遵义高铁站什么时候建，凤岗附近的火车站 _高铁站

1 ，凤岗附近的火车站凤岗附近的火车站就只有遵义火车站，没有石龙火车站。在遵义火车站下车后直接到火车站广场外边的汽车站坐遵义--凤岗的客车，白天专线客车比较多，时间要2个多小时，票价50左右。凤岗我多年前去过，但你说的石龙人民医院我不大清楚地点，遵义汽车站好象也没有直达石龙的客车。那就是凤岗火车站。

2 ，遵义高铁站是哪个站遵义站遵义站位于中国贵州省遵义市，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的客运站，为渝贵铁路上的中间站。遵义站于2015年10月开工建设，于2018年1月投入运营。截至2018年1月，遵义站建筑总面积为37465平方米，其中站房面积11992平方米，车站设计最高聚集人数为3000人；站场规模为4台11线。遵义站的发展：2017年7月，遵义东站正式定名为遵义站，原遵义站更名为遵义西站。2018年1月，遵义站投入运营。2020年6月20日，遵义站推广实施电子客票。【遵义高铁站什么时候建，凤岗附近的火车站】

3 ，那个火车站离贵州毕节最近那个火车站离贵州毕节最近应该是遵义火车站！因为遵义挨着毕节的！最近的火车站就是威宁了！其次是六盘水，贵阳，遵义！如果要南下火车去东部最方便的是去贵阳坐，如果去云南那么去六盘水比较方便，如果北上就去遵义！希望能帮助您！现阶段只有威宁火车站离毕节最近了。以后成贵铁路修通了毕节就有自己的火车站了。纳雍火车站

