高铁为什么靠窗户，做高铁座位5f和6a是怎么回事 _什么

1，做高铁座位5f和6a是怎么回事高铁、动车二等座实行3+2模式，三人座是a b c双人座是 d f，5f是第五排双人座靠窗；6a是第六排三人座靠窗。cd是过道位置

2，动车车座一等座靠窗户你好！一等座一般一排是4个座位，其中A和F是靠窗户的，D是靠过道的。A、C和D、F表示一等座座位，A、F为靠窗座席，C、D为紧邻走廊座席。满意请采纳！谢谢！

3，高铁怎么做啊第一次坐高铁检票B6什么意思03A号是靠窗的吗搜检票进站后，候车厅分左右两边，左边的A进站口，右边的是B进站口，B6是右边第6个进站口。高铁一般情况下是没排5个座位，03A是第三排第一个座位(A，E靠窗，C和D靠过道) 。没座位了【高铁为什么靠窗户，做高铁座位5f和6a是怎么回事】

4，高铁第一排靠窗户的好吗全路所有crh1、2、3、5型动车组的座席号，按crh380型动车组座席号编制规则更改，即采用数字和字母组合的方式表示座席号，其中数字表示排号，字母表示座席位置。座席位置用a、b、c、d、f共5个字母表示，a、f代表靠窗座席，c、d代表靠走廊座席，b代表三人座中间座席。都有的，没见过没窗户的。主要是靠近自动门，人来人往的，不是很消停。5，动车坐位那些是靠窗户的你好！动车组的二等座座位是分成A、B、C、D、F，其中A和F靠窗户，一等座是A、C、D、F，同样的是A和F靠窗户满意请采纳！谢谢！如果是数字的座位号，尾数是0、1、5、6的座位靠窗比如：10号，25号如果是字母的座位号，A、F号的座位靠窗比如：09A，11Fa座靠窗的，动车二等座每排5个座位，分别是abcdf，abc是三人座，a靠窗，c靠通道，b在中间，df是双人座，d靠通道，f靠窗。A和F是靠窗的。末尾A或F靠窗户，6，火车硬座高铁选座怎么知道是不是靠窗户旅客您好，g258次列车06车05a号二等座是靠窗的，可以看到外面的风景。目前，中国铁路所有crh1,crh2,crh3,crh5,crh380系列动车组列车全部采用数字加英文字母编号模式，即窗口1a1b1c过道1d1f窗口1、高铁火车座位D与F是连号靠窗的。高铁商务舱坐席号分为AC、F，其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊；一等座坐席号为AC、DF，其中A、F靠窗,C、D靠走廊；二等车坐席号为ABC、DF，其中A、F靠窗,C、D靠走廊，B在AC中间。综上可知座位号为D、F是连号靠窗的。2、高铁简介高铁，即高速铁路。在不同国家、不同时代有不同规定。中国国家铁路局将高速铁路定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。中国高铁线路统一运营设计速度达200km/h以上的电力动车组列车，车次分“G、D、C字母开头”三种，车辆分CRH和CR系列车型。7，动车座位D和F是挨着的吗动车座位D和F是挨着的。动车介绍：动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆，但在近现代的动力集中动车中，动车更接近传统列车中的机车角色，这类动车一般不承载运营载荷。在中国，时速高达250km或以上的列车称为“动车” 。动车按动力装置分为汽油动车（用汽油机驱动）、柴油动车（用柴油机驱动）和电力动车（由牵引电动机驱动）三类；按传动装置分为机械传动动车、液力传动动车和电力传动动车三类。优越性能：（一）跟用机车拖动普通车卡相比，动车组的优点是：动车组在两端都有驾驶室，列车掉头时无需先把机车在一端脱钩后再移到另一端挂钩，大为加快运转的速度。同时亦减少车务人员的工作及提高安全。（机车亦可以用推拉操作达到一样的效果）。动车组可以容易组合成长短不同的列车。有些地方的动车组会先整成一列，到中途的车站分开成数截，分别开向不同的目的地。（二）当中动力分散的动车组以下的优点特别明显：动力效率较高；特别是在斜坡上。动车组车卡的重量放置在各个带动力的车轮上，而不会成为拖在机车后面无用的负重。因为同样的原因，动车组上的动力轴对路轨黏著力的要求较低，每轴的载重亦较少。因此选用动车组的高速铁路路线，对路线的土木工程及路轨的要求都较为低。YES、YES………………你好! 字母前边的数字代表座位在第几排,D和F座位是挨着的,是二人做,F靠窗户满意请采纳!谢谢!