行动车的线路有:时速200KM/H:杭深线 ， 广珠城际铁路 ， 长吉客运专线 ， 汉宜客运专线 ， 龙厦客运专线 ， 时速300KM/H:郑西线 ， 广深高铁 ， 沪杭高铁 ， 沪宁高铁 ， 京津城际高铁 ， 武广高铁等 。我的回答你还满意吗~~8 ， 国内高铁的运费是多少铁路旅客运费是旅客乘坐火车所支付的有关等级、车次的票价 。旅客票价按乘坐列车的速度、车辆的类型、设备的条件等不同：分为以下几种：（1）普通客票票价 。包括硬座、软座客票票价（又分全价、半价、小孩票价） ， 简易客车客票票价 ， 棚车代用客车客票票价 ， 市郊客票票价（又分单程、往返、定期票价） 。（2）加快票票价 。包括普通加快票票价；特别加快票票价 。（3）卧铺票票价 。包括硬卧票票价、软卧（又分包房、高级包房）票票价 。加快票票价和卧铺票票价 ， 是旅客购买普通硬座客票票价以外的补加票价 。旅客票价由基本票价和保险费两部分构成（加快票和卧铺票不计保险费） 。普通硬座票价是旅客票价的基础 ， 其他各种票价均以此为基准加成或减成计算 。确定各种票价的比价关系 ， 既考虑各种旅客列车和车辆的运输成本 ， 也考虑运量在各种列车和车辆之间 ， 以及在不同的运输方式之间的合理分配 。此外 ， 比价关系还要体现运价政策 ， 考虑有关的政治、经济、文化等因素 。旅客票价表同货物运价率表一样 ， 也是按里程区段编制 。每个里程区段确定一个票价 。高铁快递资费表资费首重续重下单时间送达时间当日达130元25元/公斤上午10点前当日22点前次晨达18元11元/公斤下午13点半前次日11点前次日达17元10元/公斤下午17点前次日18点前国内高铁的运费太太清楚 ， 如果要想知道的 ， 可以在网上查一下就知道了9 ， 请问中国的火车都有哪几种和谐号算哪种运送旅客的车辆： 硬座车－设有硬席座椅设备的车辆 。软座车－设有软席座椅设备的车辆 。硬卧车－设有硬席卧铺设备的车辆 。软卧车－设有软席卧铺设备的车辆 。合造车－一辆车上同时设有两种或两种以上用途的车内设备的车辆 。简易客车－设有简易设备的客车 。代用客车－用货车改装代替客车使用的车辆 。双层客车－设有上、下两层客室的车辆 。 为旅客服务的车辆： 餐车－设有厨房、餐室及贮藏室等设备 ， 供旅客在旅行中就餐使用的车辆 。行李车－设有行李间及行车员办公室等设备 ， 供运送旅客行李及物品的车辆 。 特种用途的车辆： 邮政车－供运送邮件之用 。车内设有邮件间及办公室等设备 ， 常固定编挂于旅客列车中 。公务车－供国家机关工作人员办公专用的车辆 。卫生车－设有简易医疗设备 ， 专供运送伤病员之用 。医疗车－设有医疗设备 ， 供沿线铁路职工医疗使用的车辆 。试验车－设有试验仪器设备 ， 供科学试验研究使用的车辆 。维修车－设有维修和检查线路设备的车辆 。文教车－设有必要的文娱和教育设备 ， 为职工文娱演出 ， 文化教育和技术教育用的车辆 。宿营车－供乘务人员休息使用的车辆 。和谐号是动车组 。制造商：车头一部分 ， 车厢一部分 ， 分别由不同厂家制造 。主要有： 大连机车车辆有限有限公司 北京二七机车车辆厂 戚墅堰机车车辆厂 青岛四方机车车辆股份有限公司 太原机车车辆厂 唐山机车车辆厂 济南机车车辆厂 沈阳机车车辆 成都机车车辆厂 天津机车车辆机械厂 成都机车车辆厂 柳州机车车辆厂 牡丹江机车车辆厂 哈尔滨车辆有限责任公司 长春机车车辆有限责任公司 长春客车厂 北京南口机车车辆机械厂 大同电力机车有限责任公司 西安车辆厂 大连机车研究所 株洲电力机车厂 资阳内燃机车厂 南京浦镇车辆厂 株洲车辆厂 眉山车辆厂 武昌车辆厂 铜陵车辆厂 洛阳机车厂 襄樊内燃机车厂 石家庄车辆厂 武汉江岸车辆厂 贵阳车辆厂 北京机车车辆机械厂 株洲电力机车有限公司 南方汇通股份有限公司 株洲电力机车研究所 戚墅堰机车车辆工艺研究所 襄樊牵引电机有限公司 完毕10 ， 中国现在有哪些高铁京沪高速铁路百科http://baike.baidu.com/view/141756.htm?fr=ala0武广高速铁路百科http://baike.baidu.com/view/794193.htm?fr=ala0沪昆高速铁路百科http://baike.baidu.com/view/2593684.htm?fr=ala0－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－武广客运专线为京广客运专线的南段 ， 位于湖北、湖南和广东境内 ， 已于2005年6月23日在长沙首先开始动工 ， 将于2009年12月20日试运营 。武广客运专线始于武汉新武汉站 ， 经过咸宁、赤壁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、花都 ， 到达广州的新广州站 ， 全长约989公里 。设计时速350公里/小时 ， 最高时速380公里/小时 ， 投资总额1166亿元 。武广客运专线途经鄂、湘、粤三省 。根据规划 ， 武广铁路客运专线北起武汉新火车站 ， 南到广州番禺的新火车站 ， 全长995公里 ， 途经25个车站 。湖北：路线全长173公里 ， 境内设武汉、新乌龙泉、新咸宁、新赤壁4座车站 。湖南：路线全长518公里 ， 境内设14个新火车站———新临湘、新岳阳、新荣家湾、新汨罗、牌楼、新长沙、新株洲、中路铺、新衡山、新衡阳、新耒阳、高亭、新郴州、杨梅山 。广东：路线全长304公里 ， 境内设新乐昌、新韶关、新沙口、新英德、新清远、新花都、新广州7个新火车站 。其中仅韶关－花都段 ， 就设计了39座大中桥、特大桥 ， 以及20座隧道、2座框架桥和1座公跨铁桥－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－修建武广客运专线的呼声从2003年就已开始 。在2003年初的十届全国人大会议上 ， 湖北代表团37名代表、广东代表团30名代表不约而同地提出议案 ， 希望国家尽快立项 ， 建设京广铁路客运专线 。2004年7月21日,国务院批准武广客运专线项目建议书.2004年12月3日 ， 武广客运专线可行性研究报告正式获得国务院批准 。2005年1月 ， 国务院常务会议通过的《中长期铁路网建设规划》确定：2005年开工建设武广客运专线 ， 2010年建成 。据国家批准的《武广铁路客运专线可行性报告》 ， 工程总投资为930亿元 。武广客运专线于2005年6月23日正式开工建设 。------------------------------------------高铁一般时速在300-350公里每小时 ， 但是要根据气候条适应的调整 ， 在侧风到达每秒15米时就会降速 。--------------------------------------------普通火车有特快、普快、快速、普通列车 ， 时速在180-90之间 。---------------------------------------------高铁应该比动车快 ， 但是动车进几年不会被淘汰 ， 近几年会形成高铁、动车、普通列车的三级格局 。

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