郯城县什么时候修高铁，从日照到到郯城的汽车经过郯城李庄吗 _什么时候

1，从日照到到郯城的汽车经过郯城李庄吗经过【郯城县什么时候修高铁，从日照到到郯城的汽车经过郯城李庄吗】

2，郯城县高铁站为什么不建了不符合高铁设站的距离。根据国家规定，为了保证高铁站有一定的旅客覆盖范围，设站距离要保持在40至60公里之间，郯城县距离临沂西站不过30公里，不符合高铁设站的距离，所以郯城县就不再建设了。

3，京沪高铁二线郯城站地址县城西南2公里兴隆村附近。京沪二线高铁郯城段全长34.8公里，为全市沿线8县区里程最长，高铁郯城站位于县城西南2公里兴隆村附近，规划建设面积12000平方米。建设京沪高铁二通道站点，推动高铁站点—高速出入口一体化，优化高铁站点交通可达性。

4，徐州到临沂的汽车经过郯城吗貌似经过苍山不走谈成你打114查汽车站电话,再问问就是郯城到临沂的汽车时刻表出发站到达站发车时间里程车型全程票价用时其它郯城汽车站临沂 05:00-18:00每隔6分钟发车金龙、金旅-流水-中级车型 (东路)李庄镇郯城汽车站临沂 05:00-17:40每隔20分钟发车一次中通、宇通-流水-中级车型5，山东郯城即将开展高铁项目未来的发展方向会如何呢一直以来有一个话题，那就是对于一座城市而言，究竟是城市内资源重要还是交通重要，这两者对于一座城市而言并不矛盾，两者可以说是相辅相成的作用，但是如果非要分出高下，那么从城市长远的发展来看，交通还是更胜一筹。“要想富先修路”这是很多村镇中的一句标语，这句话一点不假，如果想要一个地区富裕起来，就必须要修改路，完善交通，可以说交通网络对于一个城市乃至整个国家而言意义非凡。尤其是近些年来经济的发展趋势，主要是以资源共享、商业贸易以及旅游业的发展，一个良好有序便利的交通环境可以加速推进一个城市的经济发展。这其实就是我国近些年来大力发展基铁路高铁的主要原因，截止到2018年末，我国的高铁里程已经突破了3万公里，而铁路营业总里程也已经达到了13.2万公里，在这些线路的带动之下，对于沿线城市和居民日常生活的影响也是空前的。山东最幸运的县城，千亿高铁项目在此落户在我国高铁里程突破3万公里时，我们不妨在地图上查看下高铁所途径的城市和地区，无一不是已经发展非常好，或者是潜力非常巨大的，高铁的建成，也能给这些城市更好沟通交流的机会，从而经济发展会节节高升。山东省在近些年的发展是有目共睹的，与浙江四川等七省共同跻身于“4万亿俱乐部”的行列，作为一个我们所熟悉的人口、旅游大省，在其省内的很多城市更是跻身于新一线城市之中。当然，在山东省发展的浪潮之中，其中也有一些县城的发展也是可圈可点，就比如今天提到的郯城。郯城位于山东省的东南部，地处于山东和江苏的交界，是通往江淮地区重要的通道，有着山东南大门之称，地理位置非常优越。由于其地理有着特殊的意义，在淮安到新沂高铁“淮新高铁”的规划过程中，将郯城纳入了高铁线路当中。淮新高铁全长122千米，设计时速为每小时350千米，也是京沪高铁第二通道的重要组成，在高铁建成之后，淮安到北京仅需要2个小时左右的路程，可以说淮新高铁建成可以促进沿途城市的经济发展，这其中就有我们说到的郯城。郯城未来发展不可估量郯城历史悠久，是古徐文化的发源地，也是历史上古徐国的国都所在地。同样作为我国千亿斤粮食产能工程规划线，郯城有着“鲁南粮仓”的美誉，在境内还有丰富的矿产资源，想必借助高铁的带动，郯城的经济发展将会出现历史性的突破，未来的发展不可估量。其实纵观我国近些年的发展，许多一线发达城市之所以能够发展起来，还是在于其交通便利性，当然，也希望郯城可以牢牢的抓住这次机会，争取跻身于我国的强县排名之中6，郯城县新车站什么时候通车新汽车站是要与火车站组合构成城东交通网，以配合城市东迁。交通是经济发展的先行官，不过郯城修了那么多的路，倒也没见经济有多大的改善静观其变吧，原来说是2010年一月一日通车的，到现在都没有动静~~哎....vb djfkdjfkdf df dksk坐火车，或则坐汽车，去青岛坐飞机也行。7，胶南火车站建有火车客运站不是地方政府能决定的,黄岛与胶南政府当然想当地也有火车站,可是这是济南铁路局的事,青岛市或山东省政府都不能决定.至于更远大的线路比如胶济胶新线(胶州诸城五莲莒县临沂郯城新沂)那得铁道部说了算.胶南人坐火车可以去胶州呀,那儿火车多胶南到胶州又不远,铁路不可能每一个县都有,那也是决策失误与资源的浪费.黄岛有火车不过是货运的。地理位置不好，胶济铁路没绕过来。