德州烟台青岛高铁，烟台到青岛高铁时刻表2016年的 _青岛

1，烟台到青岛高铁时刻表2016年的烟台到青岛没有动车。青荣城际铁路青岛段至今没修通，据说2016年年底能通，现在从烟台坐动车到青岛方向只能到即墨北站。

2，烟台高铁直达哪些城市烟台高铁可以直达潍坊昌邑市，青岛平度市，莱州市，招远市，龙口市，蓬莱市，威海市。环渤海高铁线路开通后，将串起威海，烟台，潍坊，东营，滨州，德州，天津，秦皇岛，大连等地。届时，从北京出发只需三个多小时便可以直接抵达烟台。

3，为什么没有大连到青岛的高铁根据2016年7月国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司等联合发布的《中长期铁路网规划》,我国将构建“八纵八横”的高速铁路网络。其中“八纵”中的沿海通道,为大连(丹东)—秦皇岛—天津—东营—潍坊—青岛(烟台)—连云港—盐城—南通—上海—宁波—福州—厦门—深圳—湛江—北海(防城港)高速铁路连接东部沿海地区,贯通京津冀、辽中南、山东半岛、东陇海、长三角、海峡西岸、珠三角、北部湾等城市群。2017年上半年,中国铁路总公司通过一次性总体招标,确定由中铁设计集团对天津至潍坊段铁路项目进行勘察设计。据悉,环渤海高铁建成后意义重大。目前,天津到青岛需要4个多小时,未来只需不到2小时；天津到烟台需要5个多小时,未来只需2个小时左右。那么大连到青岛的时间将会大大缩短！环渤海高铁串起3大城市群，环渤海地区海岸线长达5800公里,包括近20个城市、60多个港口和数千家大型企业。环渤海地区高铁互联互通后,届时京津冀城市群、山东半岛城市群、辽中南城市群将串联在一起。潍烟高铁建成后,将接入青岛地铁14号线(平度北站)和潍莱高铁(平度北站) 。青岛至平度的城际轨道交通线,也就是列入青岛远景规划的地铁14号线。所以未来大连到青岛是可以实现高铁的，只不过要经过烟台。根据2016年7月国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司等联合发布的《中长期铁路网规划》,我国将构建“八纵八横”的高速铁路网络。其中“八纵”中的沿海通道,为大连(丹东)—秦皇岛—天津—东营—潍坊—青岛(烟台)—连云港—盐城—南通—上海—宁波—福州—厦门—深圳—湛江—北海(防城港)高速铁路连接东部沿海地区,贯通京津冀、辽中南、山东半岛、东陇海、长三角、海峡西岸、珠三角、北部湾等城市群。2017年上半年,中国铁路总公司通过一次性总体招标,确定由中铁设计集团对天津至潍坊段铁路项目进行勘察设计。据悉,环渤海高铁建成后意义重大。目前,天津到青岛需要4个多小时,未来只需不到2小时；天津到烟台需要5个多小时,未来只需2个小时左右。那么大连到青岛的时间将会大大缩短！环渤海高铁串起3大城市群，环渤海地区海岸线长达5800公里,包括近20个城市、60多个港口和数千家大型企业。环渤海地区高铁互联互通后,届时京津冀城市群、山东半岛城市群、辽中南城市群将串联在一起。潍烟高铁建成后,将接入青岛地铁14号线(平度北站)和潍莱高铁(平度北站) 。青岛至平度的城际轨道交通线,也就是列入青岛远景规划的地铁14号线。所以未来大连到青岛是可以实现高铁的，只不过要经过烟台。高铁到了山东就慢下来了？这个可能是错觉。高铁不如自己开车上高速，不应该存在慢下来的情况。题主所说的“到山东慢下来”应该指的是，在山东叫“高铁”的不如京沪高铁等等这么快吧。这里需要说明一下，因为山东目前能达到设计时速350公里的高铁只有一条纵穿南北的京沪高铁，也就是从德州经济南、泰安、曲阜、枣庄到江苏徐州的这一条，山东境内其他叫“高铁”的，严格意义上都只能叫“客运专线”“城市铁路”“快速铁路”，因为诸如胶济客专、青烟威荣城铁等等，设计时速都只有250公里，跑起来最快也就二百二三十公里每小时。所以在山东坐“高铁”，往往觉得很慢，比如北京到济南坐高铁只要1个半小时，而济南到青岛坐“高铁”却要2个小时。