安徽蚌埠高铁站什么时候通车，蚌埠高铁什么时候通车 _高铁

1，蚌埠高铁什么时候通车今天

2，蚌埠高铁什么时候运营楼上太粗心了，明年改为今年，今年年底能修通，明年五一前完成铺轨，大概暑假左右能通车肯定在2012年前能通车，2011年就可能，京沪的建设速度快的吓人，

3，蚌埠新火车站大概什么时候建好京沪高铁开通之前吧【安徽蚌埠高铁站什么时候通车，蚌埠高铁什么时候通车】

4，蚌埠高铁综合客运站至怀远的传说306何时开通306路为义乌商贸城到怀远县城线路，高铁南站到怀远县城线路希望是308路5，蚌埠火车站现在通车吗听说在新建是不是现在正常通车啊。只不过在改造罢了，暂不影响通车。目前在改造，部分车次不停靠，但不影响使用蚌埠火车站现在还在进行“火车站改造”，但这并不影响原来的火车站的使用！！原火车站继续正常通车！！6，请问合肥南站到蚌埠南站的高铁线路什么时候开通2015年年，合福高铁开通后。大概要到合福高铁开通后才会有吧！你好。现在就能买啊！根据铁路部门规定：火车票的预订，火车站和代售点，最多提前18天（含当天）；网上和电话，最多提前20天（含当天）。希望我的回答能够帮到你，如果感到满意，请采纳，谢谢。7，蚌埠高铁南站客运综合站什么时候建是不是以后坐车都比如去淮南位于蚌埠高铁南站的综合客运站客运站按一级站标准设计，日发送旅客20000人次，预计年内开工。该综合客运站位于龙子湖区高铁火车站站核心区，东临学瀚路，北靠高铁火车站西广场，南至凤安西路，东接公交枢纽。项目规划用地约2.3万平方米，总建筑面积4.5万平方米，包括主体站房及站务大楼、交通信息综合楼、地下停车场和站前广场等。计划总投资1.75亿元，建设工期为两年。京沪高铁建成通车后，原京沪铁路客运功能逐渐弱化，对于我市市区现有的长途汽车中心站、客运北站和客运南站的客流也将带来一定影响。随着高铁客流的不断增加，中短途客车作为高铁向周边地市输送旅客的重要载体，综合客运站建成后将逐步取代其他长途汽车站的位置，成为我市主要的客运站场。据测算，该站投入使用后，客运量将达到全市公路客运总量的60%左右。因此，蚌埠综合客运站也被定位为我市主要的公路客运中心枢纽站。在设计之初，也为将来的发展空间做了预留，主体站房包括18个发车位，地下停车场的建筑面积也设计为5344平方米，即便高铁旅客逐渐递增，空间也绰绰有余。8，蚌埠火车站建于何时这个想了解具体的给你贴一个百度。确实是1909年。蚌埠这个城市就是因为火车拉起来的。蚌埠火车站位于京沪铁路线上，地处安徽省蚌埠市，濒临淮河，是我国京沪铁路运输和水运的枢纽，皖北地区物资集散地，办理客货运业务。站址在安徽省蚌埠市淮河路，邮政编码233000 。始建于1909年。离北京站979公里，离上海站484公里，隶属上海铁路局管辖，现为一等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。蚌埠火车站营运之初，只是几间砖瓦平房和大席棚。建站通车初期，每周仅试运行两趟旅客列车，客运量很少。由于它处在南段徐州至浦口之间，无论南来北往的火车，按那时的车速，当晚只能到达蚌埠，车头需在此添煤加水，旅客下车在此住宿，于是，蚌埠又成了津浦铁路的重要"宿站" 。解放后随着国民经济发展，客货运量不断增加，1953年旅客发送人数已达55万余人次，货物发送达36万余吨，设施经多次扩建亦得到改善。1953-1958年间，先后新建旅客候车室，用水泥等材料改造旅客站台。1954年该站站线由原来的6条增加至7条，并延长了股道长度。1987年完成旅客发送量409万人、中转换乘123万人，比解放初期增长10倍；货物到达和发送量292万多吨，比解放前增长15倍。1995年，该站有股道24条，总长为35635米，其中到发线9条，调车线4条，其它用途线11条。另有货物线11条，专用线22条。1995年日均接发旅客列车108列，最大旅客集结量6000人，日办理行包3600余件，年旅客发送量359.5万人，货物发送量84.04万吨，旅客到达量431.1万人，货物到达量101.9万吨。1909年1月：津浦铁路南段徐州-浦口段开工建设，淮河岸边船只绵延数十公里。1911年5月15日，津浦铁路蚌埠淮河铁桥、蚌埠站相继建成。1911年12月7日，津浦铁路全线贯通，通车营运。1953-1958年，新建旅客候车室，用水泥等材料改造旅客站台。蚌埠南站到蚌埠火车站公交车：1、207路下行全程约1小时30分钟 / 12.6公里蚌埠南站步行2.1公里至栖岩寺站乘坐 207路下行16站, 在火车站下车2、平山专线下行 → 115路下行全程约1小时30分钟 / 11.6公里蚌埠南站步行2.2公里至锥子山风景区站乘坐平山专线下行1站, 在汤和路站下车步行90米至东海大道①站乘坐 115路下行11站, 在火车站下车