什么时候有西安到合肥高铁，淮南有从堰口直接到淮南火车站的车吗时间是几点谢谢 _时候

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2 ，西安到合肥有没有高铁你好！目前西安到合肥没有直达高铁，不过在9月10日郑徐高铁通车后可能会有，合肥到西安的高铁，多关注12306网站信息。【什么时候有西安到合肥高铁，淮南有从堰口直接到淮南火车站的车吗时间是几点谢谢】

3 ， D3070动车到合肥是到哪下合肥，指的就是合肥站记住一个常识：正式信息，比如车票、车站公告、列车时刻表等等出现的合肥，指的一定是合肥火车站如果是其他什么车站的，肯定不会写合肥，而是会写清楚比如去合肥西站的车次，车票上写的一定不会是合肥，而是合肥西这个常识在其它城市也是一样还有一个常识：合肥西站没有D字头每天都会有这种问题，，真是受不了d3070动车到无锡车站， 22：15到， 22：17开，停车2分钟。

4 ，合肥到西安什么时候有动车合肥到西安的铁路是宁西（南京-西安）铁路的一部分，这条铁路在2003年就已经建成，但是到了2006年4月18日才开通客运列车，宁西铁路在设计的时候就不是高速铁路，只是一条单线铁路，设计最高时速160公里，其中西安到南阳段是电气化，南阳到合肥段没有电气化，所以根本跑不了动车组。合肥到南京是段按照高速铁路标准设计，就是时速200公里以上，这是因为合肥到南京段是沪汉蓉高速铁路的一部分，是两天铁路公用的一段，所以设计标准才这么高的。现在宁西复线已经全面启动，争取在2011年建成双线电气化铁路，具体要不要开通动车组列车现在讨论还为时尚早，让我们一起期待吧！5 ，西安到合肥的高速公路什么时候通车媒体报道通车日期初步定为今年9月28日。该路段通车后，全长1580公里的陕沪高速将全部通车。2005年10月开工的蓝田至陕豫界高速公路，穿越天险秦岭，由蓝田至商洛和商洛到陕豫界两项目段组成，全长214.79公里，总投资130.78亿元，全线有隧道72座、桥梁228座，是国家“十一五”重点公路建设项目，也是沪陕高速公路尚未通车的最后一段。陕沪高速公路全长达1580公里、是横贯我国东西的大动脉，全线建成通车后，不仅西安到合肥、南京、上海的时间大大缩短，以往冬天翻越秦岭经常堵车将成为历史，将显著改善我国西部地区与中东部地区之间的交通条件。“商洛到陕豫界该路段是陕西省高速路山区里第一条6车道路段！”商（州）界（牌）段办公室一负责人告诉采访人员。据了解，该段高速公路起于陕西商洛市商州区，止于陕豫交界处的商南县，计行车速度100公里/小时，全立交，全封闭，按6车道标准一次规划设计。6 ，大西高铁有哪几次列车你好，从太原铁路局获悉，大西高铁列车时刻表已初步确定。根据时刻表内容，此次大西高铁太原南站至西安北站段，两地之间共开行19对高铁动车组，太原到西安最快2小时57分到达，太原下行西安方向列车最早6点06分发车。相关票价目前暂不确定。??大西高铁是目前我国惟一一条沿线县县设站的高铁线， 7月1日开通后，将极大方便山西各地之间的往来和沟通。根据时刻表统计，太原开往西安下行方向共有19趟车。其中，最早发车时间6点06分，为D5331次由太原南站开往临汾西站，值得一提的是，该趟列车为直达，中间不停站用时仅1小时15分；最晚发车时间19点40分，为D5323次由太原南站开往运城北站，用时仅2小时18分。??列车时刻表显示， 19趟车发车间隔时间最短为6分钟，最长为1小时25分。其中，太原南站开往西安北站共10趟车，发车最早为7点整，最晚为18点40分。另外，值得一提的是， 8点25分的D2503次列车用时最短，太原到西安仅用时2小时57分。??采访人员整理时刻表发现，从西安上行太原方向，列车最晚为19点08分，而运城到北京最快6小时13分。具体为，西安上行太原方向共有19趟车，其中最早的为7点30分D5302次运城北开往太原南站；与太原站对应，由西安北站开往太原南站共10车次，最早发车8点10分，最晚发车19点08分，其中， 15点整发车的D2512次列车，到达太原时间最短，用时是2小时55分。??另外，此次大西高铁开通还向北直通北京、向南延伸至宝鸡。其中， D2001、D2003次由北京西开往运城北，运城返程车次为D2004、D2006次，运城到北京最快6小时13分到达，大大缩短了山西南部与北京之间的距离；同时， D2002、D2005次往返临汾西站到北京西站；D2531/2532、D2533/2534往返太原南到宝鸡南。1、因为大西高铁最初设计的时速就是250km/h ，只能符合动车行驶的速度，达不到高铁300km/h以上速度的要求。而且动车的票价更加亲民，更能真正的方便于民。2、运行高铁与动车的基础设施是有所不同的，高铁的配套设施的造价相对于动车来说更贵，包括铁路设施、电力设施等等。3、而且高铁的票价通常而言，要比动车票价高出一截，这必然导致乘客流量的减少，动车车票则相对而言更加亲民。