归结原因，大抵是山东的高铁规划迟钝了、落后了，反而让其他省份后来者居上，造成莫大的尴尬。不过好在，山东已经从上至下注意到这个问题，并开始迎头追上。拿建设高铁这一项来说，山东目前在建的，包括济青高铁、鲁南高铁、济郑高铁，同时还规划了环渤海高铁线路等等。其中，济青高铁按照计划今年年底就能通车运行，到时候，济南到青岛可以实现1小时通达。鲁南高铁则将连接日照、临沂、济宁、菏泽，并通入河南，接入陇海线。此外，山东还打算引入全国首条高铁磁悬浮线，时速可以达到600公里。按照此前的报道，青岛打算先建5公里的高速磁悬浮试验线，2019年计划建成。或许不久的将来，这5公里将变成100公里、500公里……济南青岛半小时直达便指日可待了。根据2016年7月国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司等联合发布的《中长期铁路网规划》,我国将构建“八纵八横”的高速铁路网络。其中“八纵”中的沿海通道,为大连(丹东)—秦皇岛—天津—东营—潍坊—青岛(烟台)—连云港—盐城—南通—上海—宁波—福州—厦门—深圳—湛江—北海(防城港)高速铁路连接东部沿海地区,贯通京津冀、辽中南、山东半岛、东陇海、长三角、海峡西岸、珠三角、北部湾等城市群。2017年上半年,中国铁路总公司通过一次性总体招标,确定由中铁设计集团对天津至潍坊段铁路项目进行勘察设计。据悉,环渤海高铁建成后意义重大。目前,天津到青岛需要4个多小时,未来只需不到2小时；天津到烟台需要5个多小时,未来只需2个小时左右。那么大连到青岛的时间将会大大缩短！环渤海高铁串起3大城市群，环渤海地区海岸线长达5800公里,包括近20个城市、60多个港口和数千家大型企业。环渤海地区高铁互联互通后,届时京津冀城市群、山东半岛城市群、辽中南城市群将串联在一起。潍烟高铁建成后,将接入青岛地铁14号线(平度北站)和潍莱高铁(平度北站) 。青岛至平度的城际轨道交通线,也就是列入青岛远景规划的地铁14号线。所以未来大连到青岛是可以实现高铁的，只不过要经过烟台。根据2016年7月国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司等联合发布的《中长期铁路网规划》,我国将构建“八纵八横”的高速铁路网络。其中“八纵”中的沿海通道,为大连(丹东)—秦皇岛—天津—东营—潍坊—青岛(烟台)—连云港—盐城—南通—上海—宁波—福州—厦门—深圳—湛江—北海(防城港)高速铁路连接东部沿海地区,贯通京津冀、辽中南、山东半岛、东陇海、长三角、海峡西岸、珠三角、北部湾等城市群。2017年上半年,中国铁路总公司通过一次性总体招标,确定由中铁设计集团对天津至潍坊段铁路项目进行勘察设计。据悉,环渤海高铁建成后意义重大。目前,天津到青岛需要4个多小时,未来只需不到2小时；天津到烟台需要5个多小时,未来只需2个小时左右。那么大连到青岛的时间将会大大缩短！环渤海高铁串起3大城市群，环渤海地区海岸线长达5800公里,包括近20个城市、60多个港口和数千家大型企业。环渤海地区高铁互联互通后,届时京津冀城市群、山东半岛城市群、辽中南城市群将串联在一起。潍烟高铁建成后,将接入青岛地铁14号线(平度北站)和潍莱高铁(平度北站) 。青岛至平度的城际轨道交通线,也就是列入青岛远景规划的地铁14号线。所以未来大连到青岛是可以实现高铁的，只不过要经过烟台。根据2016年7月国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司等联合发布的《中长期铁路网规划》,我国将构建“八纵八横”的高速铁路网络。其中“八纵”中的沿海通道,为大连(丹东)—秦皇岛—天津—东营—潍坊—青岛(烟台)—连云港—盐城—南通—上海—宁波—福州—厦门—深圳—湛江—北海(防城港)高速铁路连接东部沿海地区,贯通京津冀、辽中南、山东半岛、东陇海、长三角、海峡西岸、珠三角、北部湾等城市群。