4 ，遵义高铁站是哪个站付费内容限时免费查看回答亲，您好。有三个站。遵义站，位于贵州省遵义市红花岗区颜村。娄山关南站位于遵义市汇川区泗渡镇。遵义南站位于贵州省遵义市播州区苟江镇境内。遵义站于2018年1月建成投用，是渝贵铁路上最大的中间站，也是渝贵铁路中间站中唯一一个地级市车站。根据国家《中长期铁路网规划》和贵州省铁路规划网，渝贵客运350时速专线（包银海主通道的一段），泸遵高铁，昭黔恩以及遵义至都匀等多条铁路在遵义站交汇，届时遵义站将成贵州省北部重要的铁路枢纽。娄山关南站，站房建筑面积2484.95平方米，局部两层，地下一层。其中，售票厅面积约103平方米，设人工窗口4个，自动售（取）票机6台；候车室面积644平方米。该站前广场总占地118亩，地下车停场占地51亩，提供830个停车位。车站设2站台、4条到发线（含正线），站房设于正线右侧，站台长550米、宽8米、高1.25米。客流高峰期，最高可容纳400人。遵义南站车站为线侧平式旅客站房，设地上中部1层，两侧2层，建筑高度14.65米。车场设计规模为2站台面4线，站房总建筑面积为5999平方米，雨棚投影面积为7703平方米。车站最高聚集人数可达400人。售票厅有人工服务窗口4个，自动售（取）票机8台。亲，您好。有三个站。遵义站，位于贵州省遵义市红花岗区颜村。娄山关南站位于遵义市汇川区泗渡镇。遵义南站位于贵州省遵义市播州区苟江镇境内。遵义站于2018年1月建成投用，是渝贵铁路上最大的中间站，也是渝贵铁路中间站中唯一一个地级市车站。根据国家《中长期铁路网规划》和贵州省铁路规划网，渝贵客运350时速专线（包银海主通道的一段），泸遵高铁，昭黔恩以及遵义至都匀等多条铁路在遵义站交汇，届时遵义站将成贵州省北部重要的铁路枢纽。娄山关南站，站房建筑面积2484.95平方米，局部两层，地下一层。其中，售票厅面积约103平方米，设人工窗口4个，自动售（取）票机6台；候车室面积644平方米。该站前广场总占地118亩，地下车停场占地51亩，提供830个停车位。车站设2站台、4条到发线（含正线），站房设于正线右侧，站台长550米、宽8米、高1.25米。客流高峰期，最高可容纳400人。遵义南站车站为线侧平式旅客站房，设地上中部1层，两侧2层，建筑高度14.65米。车场设计规模为2站台面4线，站房总建筑面积为5999平方米，雨棚投影面积为7703平方米。车站最高聚集人数可达400人。售票厅有人工服务窗口4个，自动售（取）票机8台。5 ，贵阳火车站坐火车到遵义火车站几个小时3-4小时左右车次发站-到站发时-到时运行时间参考票价K872... 贵阳-遵义 07:55-11:04 3小时9分硬卧77.5K486... 贵阳-遵义 14:38-18:59 4小时21分硬座23.5 K168 贵阳-遵义 15:03-17:44 2小时41分硬卧77.5 K125... 贵阳-遵义 16:03-18:32 2小时29分硬座23.5K9486 贵阳-遵义 17:00-20:48 3小时48分硬座23.5T889... 贵阳-遵义 23:21-02:22 3小时1分硬卧77.5全部14趟车次6 ，从遵义市火车站怎么去遵义县团溪镇打的士到南门关就说去团溪专线车那里就可以了，到苟家井坐以可以湄潭县去客车站（火车站）坐余庆车，买票买到龙溪，也可以买构皮滩的车！途径遵义县，到龙溪你先从火车站坐8路车，在洛江花园站下车，那里就有到团溪的车遵义火车站市内公交站牌处，搭乘8路车（就是火车站—钛厂）这路公交车。到遵义六中站下车，就可以搭乘到团溪镇的车。这里一般都是小车和面包车。这是最方便的一种方法。另外，你也可以从火车站坐到忠庄方向的市内公交车，到达忠庄客运站。那里也有搭乘到团溪镇的车子。这两种的区别就在于，到遵义市六中站，好找时间短。到忠庄客运站，时间长。希望能帮助到你！7 ，砀山高铁什么时候建好我也很想知道，到时候回家就方便了，不要去急大巴车了，回砀山的大巴车，真的是个牛，车上人那真的是多，如果是30个座位，真的不说夸张话，能做100个人，郑徐高铁已经停止项目了吧但愿不要建设了鸡肋一个随着12月19日砀山高速的建成通车，百万梨乡人民进入了高速时代。在梨乡人民欢呼雀跃的同时，备受瞩目的砀山高铁建设也传来了好消息，砀山新闻网今日从砀山高铁建设指挥部获悉，砀山高铁建设目前进展顺利，预计春节前车站竣工， 3月进入联调联试， 5月1日开始卖票， 7月1日正式通车！建设中的站前广场高铁站通往砀山县城的公路砀山南站位于高铁新区薛口村，在砀山火车站西南约3公里处。今日上午，砀山新闻网专门对砀山高铁南站建设情况进行了探访。在中铁二十局现场负责人李经理的带领下，我们进入站房（候车室）和站台，看到站台、站房、站前广场都在进行最后的施工冲刺。据李经理介绍，目前现场有260多人在加紧施工，力争在春节前确保工程完工。早点建成吧，这也许是带动砀山发展的唯一机会了8 ，张吉怀高铁啥时开通张吉怀高速铁路：即大湘西南北带张家界-吉首-怀化的客运专线，途径3个市州7个县市区，正线长 246.134km 。全线设8站：张家界西站、回龙西站（在永顺县城的东边25公里左右处）、芙蓉镇站（在永顺县东南部，拟冠名永顺站）、古丈西站、吉首东站（预留吉铜高铁场地）、凤凰火车站、麻阳西站、怀化南站。其中怀化南站既有（沪昆高铁）、张家界西站在建（黔张常铁路），新设6站，回龙西为越行站。另外，预留怀化第三客站（怀化火车西站）条件，以备渝怀高铁之用（也备怀化南站将来不足时南北客流有另一种安排）[1] 。2016年3月20日, 新建张家界至怀化铁路可研评审会在怀化召开，确定张吉怀客运专线正线速度目标值 350km/h ，联络线列车速度目标值160km/h[1] 。规划是年底动工。张吉怀高速铁路：即大湘西南北带张家界-吉首-怀化的客运专线，途径3个市州7个县市区，正线长 246.134km 。全线设8站：张家界西站、回龙西站（在永顺县城的东边25公里左右处）、芙蓉镇站（在永顺县东南部，拟冠名永顺站）、古丈西站、吉首东站（预留吉铜高铁场地）、凤凰火车站、麻阳西站、怀化南站。其中怀化南站既有（沪昆高铁）、张家界西站在建（黔张常铁路），新设6站，回龙西为越行站。另外，预留怀化第三客站（怀化火车西站）条件，以备渝怀高铁之用（也备怀化南站将来不足时南北客流有另一种安排）[1] 。2016年3月20日, 新建张家界至怀化铁路可研评审会在怀化召开，确定张吉怀客运专线正线速度目标值 350km/h ，联络线列车速度目标值160km/h[1] 。规划是年底动工。中文名张吉怀高速铁路外文名zhangjihuai high-speed railway起终点张家界西站-吉首东站-怀化南站铁路等级客运专线长度246.134km9 ，渝贵高铁何时通车遵义市铁投（集团）公司了解到，按照项目工期，渝黔铁路将于2017年底建成通车，设计时速达200公里/小时。截至2015年底，渝黔铁路共完成投资约81亿元。据了解，渝黔铁路是国家重点建设工程（国铁ⅰ级），由原铁道部、重庆市政府和贵州省政府共同投资建设，工程总概算投资523.1亿元（其中贵州段246.53亿元）。全线正线里程344.391公里(遵义段长约148公里) 。全线共设中间车站10个，其中遵义境内5个，依次为夜郎镇站、桐梓东站、娄山关南站、遵义东站和苟江站；主要建筑工程有隧道56座86.51km ，桥梁70座28.41km；路基111段29.72km；主要静态投资127.32亿元，其中土建工程投资71亿多元。桥隧长度比占路线总长的77.78% 。其中境内的天坪隧道、新凉风垭隧道均为i级风险隧道，为全线控制工程。在国家和省有关部门的大力支持下， 2012年12月位于桐梓县境内的天坪隧道、新凉风垭隧道两个控制性工程先期开工建设；2013年5月起遵义境内各项目标段全面开工建设。截至2015年12月底，渝黔铁路遵义段除全线重点控制性工程及各标段重难点工程外，其他线下工程基本完工。在全线重点控制性工程中，各项施工工作正如火如荼地进行着。由中铁隧道局施工的天坪隧道正洞累计开挖共计11350米；中铁18局施工的新凉风垭隧道正洞累计开挖6676米；中铁1局施工的主跨370米的夜郎河特大桥主骨架已合笼，正在进入管内混凝土、全拱底板混凝土施工阶段。值得关注的是，渝黔铁路建成后，乘火车从遵义到重庆将由6小时左右缩短至1小时，遵义到贵阳的乘车时间将由3.5小时左右缩短至40分钟，遵义到广州的时间将缩短至6小时，在加快客运的同时加快货运周转，提高运能。渝黔铁路的建成通车，将对推动我市乃至全省经济社会又好又快发展起着举足轻重的作用。预计在2017年底