（胶州就是占地理位置的光才有铁路）您好:可以在青岛火车站做305路公交车直接到达轮渡.从轮渡做船先到黄岛.票价8元.在黄岛下船后有很多发往胶南的汽车.票价12元.这是最快的路线了.希望满意谢谢8，大连有到临沂的船么有船的话可能要等若干年后，临沂把沂河修得能走船才行！若干年后也不行。一个个的拦河坝。而且是橡胶的。没办法过船。划算还是坐火车。烟台有到临沂郯城的火车。然后再从郯城坐车到临沂。在大连坐船到烟台，在烟台坐汽车到临沂就可以了，很方便目前还没有船，有三条路线可以选择：一，坐船到威海，然后坐威海到汉口的火车，经过临沂，可以买到始发票；二，从大连坐火车到济南，然后坐汽车或火车；三，坐船到烟台，坐火车或汽车。具体数据如下：一，晚上9点左右坐船，一早到威海，然后坐8点27威海到汉口的火车，下午4点25到临沂北；二，大连到上海的火车，中午12点45发车，凌晨2点47到达济南；三，坐晚上10点的船，一早到烟台，8点45和8点55均有车，一个是5018，一个是1259，下午3点半即可到临沂。一个一个打的，还要查资料，你还没分，唉，我就是这么好心。在大连坐船到烟台，在烟台在坐汽车回临沂就是了，在烟台可以坐火车到临沂火车北站9，经过家乡的铁路有什么线胶新铁路自山东省胶州至胶新铁路示意图江苏省新沂市，全长306.6千米，是连接胶济铁路与陇海铁路的一条铁路线。从胶济铁路的胶州站，向南经高密、诸城、五莲、莒县、沂水、沂南、临沂、郯城，至陇海铁路的新沂站，与新长线相连。有点鳏寡孤独回电话胶新铁路自山东省胶州至胶新铁路示意图江苏省新沂市，全长306.6千米，是连接胶济铁路与陇海铁路的一条铁路线。从胶济铁路的胶州站，向南经高密、诸城、五莲、莒县、沂水、沂南、临沂、郯城，至陇海铁路的新沂站，与新长线相连。京九铁路与新亚欧大陆桥（日照—新乡铁路）新石线在菏泽市呈“十”字交汇，另外还有京广线南北穿过菏泽，牡丹之乡基本都是过路车，很少有过年时菏泽直发哈尔滨这样的直达车，今年突破菏泽，希望我们的家乡牡丹之乡，借此东风，发工梗遁妓墚幻蛾潍阀璃展壮大，经济腾飞，最起码也要建个飞机场！！呵呵胶新铁路自山东省胶州至胶新铁路示意图江苏省新沂市，全长306.6千米，是连接胶济铁路与陇海铁路的一条铁路线。从胶济铁路的胶州站，向南经高密、诸城、五莲、莒县、沂水、沂南、临沂、郯城，至陇海铁路的新沂站，与新长线相连。胶新铁路自山东省胶州至胶新铁路示意图江苏省新沂市，全长306.6千米，是连接胶济铁路与陇海铁路的一条铁路线。从胶济铁路的胶州站，向南经高密、诸城、五莲、莒县、沂水、沂南、临沂、郯城，至陇海铁路的新沂站，与新长线相连。10，山左口在哪够快的呀~山左口乡，在东海的西边，顺西双湖去温泉的路（一直向西），就可以了山左口乡开放分类：地理、乡镇、行政东海县山左口乡地处绵延800余里的马陵山东麓、沐河岸边，连云港市的最西部，与山东省郯城县接壤。全乡方圆86.7平方公里，24个行政村、133个村民小组，总人口3.7万人，耕地面积6.9万亩。山左口乡境内古迹有大贤庄原始人遗址、唐代薛礼征东时安下的“南、北、中”三大营寨遗址，姜子牙钓鱼台遗址，巨人大脚印址、龙兴寺遗址等。山左口乡交通便捷。310国道和东郯公路横贯东西，铁路、机场、港口近在咫尺，距京沪高速公路10公里，已与连霍、同三高速并网，交通条件优越，是苏北鲁南地区人流、物流、信息流的集散地。农副产品极具特色。盛产花生、山芋、豌豆、绿豆、赤豆、芝麻等优质粮油，板栗、大枣、油桃等干鲜果品，元葱、大葱、冬瓜、西瓜等有机瓜菜以及牛、羊、兔等各类畜牧产品，其中优质板栗种植面积达2万亩左右，素有“板栗之乡”美称。花生年均种植面积在3万亩左右，是江苏省花生主产区之一。工业经济发展迅速。现已形成化工、建材、轻工、食品、采矿、铸造等10多个行业，石英粉及高纯熔融微粉、精密铸件、花生食品、抽纱工艺品、板栗等远销日本、韩国、欧美等地。金达公司是国家建材院特种玻璃纤维研究所定点的石英材料基地，其研制的高纯度石英粉填补了国内空白，可替代进口。工业已成为全乡经济的重要支柱。投资环境优越。城镇建设起步较早，配套设施齐全。开发区地处东海县城，水、电、路、通讯、场地“四通一平”，地理位置优越，建有标准化厂房1500多平方米，可满足大中型企业进区发展。政策优惠，服务到位，为国内外客商营造了良好的发展环境。山左口土地资源丰富，剩余劳动力多，农副产品质优价廉，适宜发展劳动密集型产业和农副产品种植与加工业。