2017年上半年,中国铁路总公司通过一次性总体招标,确定由中铁设计集团对天津至潍坊段铁路项目进行勘察设计。据悉,环渤海高铁建成后意义重大。目前,天津到青岛需要4个多小时,未来只需不到2小时；天津到烟台需要5个多小时,未来只需2个小时左右。那么大连到青岛的时间将会大大缩短！环渤海高铁串起3大城市群，环渤海地区海岸线长达5800公里,包括近20个城市、60多个港口和数千家大型企业。环渤海地区高铁互联互通后,届时京津冀城市群、山东半岛城市群、辽中南城市群将串联在一起。潍烟高铁建成后,将接入青岛地铁14号线(平度北站)和潍莱高铁(平度北站) 。青岛至平度的城际轨道交通线,也就是列入青岛远景规划的地铁14号线。所以未来大连到青岛是可以实现高铁的，只不过要经过烟台。2017年4月10日，中国铁路建设投资公司发布项目招标公告，称开展《天津至潍坊铁路勘察设计项目》一次性勘探设计总体招标，招标编号：2017SJZB-5-TW 。眼尖的朋友一定会注意到，这个天津至潍坊高铁项目与2016年我省推进的滨州至东营至潍坊高铁项目是一个项目。滨州至东营至潍坊高铁项目只不过是天津至潍坊高铁的山东段。该项目进入山东后在滨州市区设站无疑。这也就意味着，滨州距离通高铁又进了一步。据悉，该项目由中国铁路总公司、天津、河北、山东省合资建设，委托中国铁路建设投资公司作为招标代理机构，进行勘察设计一次性总体招标。天津至潍坊铁路是中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路网京沪通道辅助通道（即京沪东线）的组成部分。那么滨州人到底什么时候才能做上高铁呢？该投标文件递交截止时间为2017年5月23日14时00分，开标时间定于2017年5月23日14时00分。据以上时点分析，该项目将在年内完成勘探设计，有望明年正式开工。按一般推算，工期约三年。基此推算2020年可竣工，2021年可正式运营。原滨州市发改委副主任刘连营认为，京沪高铁东线有望明年动工，与以上时间点不谋而合。刘连营还称，此前媒体上所谓京沪东线“黄骅到东营、甩了滨州在沾化设站”纯为无稽之谈。在滨州境内至少应有无棣、沾化、滨州三个站。在滨州，该项目还将与济滨城际交汇，届时滨州铁路交通就便捷了。根据2016年7月国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司等联合发布的《中长期铁路网规划》,我国将构建“八纵八横”的高速铁路网络。其中“八纵”中的沿海通道,为大连(丹东)—秦皇岛—天津—东营—潍坊—青岛(烟台)—连云港—盐城—南通—上海—宁波—福州—厦门—深圳—湛江—北海(防城港)高速铁路连接东部沿海地区,贯通京津冀、辽中南、山东半岛、东陇海、长三角、海峡西岸、珠三角、北部湾等城市群。2017年上半年,中国铁路总公司通过一次性总体招标,确定由中铁设计集团对天津至潍坊段铁路项目进行勘察设计。据悉,环渤海高铁建成后意义重大。目前,天津到青岛需要4个多小时,未来只需不到2小时；天津到烟台需要5个多小时,未来只需2个小时左右。那么大连到青岛的时间将会大大缩短！环渤海高铁串起3大城市群，环渤海地区海岸线长达5800公里,包括近20个城市、60多个港口和数千家大型企业。环渤海地区高铁互联互通后,届时京津冀城市群、山东半岛城市群、辽中南城市群将串联在一起。潍烟高铁建成后,将接入青岛地铁14号线(平度北站)和潍莱高铁(平度北站) 。青岛至平度的城际轨道交通线,也就是列入青岛远景规划的地铁14号线。所以未来大连到青岛是可以实现高铁的，只不过要经过烟台。2017年4月10日，中国铁路建设投资公司发布项目招标公告，称开展《天津至潍坊铁路勘察设计项目》一次性勘探设计总体招标，招标编号：2017SJZB-5-TW 。