1 ， 广东省东莞市黄江镇新基地进口二手车贸易行 这个车行是不是是不是骗子就他们才知道,这个就大概是卖走私车的了
2 ， 深圳二手车可以带牌转让会放开吗你怎么看深圳二手车可以带牌转让不会放开的 ， 因为深圳每年的汽车增量是有指标限制的 。根据我查的资料上看 ， 2019年深圳的汽车保养量超过300万辆 ， 位居全国城市前三 ， 仅次于北京及上海 。此外 ， 深圳的城市面积远小于北上广等大城市 ， 如果以每平方公里汽车密度上来测算 ， 深圳的汽车密度超过510辆/平方公里 ， 稳稳的排名全国第一 。汽车保有量大 ， 城市面积又相对较小 ， 所以出现了开车难、停车更难的情况 。深圳全市经营性停车场规划停车位仅169万个 ， 与汽车存量严重不匹配 。这直接导致交通不畅、市民出行困难、物流效率低等一系列问题 ， 对城市的发展是非常不利的 。而且 ， 由于深圳居民普遍收入相对较高 ， 在买车方面并无太多经济负担 ， 购车的意愿非常强烈 。在这样的情况下 ， 只能通过政府干预手段来缓解 ， 对每年的新车增量进行一个合理的限制 ， 在购车上牌这一环节就是我们说的摇号及竞拍 。如果深圳二手车放开车牌转让 ， 那摇号这个相对公平的手段就会失去意义了 。因为可以通过直接买二手车的方式获得车牌 ， 然后再把车卖了甚至报废 ， 只保留车牌 ， 最后换上选好的新车就行 。虽然经济上会有一些损失 ， 但对于深圳居民来说不是大事 ， 起码比等摇号或竞拍要好 ， 甚至会催生一些相关的灰色产业去专门操作这样的事 。这样一来 ， 深圳每年的汽车增量限额就得不到落实 ， 大批的闲置车、濒临报废车的车牌会迅速进入市场 ， 汽车数量激增 ， 让深圳本已经很拥挤的交通情况变得更加严重 。所以 ， 深圳是不可能放开汽车带牌转让的 。深圳二手车可以带牌转让不会放开的 ， 因为深圳每年的汽车增量是有指标限制的 。根据我查的资料上看 ， 2019年深圳的汽车保养量超过300万辆 ， 位居全国城市前三 ， 仅次于北京及上海 。此外 ， 深圳的城市面积远小于北上广等大城市 ， 如果以每平方公里汽车密度上来测算 ， 深圳的汽车密度超过510辆/平方公里 ， 稳稳的排名全国第一 。汽车保有量大 ， 城市面积又相对较小 ， 所以出现了开车难、停车更难的情况 。深圳全市经营性停车场规划停车位仅169万个 ， 与汽车存量严重不匹配 。这直接导致交通不畅、市民出行困难、物流效率低等一系列问题 ， 对城市的发展是非常不利的 。而且 ， 由于深圳居民普遍收入相对较高 ， 在买车方面并无太多经济负担 ， 购车的意愿非常强烈 。在这样的情况下 ， 只能通过政府干预手段来缓解 ， 对每年的新车增量进行一个合理的限制 ， 在购车上牌这一环节就是我们说的摇号及竞拍 。如果深圳二手车放开车牌转让 ， 那摇号这个相对公平的手段就会失去意义了 。因为可以通过直接买二手车的方式获得车牌 ， 然后再把车卖了甚至报废 ， 只保留车牌 ， 最后换上选好的新车就行 。虽然经济上会有一些损失 ， 但对于深圳居民来说不是大事 ， 起码比等摇号或竞拍要好 ， 甚至会催生一些相关的灰色产业去专门操作这样的事 。这样一来 ， 深圳每年的汽车增量限额就得不到落实 ， 大批的闲置车、濒临报废车的车牌会迅速进入市场 ， 汽车数量激增 ， 让深圳本已经很拥挤的交通情况变得更加严重 。所以 ， 深圳是不可能放开汽车带牌转让的 。深圳二手车可以带牌转让不会放开的 ， 因为深圳每年的汽车增量是有指标限制的 。根据我查的资料上看 ， 2019年深圳的汽车保养量超过300万辆 ， 位居全国城市前三 ， 仅次于北京及上海 。此外 ， 深圳的城市面积远小于北上广等大城市 ， 如果以每平方公里汽车密度上来测算 ， 深圳的汽车密度超过510辆/平方公里 ， 稳稳的排名全国第一 。汽车保有量大 ， 城市面积又相对较小 ， 所以出现了开车难、停车更难的情况 。深圳全市经营性停车场规划停车位仅169万个 ， 与汽车存量严重不匹配 。这直接导致交通不畅、市民出行困难、物流效率低等一系列问题 ， 对城市的发展是非常不利的 。而且 ， 由于深圳居民普遍收入相对较高 ， 在买车方面并无太多经济负担 ， 购车的意愿非常强烈 。在这样的情况下 ， 只能通过政府干预手段来缓解 ， 对每年的新车增量进行一个合理的限制 ， 在购车上牌这一环节就是我们说的摇号及竞拍 。如果深圳二手车放开车牌转让 ， 那摇号这个相对公平的手段就会失去意义了 。因为可以通过直接买二手车的方式获得车牌 ， 然后再把车卖了甚至报废 ， 只保留车牌 ， 最后换上选好的新车就行 。虽然经济上会有一些损失 ， 但对于深圳居民来说不是大事 ， 起码比等摇号或竞拍要好 ， 甚至会催生一些相关的灰色产业去专门操作这样的事 。这样一来 ， 深圳每年的汽车增量限额就得不到落实 ， 大批的闲置车、濒临报废车的车牌会迅速进入市场 ， 汽车数量激增 ， 让深圳本已经很拥挤的交通情况变得更加严重 。所以 ， 深圳是不可能放开汽车带牌转让的 。
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