眼尖的朋友一定会注意到，这个天津至潍坊高铁项目与2016年我省推进的滨州至东营至潍坊高铁项目是一个项目。滨州至东营至潍坊高铁项目只不过是天津至潍坊高铁的山东段。该项目进入山东后在滨州市区设站无疑。这也就意味着，滨州距离通高铁又进了一步。据悉，该项目由中国铁路总公司、天津、河北、山东省合资建设，委托中国铁路建设投资公司作为招标代理机构，进行勘察设计一次性总体招标。天津至潍坊铁路是中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路网京沪通道辅助通道（即京沪东线）的组成部分。那么滨州人到底什么时候才能做上高铁呢？该投标文件递交截止时间为2017年5月23日14时00分，开标时间定于2017年5月23日14时00分。据以上时点分析，该项目将在年内完成勘探设计，有望明年正式开工。按一般推算，工期约三年。基此推算2020年可竣工，2021年可正式运营。原滨州市发改委副主任刘连营认为，京沪高铁东线有望明年动工，与以上时间点不谋而合。刘连营还称，此前媒体上所谓京沪东线“黄骅到东营、甩了滨州在沾化设站”纯为无稽之谈。在滨州境内至少应有无棣、沾化、滨州三个站。在滨州，该项目还将与济滨城际交汇，届时滨州铁路交通就便捷了。高铁到了山东就慢下来了？这个可能是错觉。高铁不如自己开车上高速，不应该存在慢下来的情况。题主所说的“到山东慢下来”应该指的是，在山东叫“高铁”的不如京沪高铁等等这么快吧。这里需要说明一下，因为山东目前能达到设计时速350公里的高铁只有一条纵穿南北的京沪高铁，也就是从德州经济南、泰安、曲阜、枣庄到江苏徐州的这一条，山东境内其他叫“高铁”的，严格意义上都只能叫“客运专线”“城市铁路”“快速铁路”，因为诸如胶济客专、青烟威荣城铁等等，设计时速都只有250公里，跑起来最快也就二百二三十公里每小时。所以在山东坐“高铁”，往往觉得很慢，比如北京到济南坐高铁只要1个半小时，而济南到青岛坐“高铁”却要2个小时。归结原因，大抵是山东的高铁规划迟钝了、落后了，反而让其他省份后来者居上，造成莫大的尴尬。不过好在，山东已经从上至下注意到这个问题，并开始迎头追上。拿建设高铁这一项来说，山东目前在建的，包括济青高铁、鲁南高铁、济郑高铁，同时还规划了环渤海高铁线路等等。其中，济青高铁按照计划今年年底就能通车运行，到时候，济南到青岛可以实现1小时通达。鲁南高铁则将连接日照、临沂、济宁、菏泽，并通入河南，接入陇海线。此外，山东还打算引入全国首条高铁磁悬浮线，时速可以达到600公里。按照此前的报道，青岛打算先建5公里的高速磁悬浮试验线，2019年计划建成。或许不久的将来，这5公里将变成100公里、500公里……济南青岛半小时直达便指日可待了。根据2016年7月国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司等联合发布的《中长期铁路网规划》,我国将构建“八纵八横”的高速铁路网络。其中“八纵”中的沿海通道,为大连(丹东)—秦皇岛—天津—东营—潍坊—青岛(烟台)—连云港—盐城—南通—上海—宁波—福州—厦门—深圳—湛江—北海(防城港)高速铁路连接东部沿海地区,贯通京津冀、辽中南、山东半岛、东陇海、长三角、海峡西岸、珠三角、北部湾等城市群。2017年上半年,中国铁路总公司通过一次性总体招标,确定由中铁设计集团对天津至潍坊段铁路项目进行勘察设计。据悉,环渤海高铁建成后意义重大。目前,天津到青岛需要4个多小时,未来只需不到2小时；天津到烟台需要5个多小时,未来只需2个小时左右。那么大连到青岛的时间将会大大缩短！环渤海高铁串起3大城市群，环渤海地区海岸线长达5800公里,包括近20个城市、60多个港口和数千家大型企业。环渤海地区高铁互联互通后,届时京津冀城市群、山东半岛城市群、辽中南城市群将串联在一起。潍烟高铁建成后,将接入青岛地铁14号线(平度北站)和潍莱高铁(平度北站) 。青岛至平度的城际轨道交通线,也就是列入青岛远景规划的地铁14号线。所以未来大连到青岛是可以实现高铁的，只不过要经过烟台。根据2016年7月国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司等联合发布的《中长期铁路网规划》,我国将构建“八纵八横”的高速铁路网络。其中“八纵”中的沿海通道,为大连(丹东)—秦皇岛—天津—东营—潍坊—青岛(烟台)—连云港—盐城—南通—上海—宁波—福州—厦门—深圳—湛江—北海(防城港)高速铁路连接东部沿海地区,贯通京津冀、辽中南、山东半岛、东陇海、长三角、海峡西岸、珠三角、北部湾等城市群。2017年上半年,中国铁路总公司通过一次性总体招标,确定由中铁设计集团对天津至潍坊段铁路项目进行勘察设计。据悉,环渤海高铁建成后意义重大。目前,天津到青岛需要4个多小时,未来只需不到2小时；天津到烟台需要5个多小时,未来只需2个小时左右。那么大连到青岛的时间将会大大缩短！环渤海高铁串起3大城市群，环渤海地区海岸线长达5800公里,包括近20个城市、60多个港口和数千家大型企业。环渤海地区高铁互联互通后,届时京津冀城市群、山东半岛城市群、辽中南城市群将串联在一起。潍烟高铁建成后,将接入青岛地铁14号线(平度北站)和潍莱高铁(平度北站) 。青岛至平度的城际轨道交通线,也就是列入青岛远景规划的地铁14号线。所以未来大连到青岛是可以实现高铁的，只不过要经过烟台。从德州、东营两市政府工作报告来看，并没有提到这样一条由德州到东营的高铁路线。不过，这并不意味着没有这样的规划，下面具体来了解以下： 1、未来环渤海高铁或联通德州、东营早在2014年，山东省就开始酝酿环渤海高铁线路计划，该线路将起自德州，经滨州、东营、潍坊，联通烟台、威海，形成山东省北部沿海通道，并与京津方向线路接轨，形成环渤海高铁大通道。不过，从最近一二年公布的铁路规划来看，特别是从德州、东营两市政府工作报告来看，并没有提到德州-东营高铁，或许短期内难以实现高铁直通。2、德大铁路和滨东潍高铁不过，滨州到东营的高铁却要开工了，那就是作为京沪高铁第二通道组成部分的滨东潍高铁，预计到2020年就可以建成通车，那时候起码从滨州到东营可以乘坐高铁了。如果彼时德州到滨州段还没建高铁的话，可以先乘坐现在的德大铁路列车，到滨州转下车，就可以坐上高铁去东营了。相信，德州到滨州迟早也是要通高铁的，耐心等等吧！根据2016年7月国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司等联合发布的《中长期铁路网规划》,我国将构建“八纵八横”的高速铁路网络。其中“八纵”中的沿海通道,为大连(丹东)—秦皇岛—天津—东营—潍坊—青岛(烟台)—连云港—盐城—南通—上海—宁波—福州—厦门—深圳—湛江—北海(防城港)高速铁路连接东部沿海地区,贯通京津冀、辽中南、山东半岛、东陇海、长三角、海峡西岸、珠三角、北部湾等城市群。2017年上半年,中国铁路总公司通过一次性总体招标,确定由中铁设计集团对天津至潍坊段铁路项目进行勘察设计。据悉,环渤海高铁建成后意义重大。目前,天津到青岛需要4个多小时,未来只需不到2小时；天津到烟台需要5个多小时,未来只需2个小时左右。那么大连到青岛的时间将会大大缩短！环渤海高铁串起3大城市群，环渤海地区海岸线长达5800公里,包括近20个城市、60多个港口和数千家大型企业。环渤海地区高铁互联互通后,届时京津冀城市群、山东半岛城市群、辽中南城市群将串联在一起。潍烟高铁建成后,将接入青岛地铁14号线(平度北站)和潍莱高铁(平度北站) 。青岛至平度的城际轨道交通线,也就是列入青岛远景规划的地铁14号线。所以未来大连到青岛是可以实现高铁的，只不过要经过烟台。根据2016年7月国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司等联合发布的《中长期铁路网规划》,我国将构建“八纵八横”的高速铁路网络。其中“八纵”中的沿海通道,为大连(丹东)—秦皇岛—天津—东营—潍坊—青岛(烟台)—连云港—盐城—南通—上海—宁波—福州—厦门—深圳—湛江—北海(防城港)高速铁路连接东部沿海地区,贯通京津冀、辽中南、山东半岛、东陇海、长三角、海峡西岸、珠三角、北部湾等城市群。2017年上半年,中国铁路总公司通过一次性总体招标,确定由中铁设计集团对天津至潍坊段铁路项目进行勘察设计。据悉,环渤海高铁建成后意义重大。目前,天津到青岛需要4个多小时,未来只需不到2小时；天津到烟台需要5个多小时,未来只需2个小时左右。那么大连到青岛的时间将会大大缩短！环渤海高铁串起3大城市群，环渤海地区海岸线长达5800公里,包括近20个城市、60多个港口和数千家大型企业。环渤海地区高铁互联互通后,届时京津冀城市群、山东半岛城市群、辽中南城市群将串联在一起。潍烟高铁建成后,将接入青岛地铁14号线(平度北站)和潍莱高铁(平度北站) 。青岛至平度的城际轨道交通线,也就是列入青岛远景规划的地铁14号线。所以未来大连到青岛是可以实现高铁的，只不过要经过烟台。2017年4月10日，中国铁路建设投资公司发布项目招标公告，称开展《天津至潍坊铁路勘察设计项目》一次性勘探设计总体招标，招标编号：2017SJZB-5-TW 。眼尖的朋友一定会注意到，这个天津至潍坊高铁项目与2016年我省推进的滨州至东营至潍坊高铁项目是一个项目。滨州至东营至潍坊高铁项目只不过是天津至潍坊高铁的山东段。该项目进入山东后在滨州市区设站无疑。这也就意味着，滨州距离通高铁又进了一步。据悉，该项目由中国铁路总公司、天津、河北、山东省合资建设，委托中国铁路建设投资公司作为招标代理机构，进行勘察设计一次性总体招标。天津至潍坊铁路是中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路网京沪通道辅助通道（即京沪东线）的组成部分。那么滨州人到底什么时候才能做上高铁呢？该投标文件递交截止时间为2017年5月23日14时00分，开标时间定于2017年5月23日14时00分。据以上时点分析，该项目将在年内完成勘探设计，有望明年正式开工。按一般推算，工期约三年。基此推算2020年可竣工，2021年可正式运营。原滨州市发改委副主任刘连营认为，京沪高铁东线有望明年动工，与以上时间点不谋而合。刘连营还称，此前媒体上所谓京沪东线“黄骅到东营、甩了滨州在沾化设站”纯为无稽之谈。在滨州境内至少应有无棣、沾化、滨州三个站。在滨州，该项目还将与济滨城际交汇，届时滨州铁路交通就便捷了。根据2016年7月国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司等联合发布的《中长期铁路网规划》,我国将构建“八纵八横”的高速铁路网络。其中“八纵”中的沿海通道,为大连(丹东)—秦皇岛—天津—东营—潍坊—青岛(烟台)—连云港—盐城—南通—上海—宁波—福州—厦门—深圳—湛江—北海(防城港)高速铁路连接东部沿海地区,贯通京津冀、辽中南、山东半岛、东陇海、长三角、海峡西岸、珠三角、北部湾等城市群。2017年上半年,中国铁路总公司通过一次性总体招标,确定由中铁设计集团对天津至潍坊段铁路项目进行勘察设计。据悉,环渤海高铁建成后意义重大。目前,天津到青岛需要4个多小时,未来只需不到2小时；天津到烟台需要5个多小时,未来只需2个小时左右。那么大连到青岛的时间将会大大缩短！环渤海高铁串起3大城市群，环渤海地区海岸线长达5800公里,包括近20个城市、60多个港口和数千家大型企业。环渤海地区高铁互联互通后,届时京津冀城市群、山东半岛城市群、辽中南城市群将串联在一起。潍烟高铁建成后,将接入青岛地铁14号线(平度北站)和潍莱高铁(平度北站) 。青岛至平度的城际轨道交通线,也就是列入青岛远景规划的地铁14号线。所以未来大连到青岛是可以实现高铁的，只不过要经过烟台。